PROBLEME DEMARRAGE ELECTRONIQUE

Bonjour,

J'ai eu un problème de clé de démarrage récemment : voyant orange puis vert puis start ! et la rien ??? j'appelle l'assistance qui me dit connaitre un "truc" et débranche les 2 cosses de la batterie puis positionne un gros câble 5 mn sur chaque cosses.
Oh miracle ma corolla redémarre ! Je vais quand même chez le concessionnaire toyota qui teste sans rien trouver et m'explique qu'il aurait fallu amener la voiture sans rien faire !!! bin oui mais comment je viens au garage si elle démarre pas ???
Bref c'est assez incompréhensible d'autant que ma corolla à 30000 km (diesel D4D 136 cv - sept 2006) et j'en suis ravi surtout niveau confort - je sort d'un Zafira - et tout en général !

Quid de ce non démarrage qui peut recommencer à tout moment ?

Merci à ceux qui pourrait m'aider

ove34 a écrit:

Bonjour,
J'ai eu un problème de clé de démarrage récemment : voyant orange puis vert puis start ! et la rien ??? j'appelle l'assistance qui me dit connaitre un "truc" et débranche les 2 cosses de la batterie puis positionne un gros câble 5 mn sur chaque cosses.
Oh miracle ma corolla redémarre ! Je vais quand même chez le concessionnaire toyota qui teste sans rien trouver et m'explique qu'il aurait fallu amener la voiture sans rien faire !!! bin oui mais comment je viens au garage si elle démarre pas ???
Bref c'est assez incompréhensible d'autant que ma corolla à 30000 km (diesel D4D 136 cv - sept 2006) et j'en suis ravi surtout niveau confort - je sort d'un Zafira - et tout en général !
Quid de ce non démarrage qui peut recommencer à tout moment ?
Merci à ceux qui pourrait m'aider

Bonsoir et bienvenu sur le forum !
Désolé pour ton incident de démarrage, mais quand tu dis "voyant orange", ce n'est pas normal, il devrait passer directement au vert...
Il y a quelque chose qui cloche... Je pense qu'un petit tour chez ton Docteur Toyota s'impose...


Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

ah moin qu'il ne demarre sa toy comme moi : 2 push sur demarrer (ca prechauff normalement) et un 3eme push tout en embrayant pour lancer le moteur.
en effet je trouve qu'elle demarre plus facilement le matin de grand froid meme si elle dor au garage.
dans tous les cas demande des explications et un examen plus approfondi.
a pluche

ZuL*08 a écrit:

ah moin qu'il ne demarre sa toy comme moi : 2 push sur demarrer (ca prechauff normalement) et un 3eme push tout en embrayant pour lancer le moteur.
en effet je trouve qu'elle demarre plus facilement le matin de grand froid meme si elle dor au garage.
dans tous les cas demande des explications et un examen plus approfondi.
a pluche

Même par "grand" froid, avec la méthode Toyota, la mienne démarre sans problème et sans "hésitation"...
Je pense que ta titine a peut-être un souci... A voir ...

disons que ce n'est pas vraiment un probleme mais j'ai deja remarquer que lors qu'elle etait froide (qu'il fait -10°C dehors) le demarrage se fait en 3seconde a peu pres, le regime moteur est alors de 800tr/min, une seconde apres il passe vers 1200tr pendant 5km environ et ensuite retombe a 900tr.
ne me fais pas flipper, hein dis c'est pas grave... rassure moi
apres tout il son juste en train de changer un roulement de boite avec 1876km au compteur...
j'espere que je n'aurai pas de gros soucis avec ma toy je serai franchement tres tres decu...

deja que mon moteur d'essui glace m'a lacher ce matin sur mon ibiza je devais rouler a 130km/h pour que la pluie sur le pare brise fasse des gouttes pour y voire clair (ouais ouais je sais c'est deja trop vite 130, mais a 6h au matin...)

on devis une nouvelle fois JCS27, faudrai qu'on fasse un forum avec les conversations qui nous passe par la tete lol

ZuL*08 a écrit:

disons que ce n'est pas vraiment un probleme mais j'ai deja remarquer que lors qu'elle etait froide (qu'il fait -10°C dehors) le demarrage se fait en 3seconde a peu pres

Pas normal...

ZuL*08 a écrit:

disons que ce n'est pas vraiment un probleme mais j'ai deja remarquer que lors qu'elle etait froide (qu'il fait -10°C dehors) le demarrage se fait en 3seconde a peu pres, le regime moteur est alors de 800tr/min, une seconde apres il passe vers 1200tr pendant 5km environ et ensuite retombe a 900tr.

