C'est fait. Je l'ai. Premières impressions + et -

Pierre Bo a écrit:

Ben voilà une TCVII 1CO belge...



Rien de bien original... Vous avez la même... Enfin, sans les barres...



Par contre, je n'ai pas eu envie de garder le pommeau d'origine.
Je l'ai remplacé par ceci :



Il est parfaitement assorti à la console.

hello,
quelle est la marque de ton pommeau?

Accessoire d'origine Toyota.

hello a tous de nouveau.
Pour revenir sur mes remarques apres 100km, maintenant j'en ai 700...

Concernant le bip de la marche arriere je ne parlais pas des capteurs de staionnement, j'en ai pas..., mais d'un petit bip quand on enclanche la marche arriere. je n'ai pas l'habitude d'eteindre la radio en reculant, en fait je ne l'eteint jamais....
Mais bon je reconnais que avec le temps pas de soucis, bien que le systeme a bague de certaine francaise a ma preference.

Pour le temps de reaction du turbo oui je continu de le trouver trop important. Il est peut etre moindre que sur d'autre, que je ne connais pas, mais il est plus grand que le scenic 120ch que j'ai recement conduit.
C'est vrai que retrograder ca diminue d'autant le temps de reponse mais si il faut le faire systematiquement alors j'aurais pris la 136ch. A quoi servent alors les 400Nm s'il faut chercher dans les tours
A ma decharge ma voiture precedante etais une essence alors c'est pas les memes sensations.
C'etais egallement une sportive avec des sieges style 'recaro' alors du coup celle du TCV parraissent comme une planche a repasser.....

Enfin pour le reste tous est OK et conforme a ce que j'attendais... plus de nouvelle apres une longue route, comme partir en vacance debut Juillet !!!

Bon courage a tous.... et bonne route au TCV.

Les 400nm arrivent à 2000trs donc la poussée est franche à ce moment là et c'est tout à fait normal. De plus avant de pousser franchement, il a déjà bien poussé... et le scenic serait dejà loin derrière, c'est qu'une question de sensation gommée par je ne sais quoi dans le tcv2, siege trop droit, pas de cabrage du chassis à l'accélération, je sais pas, tout ce que tout le monde dit c'est que l'aiguille du compteur monte et on ne sent rien....

Pierre Bo a écrit:

Accessoire d'origine Toyota.

How much?

suite a ton message, ou l'as tu pris ton pommeau, quelle marque et model ?
je ne peut pas voir la photo !!!
merci

Pierre Bo a écrit:

Ben voilà une TCVII 1CO belge...



Rien de bien original... Vous avez la même... Enfin, sans les barres...



Par contre, je n'ai pas eu envie de garder le pommeau d'origine.
Je l'ai remplacé par ceci :



Il est parfaitement assorti à la console.

thierrys a écrit:

suite a ton message, ou l'as tu pris ton pommeau, quelle marque et model ?
je ne peut pas voir la photo !!!
merci

Pierre Bo a écrit:

Ben voilà une TCVII 1CO belge...



Rien de bien original... Vous avez la même... Enfin, sans les barres...



Par contre, je n'ai pas eu envie de garder le pommeau d'origine.
Je l'ai remplacé par ceci :



Il est parfaitement assorti à la console.

Salut thierrys et bienvenu parmi nous

Alors, pour un premier message, tu fais fort: sacré déterrage de sujet (2006 ...)
J'ai bien peur que la réponse de notre ami Pierre Bo se fasse attendre. En effet, il a vendu sa TCVII depuis un moment déjà et il n'est plus venu nous rendre visite depuis 2011 ...

merci pour ta réponse !
je pense soit démarer un sujet pommeau, ou en continuer un deja ouvert .
merci

thierrys a écrit:

merci pour ta réponse !
je pense soit démarer un sujet pommeau, ou en continuer un deja ouvert .
merci

Si tu fais une recherche avec les termes "pommeau levier vitesse", tu verras qu'il y a déjà quelques sujets d'ouverts. Mais vu leur contenu, ce serait intéressant d'en créer un nouveau.

Vas-y, lance-toi

Jacques.

est-ce cher un pommeau? le miens est vraiment pourri

bonjour,
le prix, une centaine d'euro ! a voir chez toyota !
je recherche l'equivalent , peut etre dans une autre marque .
30 a 40 euro serai bien .
mais il est en 6 vitesses, donc moins courant !