Préparation de courrier à Toyota

Bonjour,

l'ensemble des membres du forum CorollaVersoII (https://corollaversoii.forumactif.com) compte plus de 100 personnes et grandit tous les jours. Cet espace d'échange permet aux utilisateurs de Corolla Verso version 2 de discuter et de soulever quelques points que nous trouvons gênants et pour lesquels nous aimerions avoir une réponse de la part de Toyota. Voici la liste des points qu'il nous semble facile de modifier sur nos Corolla actuelles mais bien sûr, nous n'en sommes pas certains et nous espérons donc ouvrir le dialogue avec le service technique de votre marque pour déterminer ce qui est faisable, ainsi que les modalités d'application (lors des révisions, frais éventuels, ajout matériel...).

• Verrouillage des vitres électriques : ne plus verrouiller la vitre coté passager.
  
• Affichage de l'heure : avoir cette information en permanence, de préférence sur l'afficheur de la radio ou de la climatisation (centré dans l'habitacle)
  
• Avertissement réserve carburant : baisser le seuil pour une autonomie de 100 km (actuellement, le voyant s'allume trop rapidement, un plein = 42l environ pour un réservoir de 55l : voir pour seuil inférieur à 10l)
  
• système d'attache du bouchon de réservoir : le petit cordon n'est pas suffisamment souple et gène fréquemment la manoeuvre de vissage/dévissage. Serait-il possible de modifier le bouchon pour l'accrocher facilement à la trappe à carburant et ne plus le laisser pendre ?
  
• Ordinateur de Bord : des écarts importants sont constatés par les utilisateurs entre la moyenne de l'OdB et la consommation moyenne sur un plein calculé (environ 0.5 à 0.7 l/100).
  
• Ordinateur de Bord (2) : pourquoi ne pas afficher à l'arrêt la consommation en litre/heure comme sur les LandCruiser ?

Voilà, cette liste correspond aux priorités d'un ensemble d'utilisateurs contents de leurs voitures mais dont ces détails ternissent un peu l'usage courant.

D'autre part, pourriez-vous nous fournir un fichier des prix des accessoires concernant la Corolla Verso II (ou bien un lien) afin de la publier auprès de nos membres inscrits. Même s'il s'agit de prix hors pose (chaque concession ayant ses tarifs), nos membres sont très intéressés.

Espérant avoir une réponse de votre part et obtenir un dialogue constructif et privilégié avec vous, veuillez accepter l'expression de nos salutations sincères.

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Il faudrait rajouter la modification des accoudoirs de siège avant très inconfortables. A la limite, le conducteur peut aller, mais le passager .....

La fourchette a écrit:

Il faudrait rajouter la modification des accoudoirs de siège avant très inconfortables. A la limite, le conducteur peut aller, mais le passager .....

Je pense que cela n'est pas envisageable comme simple "révision"... cela dit, si d'autres membres le juge utile, je peux le rajouter.
Pour le moment, j'ai pris les éléments de la liste "suggestion d'amélioration Corolla actuel".
Je n'ai également pas intégré la demande de Le.doms (je crois) qui demande l'inversion des boutons de lève-vitres arrières : la logique des boutons serait anormale (pour ouvrir, pousser à l'avant, tirer à l'arrière ?) et la modification du panneau de contre-porte n'est pas facile à faire.
quand à la modification du bouchon, je pense que celle-ci aurait un coût pour l'utilisateur (modification de la chaine de fabrication...).

Seule les modifications firmware semblent moins problématiques mais je n'y croit pas trop pour l'heure car la radio (Panasonic ?) est indépendante du calculateur... peut-être l'afficheur de climatisation : le fonctionnement affichage de l'heure à la place de la température de consigne et affichage de la température pendant la manipulation du bouton serait un "workaround"...

Maintenant, tout dépend du dialogue que nous aurons avec Toyota

Citation :

la logique des boutons serait anormale (pour ouvrir, pousser à l'avant, tirer à l'arrière ?)

