Hello + aide pour choisir mon verso

Hello,

Je me suis inscrit car je vais acheter un verso pour remplacer ma corolla de 97 et j'aimerai avoir l'avis d'utilisateur éclairé pour choisir entre essence ou diesel.

Je fais 12 000 km par an et j'ai peur des 8.3l de conso annoncé pour le 132 VVTI

J'ai également peur du nouveau diesel 1.6 BMW

Merci pour vos avis

Bonsoir,

avec ce kilométrage, un diesel ne sera jamais amorti.

Bienvenue Percapita, de plus en essence cela te coûtera beaucoup moins cher...crois moi...

Bonjour Percapita,

un essence forcément ça consomme plus, mais après tu fais des économies sur les postes révisions et fiabilité, sans compter le plaisir   , l'absence de vibrations   , d'odeurs   .. Ce n'est pas mesurable ça... Et puis les moteurs japonais essence, niveau fiabilité, c'est le top !  

Bon choix.

Bonjour percapita, je ne peux qu'approuver ce qui a été dit plus haut!
 

Bonjour Percapita, je te conseil de prendre un essence 12.000 kms/ an de plus c'est un neuf que tu veux acheter ??  Tu peux le négocier facilement, vu que 60% des conducteurs prennent du diesel quoique avec les réformes à venir....sur la pollution, sur le rattrapage des taxe diesel /essence.

J'ai un diesel, je fais 14000 à 15000 kms pour le travail, le reste vacances, sorties que je minimise à l'heure actuelle vu le prix du gasoil !! ( en 2002 : 0,70 cts/litre en 2014 : 1,32 € contre 1,48 pour le sp 95 et 1, 53 pour le sp  98 soit 16 cts de difference avec le sp95 et 21 cts avec le sp98.)

En 2002 le sp 95 était à 1,06 € le litre et l'écart avec le gasoil était de 36 cts /litre, en 2009 l'écart était encore moindre environ de 9 cts : 1,41 pour le gasoil et 1,50 € pour le sp 95 vont t'il refaire le coup pour les 2 années à venir ...!!

Ma prochaine voiture sera un hybride essence certainement quand les prix seront plus abordable ( vu que tous les constructeurs le font ...dans les 2 ans à venir il y aura de la concurrence ...)

stephy.0130 a écrit:

Ma prochaine voiture sera un hybride essence certainement quand les prix seront plus abordable ( vu que tous les constructeurs le font ...dans les 2 ans à venir il y aura de la concurrence ...)

avec le bonus et même doublement du bonus, ou les offres reprises etc, l'hybride toy n'est vraiment pas plus cher que le diesel.

une auris hsd berline ou break hsd est bien plus intéressante que la version diesel

Après c'est vrai que toy, et je ne sais pourquoi, garde sa prius et prius+ a des prix élitistes, surtout la prius+ avec ses plastiques digne d'une yaris. A croire
que toyota aime faire payer la "mocheté" et "la finition plastique recyclé".

Après pour l'initiateur du sujet, y a pas que le moteur, je conseillerais d'abord l'essence pour 12000km/an (il n'atteint pas les 15000km d'entretien annuel, donc 3000km
de filtre à huile et huile plus chère pour rien).

Ensuite la question du verso, peur du 112d bmw donc ce sera un achat neuf. il faut aussi donc étudier le besoin de 5 ou 7 places, voir si un break auris hsd ne peut pas
être une meilleur solution.

Merci pour vos conseils,

Je n'ai pas eu le choix car le temps que je réfléchisse le Verso VVTi 132 que j'avais trouvé a été vendue (ça n'a pas traîné). Du coup impossible d'un trouver un autre donc je me suis rabattu sur un 126 D4D.

Le vendeur (TOYOTA Bègles à Bordeaux) très sympas m'a tenu le même discours que vous. Il a ajouté que quand il a un essence à vendre (ce qui est rare) il part tout de suite. Il était même étonné que j'en avais essayé un !

Bref il ne m'a pas forcé la main, bien au contraire, ce que j'ai trouvé fair play de sa part.

Bon, il a jouté de ne pas être non plus parano. Ça reste du Toyoya qd même. Le diesel n'est pas l'avenir mais ça ne va changer rapidement.

percapita a écrit:

Bref il ne m'a pas forcé la main, bien au contraire, ce que j'ai trouvé fair play de sa part.

Bon, il a jouté de ne pas être non plus parano. Ça reste du Toyoya qd même. Le diesel n'est pas l'avenir mais ça ne va changer rapidement.

Il a fait son boulot, il a vendu un véhicule   

juste ça reste du diesel toyota, et il n'a encore une fois pas menti.

Après l'avenir du diesel, il est sur qu'un jour la courbe va s'inverser et ceux qui avaient "investi" dans un diesel pour une meilleure revente s'en mordront les doigts avec un véhicule à forte décoté ou pire invendable, et les diesels toy seront les premiers sur la liste.

bonsoir

oui c'est vrai que le diesel maintenant commence à être rentable aux alentours des 19/20000 kms annuels.

C'est vrai que les essences sont très très fiable chez toy (et cela depuis plusieurs années)sauf ceux qui sont équipés de boite MMT (je sais de quoi je parle car je viens d'avoir le soucis....autre post en cours)


C'est pour cela qui ont faient un cours passage (partenariat ) avec BMW

Apres il faut regarder si tu as vraiment besoin d'un verso ?

car il y a d'autre modèle très intéressant chez toy...(auris prius etc....)

L'Auris et Prius ,la boîte de vitesse est la même que le métro parisien...c'est à s'endormir debout !!!

Tandis que la DSG7 croyez moi ,c'est fantastique ! et fait merveille avec le TDI140

Certes Toy End a raison les SUV à 2 roues motrices , c'est seulement valable pour épater son voisin.

oui plus un mon cher Guy


en effet, les deux véhicules sont bien (en rajoutant la plus) mais deux choses me gène particulièrement après les avoirs essayées toutes les deux c'est en effet la boite  en phase d'acceleration(effet mobylette) et secundo cette impression d'impuissance notable!!!!!!

oui salut messieurs

je suis sur le point de revenir chez toyota pour un verso mail lequel ?

Guy je te contacte par email mp