futur possesseur de Verso?

Bonjour,

34 ans, habitant dans l'Ain et père d'une fille de 10 mois. Je possède une civic type R de 2007 et j'envisage d'acquérir un monospace compact car ma petite famille s'agrandit
Actuellement, ma petite sélection se compose du Verso 126 D4D, Chevrolet Orlando LTZ ba 163cv, Peugeot 5008 112cv hdi, VW Touran 105 et Fiat Freemont 170cv Multijet.
Bien que les françaises soient au top des magazines, j'ai une préférence pour les japonaises et les allemandes. Au final, je pense que le match se jouera entre le Verso et le Touran.
Je désire prendre un monospace pour sa polyvalence, c'est-à-dire, l'utiliser comme mon daily pour le trajet maison boulot, les sorties en famille et pour l'utiliser comme un utilitaire. Je suis un peu déçu de la capacité de chargement du Verso car partant d'une civic ayant un coffre de 485 litres et 1300 litres quand la 2ème rangée est rabattue, je trouve que c'est une lacune pour le verso. Ce que j'aime chez le verso, c'est la fiabilité Toyota, son esthétisme avec le skyview et son niveau d'équipement. Je compte le garder une dizaine d'année au moins si je ne craque pas pour un autre véhicule avant, alors il faut que la fiabilité soit au rdv.

Je suis très intéressé par le Verso Skyview Connect 126 D4D 7 places et je voulais savoir à combien je pouvais l'avoir en neuf. Je ne sais pas si j'ai bien compris l'offre sur le site de Toyota mais il me semble que je peux bénéficier de 5400 eur TTC d'avantage client. Le verso 7 places étant à 27200 eur TTC, si je retire 5400 eur, je l'aurai à 21800 eur? Je n'ai pas de véhicule à faire reprendre, l'aide à la reprise me sera t elle accordée?

* 5 400€ TTC d’avantage client (peinture métallisée non incluse) cumulé composé de 900€ TTC d’avantage équipements (GPS et caméra de recul) valorisé par rapport à un Verso SkyView Edition à motorisation et équipements équivalents, de 3 500€ TTC de remise ou de reprise (cote Argus + 3 500€, selon conditions générales Argus) et de 1 000€ TTC additionnels d’aide à la reprise, soit un prix exceptionnel conseillé de 22 000€ TTC (Verso SkyView Connect 126 D-4D), selon référence au tarif du 19 mai 2011. Offre non cumulable, réservée aux particuliers valable dans le réseau Toyota France participant, pour toute commande d’un Verso SkyView Connect entre le 1er juin et le 31 août 2011. Reprise de votre ancien véhicule aux conditions générales de l’Argus (en fonction du cours de l’Argus du jour de reprise, du kilométrage, des éventuels frais de remise en l’état standard et déduction faite d’un abattement de 15% pour frais et charges professionnels).

merci

salut
pour les transport de marchandise c'est pas top ,les plastiques ceux marques tres facilement et pour la revente ça craint (si et tous rayer dedans)

Voici mon bilan du Verso après un mois et 1100 km d'utilisation :
Bonjour,

Nous venons de réceptionner notre Verso D4D gris atlas 126cv fin juin. Mon constat est très imilaire à celui de docquad. Pour info nous avons aussi un RAV4 DCAT 177cv de 2010. Le Verso est pour mon épouse. J'étais plutôt favorable à un Scénic, en particulier à cause du look et surtout du nouveau moteur 1,6 l 130 cv de Renault qui est apparemment une bombe, et très sobre.

