boîte MMT voyant rouge deuxième panne N identique

Bonjour à tous
Toyota France n’a pas changé de position
Leur réponse est la même que la première fois.
Les pièces sont offertes par la maison mais pas de prise en charge de la main d’œuvre
Trois semaines de galère sans voiture.
Pas de chance !
Pour trouver une solution hier je suis retourné voir mon garage Toyota Mainland Motors Argenteuil.
Je leur ai demandé un effort, un petit geste commercial.
Ils ont été très compréhensibles, se sont montrés sensible à mon problème.
Ils ont coupé la facture en deux, ils ont mis à ma disposition une jolie Yaris toute neuve ( qui plaît beaucoup à ma femme d'ailleurs !).
J’ai donné mon accord. La réparation va enfin commencer.
Si tout va bien je récupère ma TCV la semaine prochaine.
Je vous tiens au courant .
Jeff

Beau geste commercial de la concession

Bonjour jeff,

je suis heureux que ton concessionnaire ait fait ce geste. Ton TCVII sera maintenant au top et fiable. Tu reprendra confiance en elle et dans la marque. Compare avec d'autres marques...

Et qui sait, Madame s'enflamme pour une Yaris ?

Jan

Bac_à_sable a écrit:

Beau geste commercial de la concession

+ 1
Un grand merci à la concession Toyota Mainland Motors Argenteuil.

Finalement cette proposition qui t'es faite semble convenable. Tu gagnes la moitié du devis initial et le garage ne perd rien, il travaille "à prix coutant". Ceci étant, je trouve la position de Toyota un peu ambigue avec tous ces problèmes de vices cachés (injecteurs sur D4D, graisse sur embrayage de la MMT) celà nuit à leur image.

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jeff2 a écrit:

Bonjour à tous
Toyota France n’a pas changé de position
Leur réponse est la même que la première fois.
Les pièces sont offertes par la maison mais pas de prise en charge de la main d’œuvre
Trois semaines de galère sans voiture.
Pas de chance !
Pour trouver une solution hier je suis retourné voir mon garage Toyota Mainland Motors Argenteuil.
Je leur ai demandé un effort, un petit geste commercial.
Ils ont été très compréhensibles, se sont montrés sensible à mon problème.
Ils ont coupé la facture en deux, ils ont mis à ma disposition une jolie Yaris toute neuve ( qui plaît beaucoup à ma femme d'ailleurs !).
J’ai donné mon accord. La réparation va enfin commencer.
Si tout va bien je récupère ma TCV la semaine prochaine.
Je vous tiens au courant .
Jeff

Bravo à ton concessionnaire
et bonne longue route avec ta nouvelle MMT

bonsoir a tous
ayant lu tous les sujets relatant des pbs sur mmt, je suis effrayé de vouloir acheter une tcv mmt samedi prochain totalisant 35 000 km de janvier 2005 dont je sais que la boite a ete changée sans autres explications. que me conseillez vous de faire (extension de garantie, exiger la liste precise des reparations effectuées ou ne pas la prendre??) merci de vos reactions

Salut,

Y a des moments où je me dis que les forum c'est comme la liste des effets secondaires sur les notices de médicaments !!!

Moins on en sait mieux on se porte....... en tous cas dans sa tête !!!

Plus sérieusement, en allant sur plein de forum de marque de véhicules, c'est toujours la même litanie de problèmes ; je crois qu'il n'y a pas de voitures sans défaut et surtout sans mauvaises séries.

Allez courage, c'est un peu une loterie mais c'est comme ça.

ludo35 a écrit:

bonsoir a tous
ayant lu tous les sujets relatant des pbs sur mmt, je suis effrayé de vouloir acheter une tcv mmt samedi prochain totalisant 35 000 km de janvier 2005 dont je sais que la boite a ete changée sans autres explications. que me conseillez vous de faire (extension de garantie, exiger la liste precise des reparations effectuées ou ne pas la prendre??) merci de vos reactions

salut ludo, et bienvenu chez nous,

exactement: tout cela. Si la transmission a eu droit à une réparation suite à un problème "N", elle sera fiable et comme neuve. Demande des précisions ce concernant. Négocie en plus une extension de garantie. Mais renseigne toi si celle-ci couvrira la transmission. Normalement, c'est le constructeur qui doit donner un an de garantie sur les pièces réparées. Il faudrait que tu sois garanti pendant deux années. Est-ce que l'extension prendra le relais? Très important, ne croire ce qui est écrit noir sur blanc. Rien de ce qui est "assuré" oralement.

Et fais un test complet pour voir si la transmission MMT convient. Ce n'est pas une BA classique. Elle a des atouts, mais n'offre pas le même confort. Personnellement, j'en ai été très content.

Jan

Bonjour Ludo,
Ce n'est pas la peine d'acheter une Toyota pour se poser des questions de fiabilité. Ce fut mon choix (de ne pas me poser de questions sur ma Toyota, donc de ne plus rouler en MMT).
Mais Toyota offre d'autres alternatives des plus fiables avec l'Avensis 1.8, 2.0, ou 2.4 automatiques. Ce sont des berlines classiques aux prestations familiales tout à fait convenables. A toi de voir si tu as nécessairement besoin des prestations d'un monospace compact (3 places à l'arrière, modularité, sièges supplémentaires, faible encombrement, coffre du type break). Il y a aussi la Rav4 2.0 qui peut être intéressante.

merci a vous de vos conseils et reconforts quand a mon choix porté sur cette voiture. je vais essayer de prendre ttes les garanties possible consernant le remplacement de la boite. question peut etre un peu bete mais est t il possible de changer une mmt en boite manuel?

