[TV] Réglage phare

bonsoir à tous,

quelqu'un peux il me dire ou se trouve la vis de réglage sur un verso 2010!

merci.

Bonjour zoulou,

la molette de réglage se trouve à gauche du volant à la hauteur du bouton de réglage des rétroviseurs électriques. Mettre sur "0" (zéro) pour avoir le maximum de route éclairée par les phares.

Pim

salut pim,très gentil à toi de me répondre,mai je parlai du réglage qui se trouve sur les optiques sous le capot!

merci quand même.

CDLT.

zoulou a écrit:

salut pim,très gentil à toi de me répondre,mai je parlai du réglage qui se trouve sur les optiques sous le capot!
merci quand même.CDLT.

ah oui effectivement ça c'est pas la même chose .

2010 tu dois etre encore sous garantie toy essaye de voir avec eux pour

qu'ils te regle les phares non?

amilo a écrit:

2010 tu dois etre encore sous garantie toy essaye de voir avec eux pour

qu'ils te regle les phares non?

Salut Amilo

Faire appliquer une garantie sur un réglage de phare Là, il faut être gonflé (ou illuminé )...
Enfin, qui n'essaie rien na rien mais j'ai un gros doute.

Jacques.

Bah en demandant gentillement peut etre que ça passe ou alors attendre la securite routiere qui fait je crois des campagnes de reglage gratuite a l automne pcque régler un phare sans appareillage, c‘est un peu complique

amilo a écrit:

Bah en demandant gentillement peut etre que ça passe ou alors attendre la securite routiere qui fait je crois des campagnes de reglage gratuite a l automne pcque régler un phare sans appareillage, c‘est un peu complique

Héhé, le petit mâlin ...

tout ceci ne me dit ou se trouve cette fameuse vis de réglage!

effectivement il y a lontemps que toyota ne s'en préocuppe plus, celà se saurait,il n'y qu'a consulter les forums pour s'appercevoir que nombreux sont ceux qui trouve ce problême récurant.

salut
regarde as cette ref: 90163‑50011 sur ce lien

mais il semble necessaire d'agir sur les trois vis

zoulou a écrit:

effectivement il y a lontemps que toyota ne s'en préocuppe plus

Et pourtant ça n'avait pas l'air d'étonner le SAV lorsque j'ai exposé ce problème. Le chef d'atelier m'a gentiment régler les phares, en fait il faut les régler à l'assiette zéro en ayant la molette intérieure régler sur 1 ce qui veut dire qu'ils sont relevés lorsque la molette est sur 0 et depuis plus aucun problème.
Mais faut bien reconnaitre que les feux d'origine sont un peu léger.

salut sur le tcv2 le reglage ce fait as la cle de 10

bonsoir , juste pour info , je viens de les regler sur mon verso , bien qu ils eclairent beaucoup mieux que sur mon tcv2 je voulais les monter un peu . en se penchant bien on voit une petite vis en plastique blanc juste au dessus des ampoules . c est du 8 , avec une clé a pipe ca prend 2 minutes

c vrai qu'ils sont un peu léger en éclairage, peut faire mieux,
je vais verifier mes réglages

Bonjour, ça va aider ceux qui cherchent en remontant le post

calou60 a écrit:

bonsoir , juste pour info , je viens de les regler sur mon verso , bien qu ils eclairent beaucoup mieux que sur mon tcv2 je voulais les monter un peu . en se penchant bien on voit une petite vis en plastique blanc juste au dessus des ampoules . c est du 8 , avec une clé a pipe ca prend 2 minutes

Effectivement, le réglage est facile avec une clé à pipe de 8. On tourne dans le sens horaire/on serre (quand on se met dans le même sens que la vis plastique) pour lever le faisceau vers le haut et inversement, on dévisse pour l'abaisser.
Tout en ayant pris soin de mettre la molette de réglage du tableau de bord sur 0, bien sûr !
Un grand à calou60.

Bonsoir, 
Quelqu'un peut me dire où se trouve la 2è vis pour régler le phare vers la gauche (ou la droite).
Merci

@jeanmarc77 un peu tard mais ça peut aider d'autres personnes, il y a une 2eme vis de réglage qui se trouve en bas tout à fait à gauche (sur le phare droit) ou à droite (sur le phare gauche), assez difficile d'accès (derrière le vase de liquide lave glace pour le phare droit), ça agit sur le réglage horizontal

Demandez gentiment à votre contrôleur technique, il a l'appareil adapté pour ajuster correctement vos phares (en + il est formé à utiliser un réglophare), et généralement il sait où est indiqué la valeur de rabattement prévu par le constructeur (ou il sait à quelle % de rabattement votre phare peut être régler en fonction de la hauteur du bord inférieur de vos optiques).
exemple : si hauteur du bord inférieur de l'optique de phare < 0.80 m : réglage compris entre -0.5 % et -2.5%
                                                   0.80 > 1m : -0.5% et -3%

Après, sachez qu'un phare réglé à la limite haute (-0.5%), vous risquez probablement de vous prendre des appels de phare. Sur mes 3 Toyota verso, j'ai toujours réglé mes phares à -1%

Ce n'est pas le travail des contrôleurs techniques, mais contrairement à certains garages, ils font les choses bien

Pour les anti-brouillards, il est plus facile de déposer les caches inférieurs pour accéder à la vis de réglage, personnellement, je règle mes anti-brouillards à -2%  (observation au contrôle technique pour les anti B : < -1.0 % et > -3.5 %.

Amusez-vous bien !