Normal.

ZuL*08 a écrit:

apres tout il son juste en train de changer un roulement de boite avec 1876km au compteur...
j'espere que je n'aurai pas de gros soucis avec ma toy je serai franchement tres tres decu...
deja que mon moteur d'essui glace m'a lacher ce matin sur mon ibiza je devais rouler a 130km/h pour que la pluie sur le pare brise fasse des gouttes pour y voire clair (ouais ouais je sais c'est deja trop vite 130, mais a 6h au matin...)
on devis une nouvelle fois JCS27, faudrai qu'on fasse un forum avec les conversations qui nous passe par la tete lol

ZuL*08 a écrit:

disons que ce n'est pas vraiment un probleme mais j'ai deja remarquer que lors qu'elle etait froide (qu'il fait -10°C dehors) le demarrage se fait en 3seconde a peu pres, le regime moteur est alors de 800tr/min, une seconde apres il passe vers 1200tr pendant 5km environ et ensuite retombe a 900tr.
ne me fais pas flipper, hein dis c'est pas grave... rassure moi
apres tout il son juste en train de changer un roulement de boite avec 1876km au compteur...
j'espere que je n'aurai pas de gros soucis avec ma toy je serai franchement tres tres decu...

deja que mon moteur d'essui glace m'a lacher ce matin sur mon ibiza je devais rouler a 130km/h pour que la pluie sur le pare brise fasse des gouttes pour y voire clair (ouais ouais je sais c'est deja trop vite 130, mais a 6h au matin...)

on devis une nouvelle fois JCS27, faudrai qu'on fasse un forum avec les conversations qui nous passe par la tete lol

Le mien fait ça également par -10, on dirait qu'il n'aime pas bien le froid...Pour la montée ) 1200 tours, tu coupes la ventil le temps qu'il soit chaud et le tour est joué.
J'ai remarqué aussi que le moteur devient bruyant quand je roule sous la neige. Je ne sais pas d'où ça vient. Il émet un bruit de ventilation vraiment plus fort qu'à l'accoutumée.

pouet-pouet a écrit:

Le mien fait ça également par -10, on dirait qu'il n'aime pas bien le froid...Pour la montée ) 1200 tours, tu coupes la ventil le temps qu'il soit chaud et le tour est joué.
J'ai remarqué aussi que le moteur devient bruyant quand je roule sous la neige. Je ne sais pas d'où ça vient. Il émet un bruit de ventilation vraiment plus fort qu'à l'accoutumée.

Je n'ai pas du tout ces symptômes, après lancement du moteur, elle démarre toujours en moins d'une seconde, qu'il fasse -12 ou + 35.

Quand je dis voyant orange, puis vert puis démarrage, c'est que d'habitude je le fais en une seule fois mais la j'ai essayé de bien décomposer pour voir si une manip ne marchait pas ...
En fait généralement, j'embraye et j'appuie sur start sans attendre la couleur du voyant (je vérifie si c'est bien vert quand même !)

Bon mais j'ai lu quelque part que certain parlait de l'ECU qui serait défectueux ! est ce bien le boitier électronique qui gère le démarrage ?

A+

ove34 a écrit:

Quand je dis voyant orange, puis vert puis démarrage, c'est que d'habitude je le fais en une seule fois mais la j'ai essayé de bien décomposer pour voir si une manip ne marchait pas ...
En fait généralement, j'embraye et j'appuie sur start sans attendre la couleur du voyant (je vérifie si c'est bien vert quand même !)Bon mais j'ai lu quelque part que certain parlait de l'ECU qui serait défectueux ! est ce bien le boitier électronique qui gère le démarrage ?
A+

JCS27 a écrit:

ove34 a écrit:

Quand je dis voyant orange, puis vert puis démarrage, c'est que d'habitude je le fais en une seule fois mais la j'ai essayé de bien décomposer pour voir si une manip ne marchait pas ...
En fait généralement, j'embraye et j'appuie sur start sans attendre la couleur du voyant (je vérifie si c'est bien vert quand même !)Bon mais j'ai lu quelque part que certain parlait de l'ECU qui serait défectueux ! est ce bien le boitier électronique qui gère le démarrage ?
A+

C'est pourtant clair ( )
Il veut dire par là qu'il a vérifié, étape par étape, si le processus de démarrage posait problème:

1. embrayage relâché, appuyer sur le contact: témoin du contact en orangé;
2. enfoncer la pédale d'embrayage: le voyant du contact doit passer au vert;
3. appuyer sur le contact: mise en route du démarreur.