Techniquement, la transformation ne devrait pas êter compliquée car il faut simplement modifier les commandes de boîte et d'embrayage. Donc ta question n'est pas bête !
Mais au niveau de l'éléctronique, il faudrait faire quelques interventions car l'ECU (l'ordinateur) de la MMT influe sur le moteur (pour couper la puissance lors des changements de vitesse ou donner le bon coup de gaz aux rétrogradages).
Et surtout, ce serait difficile et hasardeux d'homologuer toi-même la voiture. Bah oui, ce n'est pas la même voiture au niveau des consommations et émissions de CO2, il faut une nouvelle carte grise. Le jeu n'en vaut pas la chandelle alors que la boîte manuelle est disponible. Idem pour changer une TCVII 5 places en 7 places.

oui tout est possible mais ds une certaine mesure de realisme, soyons confiant qu'en a la longevitée de cette boite modifiée et au serieux de toyota. grace a vous je pense acheter cette voiture en tt connaissance de cause merci a vous tous

je dirais, achète la voiture quand tu l'as essayée à fond et obtenu toutes les garanties, en vérifiant le petit texte, et après avoir posé toutes les questions ch..tes.

Sinon, la suggestion de Jérôme n'est pas mal non plus. L'Avensis break est une excellente famiale. Je le sais, car j'ai roulé avec les deux. Mais le TCVII convient vraiment bien pour une jeune famille et reste à mes yeux un des meilleurs min-vans, avec la Mazda 5.

Une fois acheté, j'espère que tu nous feras part de tes impressions, et de ton expérience. On a besoin de nouveaux MMTistes ici...

Jan

nous avons vraiment fait le tour des petits monospaces fr v, mazda 5,scenic et autres mais voulons vraiment essayer la tcvii mmt ( a nos risques et perils) non je plaissante avec une tres grande joie. avec plaisir je donnerai mes impressions a bord de cette voiture. cela changera de ma vieille bm de bientot 20 ans.

Janvier 2005: il n'est plus possible d'avoir une extracare, les trois ans étant passés.(A moins qu'elle n'ai été souscrite?)
Reste la granite "mécanique" proposé en occasion par tToyota, qui couvre moins de choses.

A moins que le garage ne propose autre chose?

Bravo Jérôme, cela montre que ludo35 a intérêt d'être vigilant et de faire de sorte que ses droits de garantie sur la transmission MMT soient couverts.

Jan

en faite j'achete la voiture a un particulier de bonne foi mais dont le garage ou les reparations ont etes faites ne veut pas donner plus de details car les reparations on ete faites ss garantie et donc ne veulent pas admettre que la voiture a un defaut de fabrication.alors quand une boite est reparée est elle forcement plus fiable qu'initialement, ns le verrons bien

Bonsoir à tous

Enfin, la petite bête est sortie du garage.
Toyota Argenteuil a fait pour le mieux.
Trop tôt pour dire si c’est mieux qu’avant au niveau du comportement et du confort de conduite.
Evidemment nous sommes content de retrouver notre véhicule.
Cependant nous restons déçu par la position hermétique de Toyota France qui n’a pas assumé toutes ses responsabilités

Jeff

Bonjour,

je te souhaite longue et bonne route. Tu es le bienvenu de te joindre à notre action qui devrait débuter en décembre. Ne nous quittes pas trop vite !

Jan

Bonsoir Jan

Je suis avec vous.
Vous pouvez me compter parmi les victimes de MMT qui participe bien evidemment à votre action.
Merci
Jeff

Bonjour à Tous,

Je suis toujours à distance l'actualité du forum, hélas de manière irrégulière, car très pris et souvent loin.
Je tenais à vous faire part d'un courrier reçu cette semaine signé Toyota France où l'on m'enjoint à me rendre chez le concessionnaire de Nanterre pour une visite de contrôle de mon embrayage MMT.
C'est dit de manière fort polie, et surtout, vous le noterez, c'est Toyota Motors Europe qui est l'origine de cette initiative.
On peut en tirer certaines conclusions notamment que Toyota France, grâce, certainement, à l'action de ce forum, semble reconnaître de manière implicite le vice de conception de l'embrayage MMT.
Merci à vous encore pour votre soutien, et vous pouvez bien sûr compter sur moi pour vos actions

ps : problème pour insérer l'image dans le corps du message, si astuce je suis preneur

[MODERATION ON: ]
Bonjour tafepa

J'ai fusionné tes deux messages (doublon).

Pour rappel, il n'est pas possible de visualiser une image qui se trouve en dehors de la Toile. Il faut donc l'exporter vers un hébergeur de médias.
Pour répondre à ton appel à l'aide, je te conseille de lire ce sujet. Lis-le jusqu'au bout et tout deviendra plus clair.

ps: un grand merci pour l'information que tu nous transmets .
[MODERATION OFF ]

Enfin, voilà une bonne nouvelle pour les possesseurs de MMT non encore remise à niveau. Espérons qu'il ne s'agisse pas là d'un cas isolé!!!

Bonjour tafepa,

aha, est-ce que Toyota Europe aurait tiré une conclusion de diverses informations qu'ils ont du recevoir de plusieurs sources et pays ?

J'imagine qu'ils ont leur propres informations venant des ateliers. Il y a eu bien sûr quelques actions comme la nôtre, dont je relativise l'impact que cela aurait pu avoir. Il y a eu surtout une action en Angleterre, où le gros des TCII MMT a été vendu.

Je suis très curieux de voir la copie de la lettre ! J'espère que les instructions de la modération t'aideront.

Jan

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