probleme de demarrage a froid toyota corolla verso d4d 136

Bonjour toyota corolla verso d4d 136 cv demarre très mal a froid , j'ai dejà remplacée les boujies de prechaufage et c'est pareil quel'qun pourait me renseigner sur le problemme ?

J'ai eu exactement le même souci il y a 1 an à peine ... bougies aussi ... + Batterie
Au final passage chez Toyota pour nettoyage débitmètre + reprogrammation ECU / Injection et depuis tout est Ok. Facture à 130 € c'est très correct.
Bon courage

Bonjour,
Je comprends pas comment une prise d'air puisse poser problème que lorsque la voiture est au froid et pas au chaud
Pour ma part, je fais plusieurs préchauffages et là ma corolla démarre du premier coup. J ai changé les bougies de préchauffage sans résultat.

est-ce que quelqu'un sait s il y a un module électronique qui gére le temps de préchauffage en fonction de la température extérieure ( ou du bloc moteur). Merci d avance.

Salut je crois si je raconte pas de bêtises que c'est le module qui ce trouve dans habitacle (ECU) a droite de la console Centrale

Merci de l info
Mais je pense que le changement de ce module doit être facturé bien cher par Toyota, pour l l'instant je vais rester sur ma procédure ( plusieurs préchauffages
Merci encore Paul
Amicalement

Prise d'air souvent constatée sur plan de joint côté filtre à gazoil

Bonjour,
J ai bien aussi ce problème de démarrage à froid, jusque là je m'en sortais en faisant plusieurs préchauffages.
Maintenant, cette procédure ne me permet plus de de démarrer correctement.
Sur un forum j ai noté qu'il peut y avoir une prise d air sur les durites de gas oil.
Donc ,maintenant j appuie sur la pompe d d'amorçage jusqu à cela devienne dur et titine démarre du premier coup sans préchauffages supplémentaires.
Si je coupe le contact quelques secondes après démarrage, elle redémarre aussitôt sans problème
c est aussi le cas toute la journée.
Donc d accord ,il y a bien problème de prise d air qui au bout peut être d une dizaine d heures d immobilisation du véhicule, vient empêcher un bon
démarrage.
Mais pourquoi, quand la température extérieure est correct, il n y a aucune difficulté à démarrer ?
Est-ce que quelqu'un a une explication ?
Merci d'avance.

Bonjour, j'ai le même soucis, que j'avais évoqué sur un sujet et toujours pas de solution. Sa me le faisait que l'hiver mais depuis hier, sa me le fait lorsqu'elle n'a pas tourner plusieurs heures quelques soit la température extérieure.

Faut que je regarde les durites, quand je vais faire mon entretien. Par contre, elle se situe où la poire d'amorçage ?

Cordialement

Votre démarreur est d'origine ?

Bonjour,

Désolé pour le retard de réponse. Oui, mon démarreur est d'origine, 190000 kms. Là, depuis 1 semaine, pas de soucis de démarrage.

Les démarreurs crèvent souvent à petit feu, de manière sporadique mais ne claquera pas du jour au lendemain pour de bon. 

S'il est d'origine, il doit dépendre de la charge plus ou moins forte de la batterie pour tirer de la puissance qu'il demande en surplus. Pour peu que vous ayez fait des bornes vous serez tranquille quelques temps et il pourrait faire à nouveau des siennes. 190 000 avec le démarreur d'origine, c'est franchement pas mal !

Je rencontre un problème de démarrage à froid avec ma Corolla verso D4D 2.2 136ch de 2007. Au départ j'effectuais plusieurs compressions sur la pompe à gasoil avant de démarrer. Mais au bout de 3 jours, le PB de démarrage à froid est revenu même avec les compressions. J'ai remplacer le clapet anti retour de gasoil et toujours pas de changement. J'ai remplacé les 4 bougies de préchauffage (résistance de chaque bougie étant de 0.7 ohm au départ mais chute à o ohm au bout de 5s de mesure. N.B lorsqu'on les excite avec le + batterie, elles chauffent). Ayant donc remonté les bougies, toujours pas de résultat de démarrage normal à froid (par contre elle démarre lorsqu'on récupère le + batterie en direct et le connecte sur la barrette de bougies pour 3s avant démarrage).
C.A.T svp???

Bonjour, j ai le même problème et je pense que si vous attendez un peu plus longtemps le préchauffage elle démarre bien. Pour se faire appuyer 2 fois sur le bouton start sans enfoncer la pédale d embrayage.  Et quand le petit ressort de préchauffage s éteindre vous attendez qlqs seconde et seulement à ce moment vous enfoncez l embrayage et appuyer 1 X sur start..dites moi ce qu il en est..merci

RESOLU  bonjour à tous , je traine ce problème depuis plusieurs année ( merci au garagiste qui ne comprenne pas d'où viens le problème !!!! . 1 er démarrage a froid difficile ( batterie neuve , démarreur neuf, bougies de préchauffage neuves, alimentation électrique des bougies de chauffe ok.   puis les suivant démarrage instantanée , je viens de découvrir mon problème ( la pompe de gavage de gasoil dans le réservoir HS , visible sous les siège arrière sous la moquette ) . et oui au démarrage de la voiture la pompe envoie du gasoil jusqu'au filtre a gasoil et après la dépression du moteur aspire le gasoil !!! c'est pourquoi le premier démarrage est difficile et pas les autres  !  voila en espérant avoir aider certain d'entre vous

