Quel appoint d' huile moteur entre deux vidanges D4D 136 ?

Hello,
Alors l'huile qui a été mise dans le moteur est de la Castrol 5W35 (ne me demandez pas pourquoi !). Pour info, j'habite en Haute-Savoie mais à une altitude raisonnable (600m) au cas où ça aurait un rapport avec de basses températures...
D'après Toyota, le pb est "connu" chez eux, à savoir qu'il y a des moteurs qui "consomment" (pour ne pas dire sur-consoment) de l'huile et d'autres non (je parle des 136 D4D). La conso d'huile est considérée comme "normale" jusqu'à 0,3l/1000kms, au delà, elle est surveillée et à 0,5l, ils refont le moteur. En conclusion, ils ne savent pas (ou ne veulent pas le dire) d'où vient ce phénomène sur certains véhicules et pas sur d'autres...Peut-être une campagne de rappel un de ces quatre ?
Si ça continue, vu qu'entre 2 vidanges, je remets 4 l (sur 6), je vais demander à ce qu'ils ne me changent que le filtre à huile....

ALP_74 a écrit:

Hello,
Alors l'huile qui a été mise dans le moteur est de la Castrol 5W35 (ne me demandez pas pourquoi !). Pour info, j'habite en Haute-Savoie mais à une altitude raisonnable (600m) au cas où ça aurait un rapport avec de basses températures...
D'après Toyota, le pb est "connu" chez eux, à savoir qu'il y a des moteurs qui "consomment" (pour ne pas dire sur-consoment) de l'huile et d'autres non (je parle des 136 D4D). La conso d'huile est considérée comme "normale" jusqu'à 0,3l/1000kms, au delà, elle est surveillée et à 0,5l, ils refont le moteur. En conclusion, ils ne savent pas (ou ne veulent pas le dire) d'où vient ce phénomène sur certains véhicules et pas sur d'autres...Peut-être une campagne de rappel un de ces quatre ?
Si ça continue, vu qu'entre 2 vidanges, je remets 4 l (sur 6), je vais demander à ce qu'ils ne me changent que le filtre à huile....

L'espoir fait vivre...

ALP_74 a écrit:

Hello,
Alors l'huile qui a été mise dans le moteur est de la Castrol 5W35 (ne me demandez pas pourquoi !). Pour info, j'habite en Haute-Savoie mais à une altitude raisonnable (600m) au cas où ça aurait un rapport avec de basses températures...
D'après Toyota, le pb est "connu" chez eux, à savoir qu'il y a des moteurs qui "consomment" (pour ne pas dire sur-consoment) de l'huile et d'autres non (je parle des 136 D4D). La conso d'huile est considérée comme "normale" jusqu'à 0,3l/1000kms, au delà, elle est surveillée et à 0,5l, ils refont le moteur. En conclusion, ils ne savent pas (ou ne veulent pas le dire) d'où vient ce phénomène sur certains véhicules et pas sur d'autres...Peut-être une campagne de rappel un de ces quatre ?
Si ça continue, vu qu'entre 2 vidanges, je remets 4 l (sur 6), je vais demander à ce qu'ils ne me changent que le filtre à huile....

Bonjour,
Dans les viscosités 5W30 ou 35 ou inférieur pratiquement tous les moteurs malheureusement consomment de l'huile plus ou moins... c'est en montant à de la 10W40 ou 15W40 que tu aurais moins de conso d'huile mais vu que tu es dans une contrée un peu froide il faut pas trop monter non plus... si tu restes au dessus de -10°C il me semble du 10W40 doit suffir à la lubrification de ton moteur dixit les fabricants d'huile... tu peux toujours compléter avec ce type de viscosité... a la longue ta conso d'huile va dimininuer.
A toi de voir ce que tu veux mettre comme qualité d'huile.
Cordialement

Bonjour,
Pour moi idem que 4pl< , le voyant de niveau d'huile c'est allumé a 25000km et j'ai du rajouté 1L d'huile pour revenir au max (j'avais vérifié après la revision des 15000km le niveau etait au max). Donc 1L pour 10000km c'est pas mal ! Mon ancien Peugeot 806 ne consommait pas une goute.

Alors moi j'etais plutot à 1L pour 5000 km en 5W30 , du coup je suis passé au 15W40 et là ca va mieux

2.2d 136 ch avril 2007.

entre 0 kms et 15000 kms(vidange) j'ai ajouté 2 litres.
pour l'intant a 23 000 kms j'ai mis 1,5 litres

typy a écrit:

2.2d 136 ch avril 2007.
entre 0 kms et 15000 kms(vidange) j'ai ajouté 2 litres.
pour l'intant a 23 000 kms j'ai mis 1,5 litres

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Conso acceptable.