Parce que, pendant qu'on y est: l'inversion de la comande de fermeture centralisée. Je trouverais plus logique de descendre el bouton pour fermer au lieu de le monter. Il faudrait aussi rajouter la fermeture automatique de cette centralisation, à partir d'une certaine vitesse (renault le fait bien).

Mais, tu as raison, cela reste des modifications hard, difficilement mise en oeuvre dans le cadre d'une révision. Alors, qu'un reprogrammation de l'ODB resterait tout à fait possible.

très bien, je suis curieux de voir la réponse de TOY

La fourchette a écrit:

Citation :

la logique des boutons serait anormale (pour ouvrir, pousser à l'avant, tirer à l'arrière ?)

Parce que, pendant qu'on y est: l'inversion de la comande de fermeture centralisée. Je trouverais plus logique de descendre el bouton pour fermer au lieu de le monter. Il faudrait aussi rajouter la fermeture automatique de cette centralisation, à partir d'une certaine vitesse (renault le fait bien).

Tu vas rire mais... j'aurais bien aimé que le bouton passe au rouge lorsque le verrouillage centralisé est actif : décidemment, les voyants m'obsèdent

T'as un gros bouton rouge sur chaque porte n'indiquant l'état de le centralisation. Tu peux même changer la couleur si tu veux (avec un pot de peinture).

Que demander de plus ?

La fourchette a écrit:

T'as un gros bouton rouge sur chaque porte n'indiquant l'état de le centralisation. Tu peux même changer la couleur si tu veux (avec un pot de peinture).

Que demander de plus ?

...Qu'ils soient lumineux!!! C'est plus joli avec de la couleur qu'on voit la nuit!

Sérieusement, rien de plus à ajouter. Comment vas-tu faire passer ce courrier à Toyota?

Oui, c'est sur que de jour je n'ai jamais eu de problème... de nuit en revanche, je fais comme toi : je tatonne sur le bouton de verrouillage centralisé quand ma femme me dit que sa portière est bloquée

David a écrit:

La fourchette a écrit:

Il faudrait rajouter la modification des accoudoirs de siège avant très inconfortables. A la limite, le conducteur peut aller, mais le passager .....

Je pense que cela n'est pas envisageable comme simple "révision"... cela dit, si d'autres membres le juge utile, je peux le rajouter.
Pour le moment, j'ai pris les éléments de la liste "suggestion d'amélioration Corolla actuel".
Je n'ai également pas intégré la demande de Le.doms (je crois) qui demande l'inversion des boutons de lève-vitres arrières : la logique des boutons serait anormale (pour ouvrir, pousser à l'avant, tirer à l'arrière ?) et la modification du panneau de contre-porte n'est pas facile à faire.
quand à la modification du bouchon, je pense que celle-ci aurait un coût pour l'utilisateur (modification de la chaine de fabrication...).

Seule les modifications firmware semblent moins problématiques mais je n'y croit pas trop pour l'heure car la radio (Panasonic ?) est indépendante du calculateur... peut-être l'afficheur de climatisation : le fonctionnement affichage de l'heure à la place de la température de consigne et affichage de la température pendant la manipulation du bouton serait un "workaround"...

Maintenant, tout dépend du dialogue que nous aurons avec Toyota

Tous ces points sont super géniaux ..... je suis 100% d'accord !!!
Mais excuse-moi , c'est quoi un "workaround" ????????

je pense aussi a une chose les voyants des boutons de controle de clim, ils sont absolument pas visible de jour a moins d'etre vraiment en face,et encore pire quand on allume les feux de jour il baisse encore donc un plus forte luminosité des voyants serait cool,sinon de nuit pas de soucis.

Dis-moi david, n'y a-t-il pas deux voyants sur le bouton de centralisation conducteurs ?
Je n'ai pas vu s'ils s'allumaient (trop de soleil).

Pourquoi ne pas mettre ce bouton au milieu pour que le passager puisse y accéder ?

pascalou0203 a écrit:

Tous ces points sont super géniaux ..... je suis 100% d'accord !!!
Mais excuse-moi , c'est quoi un "workaround" ????????

un workaround est un "travail de contournement" ou une... rustine ! j'ai pas de synonyme en français mais l'idée est de trouver une solution provisoire !