Au final, ce que je regrette dans le Verso :
* de ne pas avoir pris l'option "connect"... qui me manque beaucoup par rapport à mon RAV. Difficile de se passer de la caméra de recul, du GPS et du disque dur de 40GB pour stocker les CD quand on y a gouté. Je vais me renseigner pour faire installer cela en 2nde monte.
* vitres blanches.... mais ca on pourra y remédier
* moteur un peu mollasson... mais il est vrai que je compare au 400N.m 177cv de mon RAV, et que le Verso n'a encore pas 1000km. Il devrait beaucoup s'améliorer d'ici 4000 ou 5000km.
* conso tout juste correcte. Je suis à 6,5 l, ce qui est un peu beaucoup par rapport à la concurrence, en particulier VW, Peugeot, Renault
* direction peu précise
* coffre un peu limite (nous avons les 7 places...)

Ce que j'apprécie :
* impression d'espace et de luminosité (skyview)
* impression de qualité générale, finition, assemblage
* design intérieur et extérieur très harmonieux
* silence et confort (en particulier par rapport au RAV, plus bruyant et tape-cul)
* douceur des commandes, du moteur, embrayage
* tenue de route, peu de roulis en courbe (toujours par rapport au RAV)
* rayon de braquage, maniabilité
=> incitation à rouler cool, relaxe, car on se sent bien dans cette voiture
* modularité + 7 places pour transporter les copains des enfants
* taille contenue - 4,44. Le Grand Scénic fait 10cm de plus.
* freinage puissant
* ordinateur de bord complet

Bref un véhicule très agréable !!
( et de toute facon c'est ma femme qui a choisi, donc c'est forcément le meilleur choix possible !)

Dans la perspective de le garder 10 ans :
* je pense que ce véhicule devrait tenir bien la durée sans créer de mauvaise surprise. En effet Toyota a corrigé depuis 2 ans tous les défauts du moteur D4D.
* par contre je trouve un peu dommage d'acheter maintenant un véhicule dont la consommation est loin d'être fantastique. Dans 5 ans, quand 30 ou 40% des véhicules vendus seront des hybrides ayant des conso de 2 litres inférieurs, le moteur paraîtra un peu "ringard".
* le 5008 est trop lourd pour le moteur de 112cv de Peugeot
* le Touran me parait un peu léger aussi en 105cv, sinon c'est un super véhicule
* je pense qu'aujourd'hui sur le marché le meilleur véhicule est le Grand Scénic avec son nouveau moteur de 130cv...

Pour Info: le GPS de la série connect n'a pas de disque dur.

Bonjour Oliv92,

Pourquoi ne pas avoir pris une 150 cv auto? pour les routes Allemandes, ça roule nickel....

A+

Ou même une 177cv DCAT, encore vendue en Allemagne... Nous étions en fait déjà aux limites de notre budget avec le 126cv, et que ma femme ne voulait pas d'automatique... et puis rajouter de la puissance c'est aussi augmenter la consommation, l'assurance etc etc... Et puis c'est une voiture familiale, pour emmener notre fille à l'école ou rouler cool le dimanche.
Pour rouler vite j'ai toujours le RAV4 qui monte à 200 km/h (largement suffisant pour moi) et a surtout d'excellentes reprises. Je fais 100km par jour avec pour aller et revenir du boulot, sur des autoroutes assez chargées. Bonnes reprises + bonne visibilité + GPS avec info traffic + telephone mains libres + 4x4 en cas e neige (3 à 5 jours par an ?)... c'est parfait pour ce genre de trajet

Hélas et heureusement, je ne peux pas attendre encore 3 ans. La sportive 3 portes c'est joli mais maintenant je veux une voiture plus adaptée à ma nouvelle situation. Si le Verso avait un volume de chargement plus élevé, voire équivalent au zafira, touran, scénic etc, pour moi ce serait le meilleur choix.
Et puis, je souhaite rester chez les jap car testé et appprouvé... ou alors passer chez VW car la qualité est là.
Je ne suis pas particulièrement intéressé par le diesel et j'aurai bien voulu avoir une alternative comme l'hybride. La prius + ne sortant que fin 2012, c'est trop long et le prix de départ de 30000 eur explose mon budget.
Je passerai a l'hybride dans quelques années quand il y aura plus de choix. J'attends que Honda assure la relève du FRV avec un monospace 7 places hybride.