Je t'invite à prendre connaissance de la charte du forum, puis à laisser un message à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

Salut,

hier en allant au boulot, le voyant témoin d'huile insuffisant s'est allumé 1 seconde, en côte
J'ai + de 26000 km au compteur et je ne m'en suis jamais soucié... (révision faite à 15000 km)

1er réflexe : consulter la revue qui m'informe que c'est "normal" (ma vieille R19 de 16 ans d'âge ne consommait pas une seule goute d'huile à + de 220000 km....)
2ème réflexe : le forum ! et là je vois que je ne suis pas le seul
3ème réflexe : le magasin pour acheter l'huile qui ma été mis lors de ma révision (Elf 10W40 )

> j'ai rajouté 1,5 l et ça va mieux !

canaillousse a écrit:

Salut,
hier en allant au boulot, le voyant témoin d'huile insuffisant s'est allumé 1 seconde, en côte
J'ai + de 26000 km au compteur et je ne m'en suis jamais soucié... (révision faite à 15000 km)

Nous ne le répéteront jamais assez, sur les D4D 136 et 177, il faut régulièrement vérifier le niveau d'huile, cela étant dû à la conception du moteur et à la fluidité l'huile utilisée. Ton "garagiste aurait dû te le dire lors de la prise ne compte de ta titine.

canaillousse a écrit:

1er réflexe : consulter la revue qui m'informe que c'est "normal" (ma vieille R19 de 16 ans d'âge ne consommait pas une seule goute d'huile à + de 220000 km....)

La R19 n'avait pas du tout la même conception moteur et n'utilisait pas la même huile moteur...

canaillousse a écrit:

2ème réflexe : le forum ! et là je vois que je ne suis pas le seul

Effectivement, tu n'es pas le seul, loin de là, puisque nous sommes tous à la même "enseigne".

canaillousse a écrit:

3ème réflexe : le magasin pour acheter l'huile qui ma été mis lors de ma révision (Elf 10W40 )
> j'ai rajouté 1,5 l et ça va mieux !

Bon choix d'huile de fluidité moyenne, tu devrais noter, dans l'avenir, une légère diminution de ta conso d'huile.

Appoint d'huile pour moi aujourd'hui. 0,5 litre à peu près de 5W30 en 3500km mais je ne pense pas avoir complété au maximum car j'ai toujours peur d'en mettre de trop !

bonsoir à tous

pour ma part voici les consommations d'huile que j'ai relevé depuis mon achat(neuf en avril 2006):
0 à 15000 plus d'un litre
15000 à 30000 0.5 litre
30000 à 45000 0.5 litre.

petite précision pour la consommation de plus d'un litre,j'ai tracté ma caravane(7m et 1.3t)le compteur avait même pas 1000km.
il est normal d'avoir une consommation d'huile pour plusieurs choses:
un moteur de part son fonctionnement consomme et consommerat toujours de l'huile.
la qualité de l'huile
la conduite et l'utilisation(urbaine ou pas)
température de fonctionnement moteur(cette t° n'est jamais atteinte sur des petits parcours)
espacement des entretiens(tous les 500 puis 7500 et maintenant 15000)


pour moi ces consommations ne sont pas catastrophiques.

cordialement

calrero a écrit:

bonsoir à tous
pour ma part voici les consommations d'huile que j'ai relevé depuis mon achat(neuf en avril 2006):
0 à 15000 plus d'un litre
15000 à 30000 0.5 litre
30000 à 45000 0.5 litre.
petite précision pour la consommation de plus d'un litre,j'ai tracté ma caravane(7m et 1.3t)le compteur avait même pas 1000km.
il est normal d'avoir une consommation d'huile pour plusieurs choses:
un moteur de part son fonctionnement consomme et consommerat toujours de l'huile.
la qualité de l'huile
la conduite et l'utilisation(urbaine ou pas)
température de fonctionnement moteur(cette t° n'est jamais atteinte sur des petits parcours)
espacement des entretiens(tous les 500 puis 7500 et maintenant 15000)
pour moi ces consommations ne sont pas catastrophiques.
cordialement

JCS27 a écrit:

calrero a écrit:

espacement des entretiens(tous les 500 puis 7500 et maintenant 15000)
pour moi ces consommations ne sont pas catastrophiques.
cordialement