Bonjour , j'ai exactement le même problème au démarrage quand le thermomètre descend vers zéro ... mon garagiste n'était pas plus inspiré (respect à lui). Il a changé le clapet anti-retour et un capteur qui se trouve en dessous du siège conducteur qui m'a couté 500E!!! Bref le problème persiste toujours... je pensais voir chez toyota s'ils n'ont pas connaissance de ce défaut sur ces modèle afin d'identifier au plus vite la panne car cela fait depuis quelques années que cela dure à chaque hiver... là j'ai décidé de prendre le problème en main car j'ai l'impression d'abîmer le moteur.. Pour la pompe de gasoil HS dans le réservoir , c'est intéressant mais je ne pense pas que ça soit ça car pourquoi ça ne me le fait qu'en hiver .... si la pompe était défectueuse je rencontrerai ce problème en été aussi , qu'en pensez-vous? cordialement

Bonjour, je vous conseil vivement de vérifier cette petite pompe a 50 € , très simple a faire : débrancher l'arriver de gasoil au filtre a gasoil , mettre le tuyau d'arriver dans une petite bouteille d'eau vide et mettre le contact 1 fois, 2 fois , si du gasoil sort votre pompe est ok donc votre problème est autre chose, mais si pas de gasoil "Bingo" . pour l'hiver je pense qu'il faut un peut plus de gasoil pour un démarrage nickel , c'est surement pour ca que ca marche l'été et pas l'hiver !!

ok je vais faire le test demain en journée... merci pour votre retour. bonne fin de journée.. cordialement.

Bonjour, j'ai enlevé le tuyau qui arrive au filtre à gasoil( celui qui est à 6h) car il y en a un aussi à 9h .. j'espère avoir enlevé le bon, vous pouvez me le confirmer s'il vous plaît? il n'y a rien qui en sort quand j'appuis sur le bouton start...que me recommandez-vous? cordialement.

Bonjour , vérifier si vous avez une pompe a gasoil dans votre réservoir en passant sous la moquette du siège arrière derrière le conducteur ( il faut enlever le siège ).certain modèle de Toyota verso n'ont pas de pompe de gavage et fonctionne que par dépression , si c'est votre cas essayer alors avec un compresseur de mettre vos durites de gasoil sous pression environ 1bar pour trouver la fuite d'air dans votre system. beaucoup de problème de démarrage vienne de la ! une prise d'air dans les durite .

ok , ça se complique un peu , je n'ai pas de compresseur ... je pense aller chez le garagiste qui n'a pas trouver la panne pour lui soumettre l'idée qui me semble bien cohérente à ma panne...si pompe de gavage il y a sur ma toyota , où puis-je la trouver , je n'ai pas trouvé sur oscaro? cordialement.

Bonjour, j'ai lue il y quelques années que sur certaines Toyota il y avait des electrovanne a changer en cas de problème de démarrage, de mémoire prise marron verte ou blanche au niveau de la pompe. Peut être une piste à suivre.

alextoto a écrit:

RESOLU  bonjour à tous , je traine ce problème depuis plusieurs année ( merci au garagiste qui ne comprenne pas d'où viens le problème !!!! . 1 er démarrage a froid difficile ( batterie neuve , démarreur neuf, bougies de préchauffage neuves, alimentation électrique des bougies de chauffe ok.   puis les suivant démarrage instantanée , je viens de découvrir mon problème ( la pompe de gavage de gasoil dans le réservoir HS , visible sous les siège arrière sous la moquette ) . et oui au démarrage de la voiture la pompe envoie du gasoil jusqu'au filtre a gasoil et après la dépression du moteur aspire le gasoil !!! c'est pourquoi le premier démarrage est difficile et pas les autres  !  voila en espérant avoir aider certain d'entre vous

Bonjour
Pourrait tu me dire qu’elle modèle de Corolla as tu exactement ? Moi j’ai une Corolla verso D4D 2.2 136cv année 2007 et je n’arrive pas à savoir si j’ai une pompe de gavage ou non et ou elle se trouverai exactement ( avant de tout démonter pour rien)
Merci pour ton retour 
Depuis ton problème est il définitivement réglé ?

Bonsoir à tous,
Je galère depuis un bon moment avec ce problème !
J'ai donc lu attentivement toute cette conversation.
Pour ma part, batterie changé, bougies aussi.
Là, le démarreur vient de me lâcher, 50€ à la casse.
A une époque j'ai démonté pour tester la pompe de gavage mais... Pas de pompe de gavage !
Pour ce qui est d'une éventuelle fuite, je n'y crois pas trop car quand mon démarreur à lâché, elle démarrait nickel en roulant.
Chez Toyota en 01 2022, il m'avait fait un devis à 650€ pour remplacement electrovannes de pompe à injection et reprogrammation calculateur.
Pas fait car je trouvais chère et elle avait 298784 km
Voilà si ça peut faire avancer le dossier !

Bonsoir , j'ai discuté vite fait avec le chef d'atelier à toyota et il n'avait pas l'air au courant d'un pompe de gavage mais il m'a notifié que s'il n'y avait pas de poire prés de la cartouche de gasoil , il devait certainement y avoir un système de pompe immergée dans le réservoir , j'ai rdv en fin de mois chez eux pour un diagnostic démarrage à froid.. on verra ce que ça donne . Vous avez donc une poire de pompage sur votre moteur vu que vous n'avez pas de pompe à gavage? Cordialement