attelage GDW

djph a écrit:

Bonsoir à toutes et à tous. Bonsoir djph.

S'il n'y avait pas eu le logo sur le cache, j'aurais bien cru à une image inversée .

Pour comparer, voici mon installation:



... et une photo avec le col de cygne installé:



Je pense qu'effectivement, il y a un petit problème .

Ton garagiste n'a donc même pas testé le montage de l'attelage ... Pas sérieux, ça ...

djph a écrit:

Peut-être ou application de la fameuse loi de l'enmerdement maximun de Murphy ne pas oublier que quand tout va mal cela peut être encore pire ou quelquechose de ce genre. La fameuse tartine qui tombe toujours du côté beurrée et le jour ou miracle elle tombe du côté non beurrée tu t'apercois que le beurre a été étalé du mauvais côté

Il faut bien reconnaître que ton concessionnaire en à remis ... une couche ...

C'est grace à tes photos Old-Jack que j'ai compris que le montage avait un sérieux problème.
Donc un grand merci à ce forum........... et à toi Old-Jack
Je ne suis pas trop défaitise pour répondre à Pascaro mais trop c'est trop
Samedi dernier j'achète une tondeuse à gazon le vendeurveut absolument me donner un coup de main à la monter dans la voiture bien que je luis dis que je vais le faire avec Madame, le temps que j'ouvre la porte arrière droite pour soulager le poids il force pour rentrer la tondeuse "Cest bon Mr c'est rentré"
Merci à vous et arrivé chez moi 2 eclats de peintures sur le haut du parechoc arrière correspondant à la largeur du carton de la tondeuse QUe faire?? que dire?? ................ Retourner "gueuler"?? Lui casser la figure?? Ou ce que j'ai fait acheter un stylo retouche pour atténuer un peu les éclats mais cela se voit encore.
A part ça tout va bien...........

ne t'inquiètes pas ..quand rien ne va, rien ne va, mais cela ne dure qu'un temps ... ce n'est qu'un mauvais passage ...je parle en connaissance de cause ...

pas de bol... mais ils ont la tête où????? deuxième problème: l'attelage fourni par GDW ne propose la prise que sur le coté gauche, ils l'ont trouvé où ton attelage? Le mien , commeOld Jack, n'a pas de plaque chiffrée. elle est noire sans inscription et bien en retrait de la ferrure d'attache...bizarre bizarre....

Pas de plaque chiffrée ?!... ... Il me semblait que c'était obligatoire ?!...

peut être qu'en Belgique ça ne l'est pas!....

Bonjour,

Ils l'ont remonté correctement la plaque qui est en fait un autocollant doit se trouver derrière le support de prise. Cette plaque est bien obligatoire en France.
djph

bonjour à tous
en navigant sur le net, j'ai trouvé un site sur le tuning
j'ai trouvé un attelage de marque atnor( connais pas)
et précise qu'il se monte sans découpe
est ce possible vu que tous les autres marques ,il faut faire une découpe du pare-choc?
est-ce quelqu'un connait cette marque car vu son prix (179€) ,c'est très interessant....
voici le lien
http://www.piecesauto-tuning.com/boutique/product_info.php?cPath=1_1_24_5515_7617&products_id=19320

Salut,

J'en ai monté un, j'en suis comptant.

tu peux le trouver à 119€,

Vois le post ci joint, il y a l'adresse du site à 119€ et le descriptif de mon montage.

https://corollaversoii.forumactif.com/ACHATS-c2/Avis-sur-les-accessoires-f3/Attelage-fixe-t1125-45.htm

désirant poser moi même un attelage sur mon tcv,un grossiste basé à ROMAN me propose un modèle de marque GDW 1463 avec un faisceau spécifique au prix de 194 euros.quelqu'un a t'il déjà posé et branché ce type d'attelage ou dois je impérativement passer par toyota pour le raccordement électrique ?

georges a écrit:

désirant poser moi même un attelage sur mon tcv,un grossiste basé à ROMAN me propose un modèle de marque GDW 1463 avec un faisceau spécifique au prix de 194 euros.quelqu'un a t'il déjà posé et branché ce type d'attelage ou dois je impérativement passer par toyota pour le raccordement électrique ?