Probablement 5000km non?

bonsoir à tous

exact pour les 5000km.

bonjour je suis tout nouveau sur ce forum j aimerai bien savoir quel type d huile il faut pour l appoint peut ton en demander a la concession lors de l achat . faut il vraiment faire l appoint souvent ou c en cas de tra ction ou longue distance sur autoroute merci des conseils.

maillard a écrit:

bonjour je suis tout nouveau sur ce forum j aimerai bien savoir quel type d huile il faut pour l appoint peut ton en demander a la concession lors de l achat . faut il vraiment faire l appoint souvent ou c en cas de tra ction ou longue distance sur autoroute merci des conseils.

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Sur le D4D 136, traction ou pas, il faut surveiller le niveau d'huile, et pour ce qui est du type d'huile à employer, ceci est indiqué dans le manuel de la voiture.


J'ai fusionné ton sujet sur sujet-fil, où tu devrais trouver d'autres réponses à tes questions.
Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
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Bonjour,

Pour ma part, novice en mécanique, j'en étais resté au point ou les mécanos disaient qu'un moteur qui bouffait de l'huile n'étais pas un moteur sain.

Franchement au fil des lectures de ces post, je m'aperçois que le D4D 136 semble consommer un epu d'huile, est-ce un comportement normal ?

J'en ai fait personnellement l'expérience ce week-end, le voyant de pression d'huile s'est mis à clignoter, puis celui du niveau d'huile....

J'ai appelé mon concessionnaire qui va me surveiller cette consommation d'huile tous les 1000 km.

Le rajout effectué après 7000km (dernière révision, celle des 15000km en septembre 2007), est de 1,5 litres.

Est-ce une consommation normale ? Qu'en pensez-vous ??

Merci de vos avis...

siriusalf a écrit:

Bonjour,
Pour ma part, novice en mécanique, j'en étais resté au point ou les mécanos disaient qu'un moteur qui bouffait de l'huile n'étais pas un moteur sain.
Franchement au fil des lectures de ces post, je m'aperçois que le D4D 136 semble consommer un epu d'huile, est-ce un comportement normal ?

Vu la viscosité de l'huile mise dans nos TCV2 2.2 diesel en concession, au moins en partie, oui.

siriusalf a écrit:

J'en ai fait personnellement l'expérience ce week-end, le voyant de pression d'huile s'est mis à clignoter, puis celui du niveau d'huile....

J'espère pour toi que l'ensemble moteur a été préservé...

siriusalf a écrit:

J'ai appelé mon concessionnaire qui va me surveiller cette consommation d'huile tous les 1000 km.
Le rajout effectué après 7000km (dernière révision, celle des 15000km en septembre 2007), est de 1,5 litres.
Est-ce une consommation normale ? Qu'en pensez-vous ??
Merci de vos avis...

Oui, cela est "normal" chez les TCV2 2.2 diesel.

JCS27 a écrit:

siriusalf a écrit:

Bonjour,
Pour ma part, novice en mécanique, j'en étais resté au point ou les mécanos disaient qu'un moteur qui bouffait de l'huile n'étais pas un moteur sain.
Franchement au fil des lectures de ces post, je m'aperçois que le D4D 136 semble consommer un epu d'huile, est-ce un comportement normal ?

Vu la viscosité de l'huile mise dans nos TCV2 2.2 diesel en concession, au moins en partie, oui.

siriusalf a écrit:

J'en ai fait personnellement l'expérience ce week-end, le voyant de pression d'huile s'est mis à clignoter, puis celui du niveau d'huile....

J'espère pour toi que l'ensemble moteur a été préservé...

siriusalf a écrit:

J'ai appelé mon concessionnaire qui va me surveiller cette consommation d'huile tous les 1000 km.
Le rajout effectué après 7000km (dernière révision, celle des 15000km en septembre 2007), est de 1,5 litres.
Est-ce une consommation normale ? Qu'en pensez-vous ??
Merci de vos avis...

Oui, cela est "normal" chez les TCV2 2.2 diesel.

Merci pour tes infos,

Je n'ai pas tappé dedans et j'ai roulé mollo, stable sur autoroute à 140km compteur.

Le voyant n'a juste fait que clignoter une fois, donc j'espère que cela ne sera pas trop grave....

A l'arrivée 30km après, j'ai appelé l'assistance qui m'a fait un complément de 1,5 litres d'huile.

