Préparation de courrier à Toyota

il devrait y avoir de serie les retros rabattables electriquement (fort pratique pour les gargages et le stationnement en bord de route.
un accoudoir central avant monobloc entre le conducteur et le passager,
une protection de seuil de coffre en aluminium
detecteur de phare automatique.

bombis a écrit:

il devrait y avoir de serie les retros rabattables electriquement (fort pratique pour les gargages et le stationnement en bord de route.
un accoudoir central avant monobloc entre le conducteur et le passager,
une protection de seuil de coffre en aluminium
detecteur de phare automatique.

les retros rabatables ça se discute mais l'accoudoir centrale et la protection du seuil
c'est inadmissible qu'il en ai pas

Citation :

Pour les phares auto, je vois pas trop l'interet sauf pour ceux dans des villes avec bcp de tunnels.

Moi je les avais avant la TCV2 et je dois reconnaitre que c'est très apréciable. C'est comme les essuis-glaces auto, on s'y fait vite, et quand ya plus, ça manque....

Pour avoir eu des phares autos auaravant et habiter en ville, ca manque cruellement sur une voiture quand on s'y est habitué.

Le courrier a-t-i été envoyé ?
Quelle réponse de TOY ?l

dadch101 a écrit:

Le courrier a-t-i été envoyé ?
Quelle réponse de TOY ?l

Bonjour a tous
je suis en effet surpris de l'absence de suite un peu consistante à ce courrier datant de plus d'un an que j'ai trouve personnellement excellent : le but est-il de provoquer une discussion entre nous ou de vraiment connaitre la position de Toy ?
Personnellement, mes contacts avec les concessions toyota ont ete les pires que j'ai connu. J'en ai fait l'experience recente en comparant avec peugeot, mazda, wv et opel lors de ma prospection "monospace'. Je viens d'acquerir une verso 2 les bleus via autoplanet. C'est ma premiere toy. J'ai ete assez mal recu par la concession sivam paris sud comme si je devais m'estimer heureux d'avoir la voiture a -10%. Je n'ai eu droit qu'a une presentation tres sommaire de la voiture, une notice manquante (bluetooth), pas de tapis ni boite d'ampoule malgre plus de 200 euros de frais de mise a la route, etc. Auparavant, mon concessionnaire local (besancon) avait fait preuve d'un mepris caracterise devant mes tentatives de negociation (nous vendrons au prix catalogue). Donc on est loin de la satisfaction client cote concessionnaire. C'est pourquoi je suis tres attentif a la reponse que peut donner un representant de la marque à des remarques censées provenant d'un collectif d'utilisateur. Donc merci de nous dire ou en est ce courrier.
Amicalement +++

Si tu étais restaurateur par exemple, qu'un gars arrive, s'installe à une de tes tables, avec un plat acheté dans le resto d'à coté, qu'il te dit je m'assis ici parce que les tables sont mieux mais le steak frite est moins cher à coté, tu aurais quelle réaction ??


C'est un peu la meme chose qu'un concess qui doit livrer une voiture qui ne le concerne pas vraiment.

Nous en Belgique, on lui offrirait la mayo !!!

Bien répondu D5D172!!!! Pour ma part, les relations avec mon concessionnaire ont toujours été excellentes, idem chez Renault, Mercedes, Volvo, mais un bémol chez VW et AUDI (grosses têtes)? Donc tout dépend des régions, du vendeur, et surtout COMMENT ON LES ABORDE ET ON LEUR PARLE: ce ne sont pas nos domestiques,ni des êtres inférieurs à nous, ils font leur travail comme nous faisons le nôtre pour gagner leur vie. Nous n'avons rien à exiger, une négociation, ce n'est pas une partie de boxe ou de rapports de force. J'ai lu ici que l'un de nos membres du forum parlait de mettre son vendeur "à poil" pour dire qu'il lui avait estorqué une confortable remise, dans quel monde vivons nous? Quand je me rends à mon garage, j'en entends des vertes et des pas mures, il n'est donc pas étonnant qu'ils réagissent quelquefois de façon agressive. Et comme dans tous les métiers, il y a aussi des "brebis galeuses"

Je crois et j'espère que nous sommes nombreux à penser de cette façon car les vendeurs
ont droit, comme tout le monde, au respect d'autrui, tolérance!

D5D172 a écrit:

Si tu étais restaurateur par exemple, qu'un gars arrive, s'installe à une de tes tables, avec un plat acheté dans le resto d'à coté, qu'il te dit je m'assis ici parce que les tables sont mieux mais le steak frite est moins cher à coté, tu aurais quelle réaction ??
C'est un peu la meme chose qu'un concess qui doit livrer une voiture qui ne le concerne pas vraiment.

