Bonjour,

J'ai choisi de prendre une Corolla verso, mais j'hésite entre plusieurs versions :
110 essence : je pense qu'il manque un peu de punch, surtout avec 3 enfants et un coffre rempli.

Il me reste le 130 essence ou un diesel. En ce moment, le concessionnaire me propose un diesel techno à 22 000.
Les prix sont très proches. Le 130 essence doit être un peu plus cher.
Mais chez le concessionnaire, il ne pense qu'au diesel, à croire qu'il ne veut pas vendre d'essence.

Qu'en pensez-vous : pour info je fais 7000 à 8000 km par an, c'est pas bcp. L'essence s'impose, mais le concessionnaire semble dire le contraire....

merci
S

Bonsoir,

Sans hésiter je choisirais le 130 essence dans ton cas. Bizarre en revanche qu'il soit plus cher que le 136 ? Quelles sont les options ou boite de vitesse sur le modèle essence?

pour le kilometrage et ton utilisation le moteur essence est plus approprié. Supporte mieux les petits trajets. Coûts de maintenance inférieurs à un moteur diesel. Une fiabilité qui n'est plus à démontrer pour ce moteur (distibution par chaine = pas de courroie a remplacer...)

Le 130 vvti est étonament coupleux pour un moteur essence et très courrageux si tu vas un peu plus dans les tours...De plus, il est assez silencieux aux vitesses réglementaires.

Tant pis si le véhicule n'est pas en stock, le commercial devrait savoir te faire quand même une bonne proposition (entre 7 et 9%) sur ce modèle. Sinon, il faut gentillement mais surement lui parler des remises qu'effectuent certains mandataires (entre 12 et 15%) avec livraison dans une concession Toyota francilienne. Une voiture est toujours bonne à vendre pour un vendeur de voiture... Tu peux essayer ça pour voir, tu m'en dira des nouvelles.

Pour plus d'infos, répondre à ce post ou MP

A plus.

Franck.

Bonsoir robinus,

je soutiens 100% franck dans son opinion.

C'est assez irresponsable de la part de ce concessionnaire de te conseiller si mal. De quel concessionnaire s'agit-il?

Avec un si petit kilométrage, tu n'aurais que des ennuis: vanne EGR, injecteurs, etc. Le 130 VVT-i est un moteur remarquable et super fiable, à l'aise à Paris et la grande couronne. Je me demande si tu ne devrais pas aller voire chez Toyota à l'Hay-les-Roses. C'était mon concessionnaire lorsque j'habitais encore à Sceaux. J'en garde un excellent souvenir. En plus, ils semblaient vouloir promouvoir les BA, mais je parle de l'année 1997 ! Toyota ne s'était pas encore convernti en tout dieslel, à par le Prius.

Est-ce que une boite MMT, qui est en fait une BM robotisée, mais qui devrait etre très agréable à Paris, t'intéresserait? Tu verras, c'est encore plus difficile de trouver un commercial qui sait et veut en vendre une.

Jan

Je pense que l'essence se justifie dans ton cas. Nous, nous sommes dans le même cas que toi on ne fait que 7000 Km par an avec notre TCV. Quand nous avons dit ceci au concessionnaire, il ne nous a même pas proposé de Diesel. Par contre il nous a conseillé le 130cv. Celui et beaucoup plus agréable à conduire quand il est chargé !!!

De plus, maintenant au vu du prix des carburants il faut bien réfléchir entre le diesel et l'essence, aujourd'hui j'ai vu le Diesel à 1€50 et l'essence à 1€45.

Bonne journée

Stef

Et si tu veux une essence boite MMT parfaitement entretenue et en excellent état je vends la mienne car je viens de commander une Prius. Comme tu prévois de rouler peu, une occasion encore garantie 18 mois peut faire ton affaire (contacte moi en MP)

Salut à tous,

mon premier message sur ce forum, même si je suis propriétaire d'un Corolla Verso 90 D4D Sol de 2003 depuis 3 ans.
D'ailleurs, je suis en train de la vendre et j'ai eu beaucoup de mal : très peu de contacts. Elle a 96000Km,super état j'en demandais 10500€ . Est-ce normal d'après vous ?
Ce n'est pas pour ça que j'écris, mais plutôt pour demander votre avis : je voudrais acheter une TCVII de 2006 en Sol, si possible les bleus ou autre, j'ai un budget de 16000€. Je roule environ 13000Km/an.
Sachant que le prix du gazole s'approche de celui de l'essence, que me conseillez-vous ? D4D ou VVTi ?
Quelle est la conso des moteurs essences ?
Merci de votre aide.

Bien cordialement.

__________________Julien

Merci de ta réponse,

pour ce qui est du message d'accord, je crois l'avoir validé.
Encore une question, si je choisis l'essence, y-a-t-il une grosse différence de consommation entre la 110 et la 130 ? Je n'arrive pas à me faire une idée : je lis des avis assez différents.

Merci.

Je suis dans le même cas que toi, je roule peu, j'ai pensé à la boite MMT, c'est une automatique est-ce fiable? des détails, merci

Ce n'est pas une automatique au sens classique du terme mais une boite manuelle sur laquelle l'embrayage est remplacé par une électro pompe ainsi que le passage des 5 vitesses commandé par un ECU (électronic command unit). De plus, il est possible de passer les vitesses manuellement, comme sur une boite auto à convertisseur de couple qui possède cette fonction. La consommation est moindre (7,5 litres aux 100 en ce qui me concerne) La fiabilité est comme pour tout, selon le mode de conduite et la mienne a été mise à jour fin 2006, des pièces changées selon les préconisations du constructeur, aucun problème à ce jour.

Ok mais donc on embraye plus ?

Non, il n'y a que accélérateur et frein

Merci bien !

Bienvenue à toi et félicitations pour ton choix!

Les consommations du 130 vvti MMT ? merci

Bonjour DJFA,

entre 7,5 et 8,5 hors ville, autour de 8,9 à 9,5 sur autoroute et entre 9 et 10 L en ville, voir plus si le traffic est très dense.

Jan

Wahou !!!

Moi avec mon 130cv manuel, je suis à environ 8L sur autoroute en roulant entre 130 et 150 compteur en étant charger comme une mule !!!!

Stef