Bonjour Georges,
Le montage est le même quelque soit la marque de ton attelage (consulte le tuto de notre ami Douggy.)
Pour le branchement, tu n'as pas besoin de faisceau spécial, la fiche 7 plots suffit (il n'y a pas d'ordinateur de bord gérant les lampes HS, tu peux donc repiquer sur les fils du véhicule).

siber59 a écrit:

georges a écrit:

désirant poser moi même un attelage sur mon tcv,un grossiste basé à ROMAN me propose un modèle de marque GDW 1463 avec un faisceau spécifique au prix de 194 euros.quelqu'un a t'il déjà posé et branché ce type d'attelage ou dois je impérativement passer par toyota pour le raccordement électrique ?

Bonjour Georges,
Le montage est le même quelque soit la marque de ton attelage (consulte le tuto de notre ami Douggy.)
Pour le branchement, tu n'as pas besoin de faisceau spécial, la fiche 7 plots suffit (il n'y a pas d'ordinateur de bord gérant les lampes HS, tu peux donc repiquer sur les fils du véhicule).

... Si tu ne comptes pas, dans l'avenir, atteler une grosse remorque freinée ou une caravane...

J'ai attelage GDW amovible!

Malgré que je l'ai monté à la graisse, il demeure bloqué. Plus moyen de descendre la poignée
Est-ce que vous avez aussi eu cette mauvaise expérience et comment avez vous fait pour le démonter

simsong7 a écrit:

J'ai attelage GDW amovible!

Malgré que je l'ai monté à la graisse, il demeure bloqué. Plus moyen de descendre la poignée
Est-ce que vous avez aussi eu cette mauvaise expérience et comment avez vous fait pour le démonter

Bonsoir simsong7

Si je comprends bien, tu laisserais monté de manière quasi permanente ton attelage amovible ... pas bon, ça .
De plus, le fait d'avoir mis de la graisse complique la chose. En effet, elle a dû se solidifier et à "soudé" le col de sygne avec la poignée de blocage ...

A mon avis, tu es bon pour démonter ton attache de la structure boulonnée au châssis. Tu devras ensuite tenter de débloquer la poignée en pratiquant une forte pression sur celle-ci avec, par exemple, un tuyau métallique que tu enfonce dans la poignée, ceci dans le but de prolonger cette poignée et ainsi profiter d'un effet de levier plus important.

Bon ... ... ceci est une explication d'un bricoleur à quatre sous ...
D'autres avis ?

Jacques.

non, non je ne le laisse pas de façon permanente.

Ce qui s'est passé c'est que je l'ai laissé tous le mois d'aout, puisque j'en avais une utilisation intensive.

Et apres un mois et demi, il est bloqué.

Bonne idée pour le tuyau (métallique). Apres le W40.

Pas si bricoleur du dimanche notre Old-Jack; merci

Enfin voila le problème résolu, apres 1/2 bombe de w40, il s'est débloqué.

Le tube en acier pour le bras de levier, n'était pas une bonne idée, il avait tendance a tordre la poignée. Faiblesse de la poignée.
J'y suis arrivé après plusieurs jours de petits coup de maillet caoutchouc et W40.

voila donc la partie amovible rangée.

Encore merci Old-Jack

simsong7 a écrit:

Enfin voila le problème résolu, apres 1/2 bombe de w40, il s'est débloqué.

Le tube en acier pour le bras de levier, n'était pas une bonne idée, il avait tendance a tordre la poignée. Faiblesse de la poignée.
J'y suis arrivé après plusieurs jours de petits coup de maillet caoutchouc et W40.

voila donc la partie amovible rangée.

Encore merci Old-Jack

Bonjour simsong

Heureux que tu aies pu débloquer cette histoire ...
Ah, la patience Une belle vertu ...

Merci à toi pour ce retour d'information

Jacques.