Ce n'est pas une bonne simulation ton histoire de resto

La voiture est vendue par la concess et non par le mandataire. Et si ça se passe comme ça, c'est parce que le concess a accepté de jouer ce jeu. Sinon, il n'a qu'à refuser, comme d'autres. Il l'a accepté car cette solution augmente considérablement le nombre de voitures qu'il vend chaque année.

De mon avis, si on accepte de travailler avec un mandataire, on assume ses choix, .... jusqu'au bout (comme pour tout le reste dans la vie).

JCS27 a écrit:

Je crois et j'espère que nous sommes nombreux à penser de cette façon car les vendeurs
ont droit, comme tout le monde, au respect d'autrui, tolérance!

Alors là, je ne comprends pas, pourquoi on se met à pleurer sur le sort des commerciaux
Depuis quelques temps, j'ai compris qu'il y a plusieurs commerciaux parmi les membres du forum. Ce n'est pas une raison pour les présenter de cette façon. Comme dans tout domaine, il y a des gens bien et des gens pas bien. Il y a de bons et mauvais commerciaux mais il y a de bons et de mauvais clients. C'est aussi simple que ça.
Maintenant, le commercial a pour but de vendre haut et le client d'acheter bas, c'est le commerce, c'est comme ça. Le RESPECT d'autrui doit s'appliquer à tous et envers tous

Olympien, je ne demande rien de plus pour les vendeurs que je ne demanderai pour toi.
Respect, tolérance, dialogue serein, politesse, et peut-être une attitude "sympa"?

Richy a écrit:

Moreau a écrit:

Bien répondu D5D172!!!! Pour ma part, les relations avec mon concessionnaire ont toujours été excellentes, idem chez Renault, Mercedes, Volvo, mais un bémol chez VW et AUDI (grosses têtes)? Donc tout dépend des régions, du vendeur, et surtout COMMENT ON LES ABORDE ET ON LEUR PARLE: ce ne sont pas nos domestiques,ni des êtres inférieurs à nous, ils font leur travail comme nous faisons le nôtre pour gagner leur vie. Nous n'avons rien à exiger, une négociation, ce n'est pas une partie de boxe ou de rapports de force. J'ai lu ici que l'un de nos membres du forum parlait de mettre son vendeur "à poil" pour dire qu'il lui avait estorqué une confortable remise, dans quel monde vivons nous? Quand je me rends à mon garage, j'en entends des vertes et des pas mures, il n'est donc pas étonnant qu'ils réagissent quelquefois de façon agressive. Et comme dans tous les métiers, il y a aussi des "brebis galeuses"

Moi je dis MONSIEUR moreau, et MONSIEUR D5D172 Bravo. Si seulement les clients étaient tous comme vous. C'est une des raisons qui m'ont fait arrèter le métier de la vente auto.

Bien vu aussi le coup de la mayo Pierre Bo

le rapport d'un commercial et d'un client n'est en aucun cas un rapport maitre/esclave
mais plutot un rapport cordiale, amicale ou les deux parties doivent être gagnants.

Au fait, c'est quoi la différence entre un bon commercial et un mauvais commercial ?
Désolé, ça me rappelle trop un squetch des inconnus

Je pense malgré tout qu'il faut avoir un état d'esprit particulier pour faire commercial : très souvent il faut vendre des produits dont on connaît les défauts, à un tarif imposé par la marque ! il faut mentir (ou du moins mentir par omission ou diminuer l'aspect du défaut) pour être concurrentiel. La paye est motivée par une part variable lié aux ventes, etc.

Ce doit être difficile de rester intègre et motivé... d'ailleurs, il est fréquent de rencontrer un commercial d'une marque quelques années plus tard dans l'autre marque.

