Nouvel étiquetage des pneumatiques

http://www.largus.fr/actualite-automobile/etiquetage-un-vrai-pas-en-avant-1263371.html

L'échéance du 1er novembre approche, et tous les acteurs se préparent à la nouvelle réglementation européenne.

effectivement c'est un grand pas en avant, nous étions pas trop informés pour faire un choix.

encore un truc pour faire faire du chiffre à l'organisme de notation qui fera payer l'homologation et l'étiquette (sorte de certificat).

Faut pas être neuh neuh pour savoir qu'un pneu à 50e fabriqué en Asie de source douteuse dont on ne connait même pas la marque n'a rien à voir avec un pneu michelin 2.5 fois plus cher.

Le freinage sur le mouillé c'est important, mais tout le monde sait que plus le pneu est dit "vert" avec faible résistance au roulement plus il a aussi la même faiblesse au freinage. Depuis que
je roule par exemple en hybride, j'ai augmenté mes distances de sécurité, car même en michelin, ouille ouille ouille les freinages appuyés, l'abs ne peut même rien faire par moment tellement ça
glisse sur certains revêtements et pas forcément mouillés.

après noter le bruit de roulement, lol, vachement en rapport avec la sécurité....

J'aimerais bien savoir si tous les pneus seront testés dans toutes les tailles, car un pneu de même gomme en 185x70x14 n'a rien à voir avec son homologue 205x55x16 par exemple, que
ce soit en tenue au freinage ou bruit de roulement, la largeur influant bien plus sur le bruit que d'autres facteurs.

salut
j'ais bien peur que l'etiquette sois mise sur une qualite de produits
(je doute fort qu'il test toutes les tailles de pneus)