Merci David !!! je me coucherais moins bête ce soir .....
Et en plus , je vais pouvoir replacer ce mot demain au boulot !!!!!

La fourchette a écrit:

Dis-moi david, n'y a-t-il pas deux voyants sur le bouton de centralisation conducteurs ?
Je n'ai pas vu s'ils s'allumaient (trop de soleil).

Pourquoi ne pas mettre ce bouton au milieu pour que le passager puisse y accéder ?

Non il n'y a qu'un voyant pour retrouver le bouton dans la nuit mais le voyant en question n'affleure pas le bouton, il est donc peu visible.

Je pense ajouter à la liste :

• bouton de fermeture centralisé : est-il possible d'avoir un mode "sécurité" comme sur les Renault qui verrouille les portes dès que la voiture roule et déverrouille en cas d'accident ? en tout cas, le voyant rouge au centre du tableau de bord qui clignote lorsque la voiture est fermée à l'arrêt pourrait-il servir de témoin de fermeture en roulant ?

Pour mettre le bouton au centre du tableau de bord (ou sous le levier de vitesse, comme pour le TRC on/off), cela nécessite une intervention plus importante. Après la garantie, rien n'interdira d'acheter un bouton "TRC on/off", retrouver les fils du bouton fermeture de la porte et faire le pontage nécessaire...[/list]

cameleon a écrit:

je pense aussi a une chose les voyants des boutons de controle de clim, ils sont absolument pas visible de jour a moins d'etre vraiment en face,et encore pire quand on allume les feux de jour il baisse encore donc un plus forte luminosité des voyants serait cool,sinon de nuit pas de soucis.

je vais essayer de glisser (en dernier point) une phrase du style :

• Bouton de climatisation : est-il possible de retourner le bouton afin que le témoin lumineux soit orienté coté conducteur ? la forme légèrement cylindrique du tableau de bord rend ce voyant peu visible en fonction des conditions lumineuses...

Etes-vous d'accord (tous) ?[/list]

entièrement d'accord .... je passe mon temps à me contortionner pour voir si le bouton de la clim est actif ou pas !!!!!!

Pourquoi ne laissez-vous pas toujours en marche ?

Revoir la boite à gants centrale

à 50° elle est difficile à ouvrir

à -20° elle s'ouvre toute seule

véridique j'ai testé pour vous....

La fourchette a écrit:

Pourquoi ne laissez-vous pas toujours en marche ?

Risque de surconsommation ?

de toute façon, impossible à retourner comme bouton, j'ai mieux regardé ce soir !

La fourchette a écrit:

Il faudrait rajouter la modification des accoudoirs de siège avant très inconfortables. A la limite, le conducteur peut aller, mais le passager .....

Je suis 100 pour cent d'accord.
Et pourquoi pas demander à TOY , s'il ne veulent pas faire la modif, au pire , leur demander un accoudoir central en accessoire qui s'adapterait sur les fixations existantes et qui serait sutout confortable ( ) , perso je ne me sers plus du mien

Et le tout bien sur pas cher

Ben finalement, au bout de 2000 Kms, je m'y suis habitué à cet accoudoir
C'est pourtant ce qui me faisait pester le plus au début , mais j'ai réussi à trouver une position de conduite adaptée, coude le long du corps, au lieu de l'écarter, et ça me va bien.....

ça doit étre ca , j'ai 1436 kms

Je vais répéter ce que disent beaucoup de personne, pour ne pas dire tout le monde, mais ce site est GENIAL et fait SERIEUX. Merci à tous.

Je suis très intéressé par le retour le TOY sur ce sujet car leur discours de SATISFACTION CLIENT AVANT TOUT me laisse un peu douter lorsque l'on voit les remarques JUSTIFIEES sur ce site.
Merci à vous et j'espère que TOY comprendra l'importance car c'est dans ses OBJECTIFS de 2007 !!! LEADER EUROPEEN SATISFACTION CLIENT.