On m'avais dit qu'avec un véhicule TOYOTA, le voyant orange n'étais pas grave, et que ce n'étais pas comme sur les véhicules de marques françaises par exemple ... (tolérances plus élevées)

On va espérer que tout est ok, personnellement je suis un peu surpris qu'un véhicule récent, bien entretenu bouffe de l'huile, je ferais très attention à l'avenir...

siriusalf a écrit:

Merci pour tes infos,
Je n'ai pas tappé dedans et j'ai roulé mollo, stable sur autoroute à 140km compteur.
Le voyant n'a juste fait que clignoter une fois, donc j'espère que cela ne sera pas trop grave....
A l'arrivée 30km après, j'ai appelé l'assistance qui m'a fait un complément de 1,5 litres d'huile.
On m'avais dit qu'avec un véhicule TOYOTA, le voyant orange n'étais pas grave, et que ce n'étais pas comme sur les véhicules de marques françaises par exemple ... (tolérances plus élevées)
On va espérer que tout est ok, personnellement je suis un peu surpris qu'un véhicule récent, bien entretenu bouffe de l'huile, je ferais très attention à l'avenir...

Il y a tout de même un souci, c'est que ton voyant de "pression insuffisante" se soit allumé avant celui de niveau insuffisant...

pour ma part aucun rajout entre 0et 15000km j'en suis maintenant à 24500 km et toujours pas de rajout , mais il est normal que nos moteurs consommede l' huile car pour augmenter les performance , les constructeurs mettent de l'huile tres fine ex 5W40 mais le voyant jaune qui s'allume c'est une prêt alerte et il faut faire le complément au plus vite

Merci en tous cas de vos témoignages,

J'ai rendez-vous pour un contrôle de niveau et vous tiens au jus pour la suite des évènements là-dessus.



Ca enrichira la base de connaissances pour tout le monde !

J'espère par contre ne pas avoir trop de dégâts...

a +

siriusalf a écrit:

A l'arrivée 30km après, j'ai appelé l'assistance qui m'a fait un complément de 1,5 litres d'huile.

C'est gratuit et compris dans l'assistance ce type d'intervention ??

Bonjour,

CVII 2.2 D4d de 10/2006
actuellement 41000 km ma consomation d'huile reste constante 1.5 à 2 l d'huile entre chaque vidange soit 15000 Km
Normal d'aprés le concessionnaire

il est vrai que c'est de la 0 W30 mais quand meme je n'aime pas avoir à surveiller constamment le niveau

je suis en systeme "combinaison" pour etre tranquille ( tout l'entretient est pris en charge par Toyota )
Je trouve anormal de commercialiser des moteurs "bouffant de l'huile" en plus cela pollue

par contre rien à redire sur la prise en charge des 4 injecteurs à changer ( PB bien connu sur le 2.2 D4d )
Toy n'a pas rechignier pour cette intervention.

A+ CD

jibiza a écrit:

siriusalf a écrit:

A l'arrivée 30km après, j'ai appelé l'assistance qui m'a fait un complément de 1,5 litres d'huile.

C'est gratuit et compris dans l'assistance ce type d'intervention ??

Pour répondre à ta question, c'est gratuit dans le cadre d'un dépot chez un concessionnaire TOYOTA.

Dans mon cas (l'assistance appelle un réparateur toutes marques) j'ai du régler la facture de 20 euros (correspondant au bidon d'huile) et me le ferais rembourser j'espere par mon concessionnaire.

Je vous tiens au courant pour la suite...

;-)

cduchoss a écrit:

Bonjour,
CVII 2.2 D4d de 10/2006
actuellement 41000 km ma consomation d'huile reste constante 1.5 à 2 l d'huile entre chaque vidange soit 15000 Km
Normal d'aprés le concessionnaire
il est vrai que c'est de la 0 W30 mais quand meme je n'aime pas avoir à surveiller constament le niveau
je suis en systeme "combinaison" pour etre tranquille ( tout l'entretient est pris en charge par Toyota )
Je trouve anormal de commercialiser des moteurs "bouffant de l'huile" en plus cela pollue
par contre rien à redire sur la prise en charge des 4 injecteurs à changer ( PB bien connu sur le 2.2 D4d )
Toy n'a pas rechignier pour cette intervention.

A+ CD

Oui, "normal", surtout vu l'huile très fluide qu'ils mettent dans ton moteur.
Dans ton cas, pas besoin de jeter un coup d'oeil toutes les semaines, une fois tous les 5000km suffit largement.