NOUVELLE YARIS 2012

http://www.vroom.be/fr/actualite-auto/9042,toyota-.html

http://www.larevueautomobile.com/photos_Toyota_Yaris-2012_image-26

Elle a l'air pas mal et j'espère bien que le coffre sera plus grand (ils disent que oui, mais faut voir en vrai )

Vivement la version hybride

Bonjour,
Qui copie sur qui ?
http://www.latribuneauto.com/fr-comparatif-opel-corsa-ford-fiesta.html

Les stylistes manquent-ils imagination ou suivent-ils la mode du moment?

Vivement une yaris hybride

Salut tout le monde,

Juste une petite info .... que la nouvelle Yaris est exposée devant la vitrine de Toyota des Champs Elysées !
Jeudi dernier,j'ai eu l'occasion de descendre en voiture les Champs, et je l'ai aperçue...sa forme est entièrement nouvelle ,je pense qu'elle plaira.....


Un peu plus loin au pub Renault c'est la Zoé qui est exposée...OK je sort !

L'arrière ressemble à la 207

busdemarius a écrit:

L'arrière ressemble à la 207

Oui ! des vrais japonnais ils ont copié.... sur Peugeot

TEST TEST TEST TEST TEST TEST TEST

Je l'ai testé

Extérieur: Jolie, même bien jolie fini les rondeurs pour la petite Elle à une belle face mais l'arrière fait pensé à une 207
Elle a grandit aussi, elle a prit une dizaine de centimètres et ça ce voit! Le modèle que j'ai essayé était rouge et avait les jantes et le petit spoiler arrière....sympa
Sans oublier les quelques touches chrômées du plus bel effet!

Intérieur: Grand, agréable et spacieux Quand je suis rentré dedans, j'ai directement senti la qualité Et la beauté des plastiques moussés n'y est pas pour rien Par contre, il y a beaucoup moins de rangements
Alors, le compteur revient derrière le volant en mode analogique Par contre, j'ai été assez déçu de l'ODB: petit, pas éclairé et avec une info à la fois (seule l'heure y est inscrite de façon permanante Et dernier gros point noir pour cet ODB, il n'y a pas de bouton "disp" sur le volant pour voyager, il se trouve sur le compteur, donc il faut contourner le volant si on veut dérouler les données en roulant
Cepandant, le design est changé et c'est plutôt réussi On a une sensation d'espace réel ..... et il y en a A l'arrière, c'est fort semblable à la yaya 2, donc beaucoup d'espace au genou
Par contre fini la banquette coulissante à l'arrière, à cause des futurs batteries de la futur auris HSD
Et le big défaut de l'ancienne n'est plus LE COFFRE, ridicule dans la yaris 2, il prend en volume et en profondeur, il est à peine plus petit qu'une auris HSD si je me souvient bien

En route: J'avais une essence en main avec le démarrage sans clé....Premier constat, une boite fort accrocheuse mais ça demande juste un temps d'adaptation .....Le moteur est un peut mou mais souple, ce n'est pas une voiture de sport Mais largement suffisant pour déplacer la belle
La conso était assez élevé sur l'AVG: 9,3 l/100 km et après une quinzaine de km, j'étais à 8,9 l et j'ai roulé assez fort Mais après j'ai roulé en instantannée, et c'est vrai, que la conso est fort raisonnable
Alors, j'ai été agréblement surpris par la tenue de route elle est collée à la route, la direction est précise et incisive et la voiture ne prend pas de roulis
Elle est quand même un rien plus tape-cul que l'ancienne
Alors à ma grande surpise, le VSC ne bip plus J'ai essayé et rien à faire alors, j'ai regardé dans le bouquin, et il ne parle plus du signal sonore du VSC

Conclusion: Très bonne voiture avec un gros progrés pour les matériaux Cette voiture a du potentiel Mais elle n'est pas donnée Enfin, vivement la version hybride

Je crois que j'ai fait le tour et merci de m'avoir lu

Merci Grand Max, pour ton compte rendu.

Perso je l'ai seulement vue, à l'arrêt devant le concessionnaire....ma première surprise , il y a qu'un seul essuie glace à l'avant certes balaise...mais c'est la première fois que je vois cela !

Ma réaction , elle est réussie ,et ressemble au Peugeot (207 ou 208 ) elle m'a plu c'est sûr !

Et le compteur bien en face , c'est ce que j'aime !

Oui , et marqué en gros MADE IN FRANCE elle va faire un tabac !

très bel upgrade, que ce soit intérieur ou extérieur.

Et le top d'après ce qu'on m'a dit, c'est que la future yaris HSD sera sur la technologie de la prius 2 (niveau puissance mais avec le mode tout électrique possible), et les batteries seront sous la banquette arrière, cela veut dire coffre intact niveau taille par rapport au modèle classique.

A vérifier à sa sortie. Si c'est vraiment tout ça, elle va faire un tabac car hybride légère, faible conso, coffre intacte en place..... pratiquement plus aucun inconvénient à l'alternative diesel.

Je pense que d'ici 2 ans voir moins, toyota aura toute sa gamme possible en hybrid, avec la yaris en citadine, l'auris en compacte, la prius, la prius + en monospace, et sans doute la berline avensis ou break.

Toy-End a écrit:

très bel upgrade, que ce soit intérieur ou extérieur.

Et le top d'après ce qu'on m'a dit, c'est que la future yaris HSD sera sur la technologie de la prius 2 (niveau puissance mais avec le mode tout électrique possible), et les batteries seront sous la banquette arrière, cela veut dire coffre intact niveau taille par rapport au modèle classique.

A vérifier à sa sortie. Si c'est vraiment tout ça, elle va faire un tabac car hybride légère, faible conso, coffre intacte en place..... pratiquement plus aucun inconvénient à l'alternative diesel.

Je pense que d'ici 2 ans voir moins, toyota aura toute sa gamme possible en hybrid, avec la yaris en citadine, l'auris en compacte, la prius, la prius + en monospace, et sans doute la berline avensis ou break.

Et j'ajouterai la RAV4 entièrement électrique qui doit sortir bientôt en Amérique et fabriqué au Canada .... c'est certain que nous sommes a une charnière révolutionnaire et c'est tant mieux ,pour la santé de tous.

Il parait que Paris est moins pollué ,qu'il y a 30 ans et bien continuons en interdisant tous les diesel sans FAP à rentrer dans cette ville lumière.


http://www.leblogauto.com/2011/08/le-rav4-electrique-sera-produit-au-canada.html

Bonsoir à tous,
Je l'ai essayée moi aussi à Meaux, mêmes remarques que Max. Le modèle que j'avais en main possédait la boite CVT à transmission continue comme la Prius, un régal. Accouplée au moteur 100 WT-i car le 3 cylindres de la 69 WT-i est bien trop faible. J'espère qu'en version hybride il ne commettront pas l'erreur de monter ce petit moteur qui de plus est bruyant. Et cette nouvelle couleur rouge stromboli est magnifique. Cette voiture me plait, mais en version hybride, attendons l'an prochain et ma Prius n'a que 41000 km........

+1 Moreau