[TV] Roue de secours type "galette"

Bonjour à tous,


Toujours un peu frustré de ne pas avoir de roue de secours
dans mon Verso, un ami me propose une roue galette en 115x70x16 (indice de
charge 92, identique à la monte d’origine) max 80km/h.
Evidement, ce qui m’intéresse, c’est de mettre cette galette
dans le panier sous le coffre, en lieu et place du bac contenant le kit de
réparation.


J’avais bien remarqué qu’une roue d’origine de rentre pas
(205x60x16), je sais aussi qu’une roue de 205x55x16 ne passe pas non plus
(après essais). Mais la fameuse galette en question serait d’un diamètre
inférieur (env. 57cm contre env. 66cm), avec un peu de chance, elle rentrera
dans le coffre (pas encore mesuré) !


Ma question : outre le fait que la jante soit en 5
trous, dont l’entraxe n’a pas encore été vérifié, pensez-vous qu’il serait
possible d’utiliser cette galette sur mon Verso en cas de crevaison (quitte
à mettre des écrous adaptés, le cas échéant) ? Le fait que le diamètre soit
inférieur aux roues d’origines, est-ce normal pour une galette, ou au contraire
est-ce inadapté au Verso ?




Merci

Bonjour, oui tu peux l'utiliser, le diametre est pour rappeler que c'est juste une roue de secours a faire réparer, ce qui evite l'immobilisation du véhicule

Pas sûr que ce soit si simple...

Après calculs, mes roues ont un diamètre d'environ 53cm, et cette galette fait un peu moins de 49cm.
Ca nous fait une différence de 2cm au rayon, ça risque d'influer pas mal sur le comportement du véhicule, non?

Et qu'en est-il du TRC qui va sûrement s’exciter aussi ? Même s'il est débrayable...

Paradise a écrit:

Bonjour à tous,
Toujours un peu frustré de ne pas avoir de roue de secours
dans mon Verso, un ami me propose une roue galette en 115x70x16 (indice de
charge 92, identique à la monte d’origine) max 80km/h.
Evidement, ce qui m’intéresse, c’est de mettre cette galette
dans le panier sous le coffre, en lieu et place du bac contenant le kit de
réparation.
J’avais bien remarqué qu’une roue d’origine de rentre pas
(205x60x16), je sais aussi qu’une roue de 205x55x16 ne passe pas non plus
(après essais). Mais la fameuse galette en question serait d’un diamètre
inférieur (env. 57cm contre env. 66cm), avec un peu de chance, elle rentrera
dans le coffre (pas encore mesuré) !
Ma question : outre le fait que la jante soit en 5
trous, dont l’entraxe n’a pas encore été vérifié, pensez-vous qu’il serait
possible d’utiliser cette galette sur mon Verso en cas de crevaison (quitte
à mettre des écrous adaptés, le cas échéant) ? Le fait que le diamètre soit
inférieur aux roues d’origines, est-ce normal pour une galette, ou au contraire
est-ce inadapté au Verso ?Merci

Bonjour Paradise,
le sujet est traité ici : https://corollaversoii.forumactif.com/t4792p80-roue-galette-sur-verso-2009-7pl
En lisant ce post et en utilisant ton manuel tu verras :
- qu'on peut mettre une roue - une jante d'origine (page 514 je crois)
- que la galette devrait avoir les dimensions 17-4T ou 145 70 R17 (page 574 je crois);
- pour le Verso c'est la même que le TCV2, il y a une en vente sur ebay actuellement ("roue galette toyota verso II")
Pim

Merci PIM.

J'avais bien vu ce sujet, mais j'ai pourtant essayé il y a quelques mois avec une roue qui traînait dans mon garage, pourtant un peu plus petite (205x55x16) elle ne rentrait pas...

Je réessayerai avec une x60 (j'ai plus les x55) prochainement, en essayant de la dégonfler un peu.

Bonjour

Je possède un Verso 5 places de 2012 et j'ai téléphoné à Toyota France pour savoir s'il était possible de mettre une roue galette dans le coffre à la place de tout l'attirail que nous avons pour réparer et dont je serais sans doute incapable de me servir en cas de crevaison.

Ils m'ont répondu que c'était possible et il m'ont renvoyé vers mon concessionnaire qui va me faire parvenir un devis détaillé.

D'ores et déjà, il m'a dit par téléphone que cela revenait à 187 € TTC. C'est donc moins cher que ce que j'avais lu sur d'autres rubriques du forum qui évoquait le mêm sujet.