QUI VEUT GAGNER DES MILLIONS :
Commentaires classiques dans ces cas là : "vous savez mon bon môssieur, j'ai travaillé X années chez XXXX mais...
A- la politique commerciale était trop agressive pour les clients, contrairement à la notre !
B- les produits n'étaient pas aussi en adéquation avec les besoins des clients que chez YYY
C- même si les produits sont bons, le service après vente gachait notre image"
D- je ne gagnais pas assez chez XXX alors j'ai décidé de changer. En plus, j'ai plus d'autonomie...
_______________________________________

J'avoue que la plupart des vendeurs que je consulte ne connaissent pas le produit qu'ils vendent et je termine toujours avec la notice technique dans les mains (seul élément vraiment fiable). Ceci étant je respecte les rares vendeurs qui m'ont vraiment bien conseillés : ceux-là valent de l'or

David a écrit:

Je pense malgré tout qu'il faut avoir un état d'esprit particulier pour faire commercial

Oups Mon pauvre David, tu ne sais pas tout ce qui va te tomber sur la tête après avoir dit cela
Je me suis fait allumé par 2 commerciaux (sur ce forum ) pour 3 fois moins que cela
Ils sont nombreux parmi nous ces petits hommes verts

David a écrit:

Au fait, c'est quoi la différence entre un bon commercial et un mauvais commercial ?
Désolé, ça me rappelle trop un squetch des inconnus

Je pense malgré tout qu'il faut avoir un état d'esprit particulier pour faire commercial : très souvent il faut vendre des produits dont on connaît les défauts, à un tarif imposé par la marque ! il faut mentir (ou du moins mentir par omission ou diminuer l'aspect du défaut) pour être concurrentiel. La paye est motivée par une part variable lié aux ventes, etc.

Ce doit être difficile de rester intègre et motivé... d'ailleurs, il est fréquent de rencontrer un commercial d'une marque quelques années plus tard dans l'autre marque.
:

C'est pour cela que ma femme a quitté le métier, pression du patron dans le sens que tu
dis. Alors qu'elle présentait les produits "honnêtement", sans idée de se "sucrer" sur le
dos du "client-mouton"! (pour elle, il est important de pouvoir se regarder dans un miroir).

Olympien a écrit:

David a écrit:

Je pense malgré tout qu'il faut avoir un état d'esprit particulier pour faire commercial

Oups Mon pauvre David, tu ne sais pas tout ce qui va te tomber sur la tête après avoir dit cela
Je me suis fait allumé par 2 commerciaux (sur ce forum ) pour 3 fois moins que cela
Ils sont nombreux parmi nous ces petits hommes verts

Comme tu peux le lire ci-dessus, je ne me suis pas fait allumer. La raison du comment est : "mets-toi à la place d'une personne avant de juger"

Et il n'y a pas que chez les commerciaux que le métier à changé : qui ne subit pas quotidiennement la pression de nombreurs acteurs (patrons, financiers, banquiers, clients) pour une question de productivité (ou de délai ou de rentabilité).Internet et les outils numériques distribuent d'ailleurs rapidement cette pression !

Je ne suis contre aucune profession : mais comme il l'a été plus haut, dans chaque secteur il y a des bons et des mauvais.
Le secret des bons :"rester soi-même"... c'est quand on attrappe la grosse tête que les choses partent de travers

Essaies de t'imaginer "conseiller commercial" pour une marque moyenne et imagines un mois avec 200 clients (contents, mécontents, insultants, etc.) : combien de temps acceptes-tu cette vie ?

Moi j'ai choisi l'informatique parce que je peux insulter l'ordinateur même si c'est moi qui fait les erreurs : il ne m'en tiendra jamais rigueur

[Humour ON]
On a trouvé un "repenti "!!!
[Humour OFF]

Richy a écrit:

On est d'accord. Avant que j'arrète de vendre des voitures, il fallait bien que je continue à gagner ma vie. Et pour ça, le mieux était de financer la voiture. Et quand tu vois que tu es en train d'endetter un couple + qu'il ne faudrait, qui se laisse griser par la belle voiture et mes belles paroles... Et bien j'étais pas fier....

Je te comprend...
c'est là où le pouvoir de l'argent est très fort ! c'est comme une guerre dans laquelle c'est toi ou l'autre qui perd de l'argent... il n'y a pas de gagnants mais que des perdants !

Bon je vais arrêter de philosopher, c'est pas ça qui va faire répondre Toyota

Pour information, il semble que le service Toyota ne réponde qu'à des questions simples : cependant il semble par exemple que la gestion du voyant "Cruise" du régulateur soit mieux géré sur les 136ch et 177ch -------> Toyota a peut-être pris en compte nos remarques sur certains points

Quelqu'un peut-il me préciser le fonctionnement du voyant ?
Sur D-4D 116ch : un appui sur "ON" du régulateur allume le voyant en vert et il reste vert quelque soit l'opération jusqu'à rappui sur le bouton "ON/OFF" du régulateur.

le.doms a écrit:

[Humour ON]
On a trouvé un "repenti "!!!
[Humour OFF]