Nouveau record pour vw groupe sur 5 mois 4,11 millions de véhicules vendus !!

http://news.autoplus.fr/news/1504808/Allemagne-Voiture-%C3%A9lectrique-Bonus-Aide-Recharge?utm_medium=Social&utm_source=Facebook&utm_campaign=Echobox&utm_term=Autofeed#link_time=1463754713


Le gouvernement allemand a voté de nouvelles subventions pour aider au développement de la voiture électrique.


Le mois dernier, le gouvernement allemand avait annoncé vouloir investir 1 milliard d'euros, avec l’aide des constructeurs, dans la promotion de la voiture électrique. C'est désormais officiel. Cette somme permettra en partie de reverser un bonus de 4.000 euros (6.300 euros en France) aux nouveaux propriétaires de véhicules zéro émission. Les modèles hybrides rechargeables recevront quant à eux une aide de 3.000 euros. 300 millions d’euros serviront également au développement des infrastructures de recharge à travers le pays.

DAS AUTO

http://www.lemonde.fr/economie/article/2016/04/29/apres-le-dieselgate-volkswagen-se-repent-et-promet-des-reformes_4910704_3234.html


Devant la presse internationale, venue nombreuse, jeudi 28 avril, pour assister à la conférence annuelle du groupe, les dirigeants de Volkswagen ont fait acte de contrition. Matthias Müller, le patron du constructeur automobile, n’a pas cherché à esquiver ses responsabilités. Dès les premières phrases de son discours, il a confessé que Volkswagen avait « brisé des règles » et « transgressé des limites éthiques », en référence au scandale des moteurs truqués qui a éclaté à l’automne 2015. Autour de lui, c’est un directoire en grande partie renouvelé qui siégeait. Une femme y a fait son entrée, Christine Hohmann-Dennhardt, chargée d’un service créé depuis le dieselgate, « droit et intégrité ».

Il semble bien loin, le temps où le groupe célébrait ses records l’un après l’autre avec la fierté de l’ingénieur allemand convaincu de la supériorité technique de ses produits. Jeudi, Matthias Müller n’a même pas évoqué le fait que VW était redevenu au premier trimestre le premier constructeur mondial. « Das Auto », la voiture à l’allemande, n’est plus le slogan du groupe. Volkswagen, « la voiture du peuple », veut aujourd’hui mettre les hommes, les clients et les salariés au centre de l’attention. « Ma priorité en 2015, cela n’a pas été les résultats et la technique, mais les employés de Volkswagen. J’ai toutes les raisons de leur dire “merci” », a insisté devant la presse...

Bonjour,

Le top 10 des marques du 1er au 12/10/16 ref AutoPlus N°1468

1 Peugeot 6006  -10%
2 VW        4535  +10%
-----
-----
5 Toyota      2442  +4%
6 Audi        2011  +5%

Toyota perd des client sûrement à cause de la gamme vieillissante et plus de diesel dernière generation

quentinort a écrit:

Toyota perd des client sûrement à cause de la gamme vieillissante et plus de diesel dernière generation

Salut,

Très bonne remarque, mais je m'en fais pas pour Toy, car je pense qu'il doit faire des bénéfices supérieurs à VW. 

VW, n'est pas encore sortie de l'auberge, avec tous ces problèmes financiers à résoudre.

En plus il parle d indemnisation pour la France maintenant

Oui j'attends !