C'est un processus qui, à mon sens, ne détectera pas s'il y a une panne mais bon, cela vérifie si le voyant fonctionne ...

C'est bien ça, ove34

Old-Jack tu fais toujour dans le detail bien expliqué!!!
alors je dis bravo !!!

Jacques: attention, dans ton cas la pédale de gauche n'est pas l'embrayage mais le frein

Effectivement Old-Jack c'est ca et depuis evidemment : rien !!!
Bon mais temps quel marche bien ...

Et pour l'Ecu quelqu'un a des infos ? et des explications simples car je suis pas trop dans la mecanique mais plutot l'informatique ..

Merci d'avance

BON ME REVOILA !!!

bonjour a tous

Et oui qui a dit Toyota : meilleur voiture du monde en terme de fiabilité ???

Voici donc 4 mois que ma corolla verso fonctionnait très bien puis revoilà ti pas qu'elle me refait le coup du "je demarre pas, na !" vite : allo garage toyota Montpellier, je vous amène la voiture.
Bref apres une semaine de test : rien ! pas de diagnostique concernant ma panne et meme toyota france ne connait pas cette panne ...

Le voyant de la clé (a gauche du bouton warning) clignotait et il semble que ce soit un probleme d'antidemarrage donc ... bin oui mais nous on voit rien (dixit toyota) ! bon et alors on fait quoi ? bin reprenez votre tuture mon bon monsieur ...
Bref !!! on me parle de calculateur et de transpondeur en panne, d'antenne d'antidemarrage ...

Existe t-il des specialistes de l'electronique sur cette planete et plus particulierement dans l'ateroide du coté de Montpellier ???

Bonjour,

L'autre jour, j'arrive à un feu. Au moment de démarrer, je cale ( par ma faute ) !!! J'appuie sur le bouton et rien, ma belle ne démarre pas. Au bout de 4 ou 5 essais elle repart !!!
Et depuis plus rien, plus de problème de démarrage.

Es-ce le même problème !!! Je ne sais pas !!!

Stef

ove34 a écrit:

BON ME REVOILA !!!
bonjour a tous
Et oui qui a dit Toyota : meilleur voiture du monde en terme de fiabilité ???
Voici donc 4 mois que ma corolla verso fonctionnait très bien puis revoilà ti pas qu'elle me refait le coup du "je demarre pas, na !" vite : allo garage toyota Montpellier, je vous amène la voiture.
Bref apres une semaine de test : rien ! pas de diagnostique concernant ma panne et meme toyota france ne connait pas cette panne ...
Le voyant de la clé (a gauche du bouton warning) clignotait et il semble que ce soit un probleme d'antidemarrage donc ... bin oui mais nous on voit rien (dixit toyota) ! bon et alors on fait quoi ? bin reprenez votre tuture mon bon monsieur ...
Bref !!! on me parle de calculateur et de transpondeur en panne, d'antenne d'antidemarrage ...
Existe t-il des specialistes de l'electronique sur cette planete et plus particulierement dans l'ateroide du coté de Montpellier ???

Cela ne réglera pas la "panne" ératique, mais peut-être serait-il bon que tu gardes ta deuxième "clé" à portée de main ?...

Merci Ove34 du fond du cœur ! J'ai eu exactement le même problème ce soir. A 19h15 je pars faire une petite course, 15mn après je reviens, pas de problème. Je reprends la voiture à 20h30, impossible de démarrer. Heureusement que j'avais ma bonne vieille Transalp qui roule sans huile depuis des années !!!
En rentrant j'ai donc essayé ta manip et miracle ... ça marche !!!
Je vais donc faire comme si de rien était et on verra bien puisque apparemment chez Toyota ils ont pas l'air au courant.
Je vous tiens au courant si ça remerde.

peio64 a écrit:

Merci Ove34 du fond du cœur ! J'ai eu exactement le même problème ce soir. A 19h15 je pars faire une petite course, 15mn après je reviens, pas de problème. Je reprends la voiture à 20h30, impossible de démarrer. Heureusement que j'avais ma bonne vieille Transalp qui roule sans huile depuis des années !!!
En rentrant j'ai donc essayé ta manip et miracle ... ça marche !!!
Je vais donc faire comme si de rien était et on verra bien puisque apparemment chez Toyota ils ont pas l'air au courant.
Je vous tiens au courant si ça remerde.

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Il n'y a pas de "manip" miraculeuse, il suffit de suivre les indications du Manuel de Propriétaire. Si cela ne suffit pas, il faut prendre contact avec la concession pour remédier à cela, ils ont une obligation de résultat.
Quel est ton modèle de TCV2 ?


Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
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