EVOLUTION GAMME VERSO

busdemarius a écrit:

Le 150 s'est quoi ! Le 177 avec une cartographie différente !

En effet et l'usine ne semble produire que ces trois moteurs en novembre 2011 :

90, 126 et 177.

la reussite d'un moteur c'est un peu comme la reussite d'un microprocesseur : une architecture efficace c'est : une consommation maitrisée, une fiabilité maitrisé et l'architecture doit se faire pour un cout maitrisé.

Le 177D-CAT c'était joli sur le papier, mais sans maitrise la puissance n'est rien qu'il soit réajusté, optimisé je vois pas en quoi ça dérange quelqu'un, la conception du moteur n'a jamais été remise en question c'était juste un cout et une fiabilité douteuse...

Il reste que le D4D150 sur le RAV4 est une reussite du point de vue de l'ensemble des utilisateurs que je connais, sur le Verso je suis quasi certain que ca va être la même^^