encore un rappel

Bonjour oui tu as raison toy, il est question justement de changer les airs bags au bout de 10 ans...
mais rien as été dit à ma compagne !!

De plus elle as toujours révisé sa corolla chez Toy....c'était une occase qu'elle a eu de 3 ans, le propriétaire antécédant a toujours effectué ses révisions dans le réseau ??

Bizarre qu'il ne lui on rien dit chez Toyota ?? ( c'est quand même une partie sécuritaire...).

Quand je vais lui annoncé ca pas sur qu'elle garde la voiture...je crois qu'il y en as 4 ou 6 sur la corolla d4d 115cv...bonjour la facture !!! pas le choix pour le moment il faudra faire un crédit.....oui madame !!!

stéphane

Bonjour,

encore un rappel   ; j'ai reçu un recommandé cette semaine pour une vérification de la peinture autour du toit vitré. Je l'ai depuis 1 mois à peine...

A suivre.

allez encore un pour avril 2014

http://www.leparisien.fr/automobile/toyota-rappel-massif-de-6-5-millions-de-vehicules-dans-le-monde-09-04-2014-3754113.php

Après General Motors, qui doit s'expliquer sur 13 accidents mortels ayant entraîné des rappels massifs, c'est au tour de Toyota d'annoncer le retour au garage de 6,39 millions de véhicules dans le monde.

pagemag a écrit:

Bonjour,

encore un rappel   ; j'ai reçu un recommandé cette semaine pour une vérification de la peinture autour du toit vitré. Je l'ai depuis 1 mois à peine...

A suivre.

Bonjour,

le toit panoramique a été changé il y a une semaine (rappel de janvier 2012   ), alors que la voiture était passée trois fois en concession, deux fois pour les révisions et une fois pour la reprise-revente. Sérieuse la concession. En plus ils me l'ont vendue avec un impact sur ce même toit, forcément ça énerve, d'autant plus quand ils auraient pu le changer sous garantie.

Bon il reste encore quelque soucis à régler   .

Je vous ferais un topo général quand tout sera réglé, on ne sait jamais...  

A noter que la concession qui me l'a vendue (loin de chez moi) n'est pas la même que celle qui m'a changé le toit pano (prés de chez moi).

@+.

Vais peut-être changer ma signature...  

http://fr.reuters.com/article/businessNews/idFRKBN0CV00O20140409?pageNumber=2&virtualBrandChannel=0

ENCORE !!!!!!!





En France, le rappel concerne 9.909 RAV4, Land Cruiser et Hilux pour le remplacement de câble d'airbag, 6.073 Yaris et Urban Cruiser pour la vérification des glissières de sièges avant et 93.742 voitures pour le problème de colonne de direction. Les propriétaires seront avertis par lettre recommandée.

Les rappels à grande échelle sont devenus plus fréquents ces dernières années, les constructeurs cherchant à corriger au plus vite d'éventuels défauts depuis que Toyota s'est retrouvé, au tournant de la décennie, à devoir rappeler en plusieurs fois plus de neuf millions de véhicules au total pour un problème d'accélérateur qui a été lié à des accidents mortels.

Cette affaire, qui avait valu au président de Toyota, Akio Toyoda, d'être entendu par le Congrès américain, a lourdement pesé sur les ventes et l'image du constructeur japonais. Le groupe a conclu le mois dernier avec le département américain de la Justice un accord amiable de 1,2 milliard de dollars, un record pour ce type d'affaire, et il reste visé par des centaines de plaintes de particuliers.

A la Bourse de Tokyo, l'action Toyota a clôturé en baisse de 3,08% à 5.450 yens mercredi, dans un marché en repli de 2,10%, l'annonce du rappel étant tombée peu avant la clôture.

En octobre 2012, le constructeur avait rappelé 7,43 millions de voitures, parmi lesquelles des Yaris et des Corolla, pour réparer des boutons de vitres défectueux.

Aux Etats-Unis, General Motors a dû rappeler cette année 1,6 million de véhicules pour un défaut de système d'allumage mis en cause dans une douzaine de décès et qui pourrait, là aussi, avoir d'importantes suites judiciaires.

Chrysler (groupe Fiat), de son côté, a rappelé la semaine dernière près de 870.000 SUV en raison d'un problème du système de freinage.



(Chang-Ran Kim à Tokyo avec Andreas Cremer à Berlin et Jean-Michel Belot à Paris, Véronique Tison pour le service français, édité par Benoît Van Overstraeten)

Bonsoir, d'ailleurs Toyota avait perdu environ 4,5 milliards de dollars à cause du procès, de l'amende et des répercutions, au USA on ne rigole pas !!!

D'ailleurs la NTHTSA épingle GM mais l'amende est dérisoire 7000$ par jour si elle n'est pas pleinement satisfaite des réponses de GM l'amende continuera pour l'instant 28.000$...c'est rien comparé aux 1,2 Milliards de dollars de Toyota pour arrivé à cela : il faudrait 171.428 jours soit 469 ans !!

Il y a vraiment deux poids et deux mesures sachant qu'il y a eu des morts aussi !!

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/04/09/gm-condamne-a-payer-7-000-dollars-par-jour_4398043_3234.html 


quand à Toyota j'ai trouvé un article du Monde de philippe Mesmer bien détaillé :

oups !!

http://www.lemonde.fr/economie/article/2014/04/09/toyota-veut-se-reconcentrer-sur-la-qualite_4398437_3234.html

ça va finir par un rappel de toutes les toy pour les badger renault ou peugeot, lol.

maintenant va peut être falloir choisir entre la marque de véhicule qui démarre pas tous les matins à coup sur, et la marque des modèles qui peuvent vous tuer sur la route sans accident mais incident technique.