P.S. On m'a bien confirmé que seule une roue galette rentrait (donc pas une roue normale) et que ce n'était possible qu'avec un Verso 5 Places.

Bonjour
Je peux certifier que depuis 18 mois j'utilise l'emplacement prévu dans le coffre, après avoir enleve l'espèce de bac en polystyrène, pour y mettre une roue normale de 205 X 60 X16. En été j'y met une des 4 roues pneus neige montés sur jantes alu, et l'hiver c'est une roue d'origine qui y trouve sa place. Je concède que ce n'est pas évident à mettre en place et après à retirer. Mais en tatonnant, et forçant un peu, on y arrive sans rien déposer d'autre. Cela permet en cas de pépin de rouler à vitesse normale sur un nombre appréciable de Km. Je crois que les pneu galette sont morts après quelques centaines de Km ( à vérifier), et on ne peut pas dépasser je crois 80 km/h.
Précision: j'ai la verso 5 places et je n'ai pas dégonflé le pneu
Job94

Pourtant d'après Toyota ce n'est pas possible ! J'ai lu aussi sur ce forum que certains utilisateurs avaient pu le faire en dégonflant légèrement le pneu et en enlevant une protection du coffre (?)... Comme quoi, il aurait été plus simple queToyota prévoit une option "roue de secours" d'office comme le font d'autres constructeurs (VW, Peugeot...). C'est moins cher pour l'acheteur et cela évite de se "prendre la tête" pour savoir si oui ou non c'est faisable.

Job94 a écrit:

Bonjour
Je peux certifier que depuis 18 mois j'utilise l'emplacement prévu dans le coffre, après avoir enleve l'espèce de bac en polystyrène, pour y mettre une roue normale de 205 X 60 X16. En été j'y met une des 4 roues pneus neige montés sur jantes alu, et l'hiver c'est une roue d'origine qui y trouve sa place. Je concède que ce n'est pas évident à mettre en place et après à retirer. Mais en tatonnant, et forçant un peu, on y arrive sans rien déposer d'autre. Cela permet en cas de pépin de rouler à vitesse normale sur un nombre appréciable de Km. Je crois que les pneu galette sont morts après quelques centaines de Km ( à vérifier), et on ne peut pas dépasser je crois 80 km/h.
Précision: j'ai la verso 5 places et je n'ai pas dégonflé le pneu
Job94

Bonsoir
s'il faut forcer j'imagine que le pneu "colle" à la tôle,
si c'est le cas, une bombe de silicone, ça pourrait mieux glisser

Je prefererais mettre plutôt du talc que du silicone...en cas d utilisation du pneu dans l urgence les réactions au freinage sur la bande de roulement ne seront pas les mêmes a mon avis !

Bonjour
Je persiste et signe, une roue aux dimensions d'origine rentre dans l'emplacement prévu. C'est effectivement difficile à rentrer surtout avec un pneu neuf, mais ça rentre. Introduire la roue en l'engageant en premier côté pare choc. Il n'y a rien à démonter et plus le pneu est usé, plus c'est facile à mettre. Normal avec un diamètre qui diminue il y a plus de jeu.
Bon courage à ceux qui vont essayer.....et réussir!

[quote="Job94"]Bonjour
Je persiste et signe, une roue aux dimensions d'origine rentre dans l'emplacement prévu. C'est effectivement difficile à rentrer surtout avec un pneu neuf, mais ça rentre. Introduire la roue en l'engageant en premier côté pare choc. Il n'y a rien à démonter et plus le pneu est usé, plus c'est facile à mettre. Normal avec un diamètre qui diminue il y a plus de jeu.
Bon courage à ceux qui vont essayer.....et réussir![/quote]

... Et pour cette roue de secours, vous avez choisi une jante alliage ou en tôle ? Combien vous a-t-elle coûté ? Merci de votre réponse.

Rebonjour
Ma roue de secours est en réalité une de mes quatre roues montée en pneus neige. Les pneus 205 x 60 x 16 sont montés sur jantes alu. J'ai acheté l'ensemble monté et équilibré chez 123 pneu pour environ 680 € livraison comprise. Mais comme nous sommes en hiver ces roues sont actuellement en service et c'est une des roues été qui sert de roue de secours.
Voila, si j'ai pu te rendre service à +

astucieux

j'ai fait la meme chose