Conseils d'achat

Bonjour à tous,

Je suis sur le point d'acheter un Corolla Verso II de 2006, série spéciale les bleus 136ch 7pl avec 72000 km au compteur
Y-a-t-il des points particuliers à surveiller,des choses particulières à demander au garage vendeur concernant l'entretien, des pièces usées à ce stade ?

Qu'en est-il des fameux injecteurs ?

Merci d'avance à tous

salut ndemarez
verifis le train de pneu
et aussi les injecteurs (as savoir s'ils on etaient remplacees) d'origine ils ont un point


reconditionner 2 points

ainsi que les disques de frein arriere
ils ont tendance a avoir des sillons assez profond dues au plaquettes bosh

Re,

Je suis allé voir la bête et fait un essai
Bilan : bon moteur, pas de cliquetis, pas de pb de puissance ni de démarrage à froid
Par contre 4 plaquettes mortes, du Bosh derrière mais pas de sillon dans les disques.
A froid pourtant, ça "raccroche" sous la pédale de frein, plus de pb à chaud
J'ai trouvé les moteur de lève vitre très bruyants

Voilà pour ma première analyse
Est-ce conforme aux défauts ou particularités de ce monospace ?

Merci d'avance

Jm62,

Doit-on impérativement en conclure que si ils ont ce point, ils sont forcément à changer ?

Salut,

Si je peux donner un conseil d'achat ? Ce serait d'éviter d'acheter un TCV2 136 ...

Resegmentation à 30.000 km (véhicule meme pas 2 ans)
Pompe à eau (liquide de frein par terre) HS, changée a 40.000km

Cela dit, sur mon Avensis 1.8VVTI que j'avais avant, un diagnostic garage m'a dit qu'il fallait refaire la segmentation aussi (60.000km)


Une voiture de cette gamme, de ce prix, bah y'a des choses que j'accepte pas ...

J'ai changé pour quitter la marque et prendre du fiable, et depuis, plus de soucis !

salut
ndemarez ça veux juste dire qu'il sont d'origine (comme les miens ) et beaucoup on eu des problemes avec les injecteur d'origine

ps:on est quand meme plusieurs sur le forum avec ces injecteurs!

neoslaker a écrit:

Salut,

Si je peux donner un conseil d'achat ? Ce serait d'éviter d'acheter un TCV2 136 ...

Resegmentation à 30.000 km (véhicule meme pas 2 ans)
Pompe à eau (liquide de frein par terre) HS, changée a 40.000km

Cela dit, sur mon Avensis 1.8VVTI que j'avais avant, un diagnostic garage m'a dit qu'il fallait refaire la segmentation aussi (60.000km)


Une voiture de cette gamme, de ce prix, bah y'a des choses que j'accepte pas ...

J'ai changé pour quitter la marque et prendre du fiable, et depuis, plus de soucis !

Celui qui a un peu d'intelligence...obligatoirement partage ton point vue (après tous ces problèmes,on est bien sûr échaudé !)

Pour ma propre information,si cela n'est pas indiscret,j'aimerai bien savoir la marque que tu as adopté ?

Merci à tous de vos témoignages

Allez je vais me lancer

tchuss

Bonsoir ndemarez,

Essaye de négocier une extension de garantie (vu que c'est un professionnel), pour le reste je t'invite à lire ce document

Wild Dagger a écrit:

Bonsoir ndemarez,

Essaye de négocier une extension de garantie (vu que c'est un professionnel), pour le reste je t'invite à lire ce document

Le pro me la garantie 1 an !
Je pense que j'ai le temps de trouver une mauvaise surprise, enfin j'espère..
C'est une grosse concession Peugeot, je pense qu'ils l'ont reprise pour vendre une belle peugeot neuve et qu'ils veulent s'en débarasser (à prioris vendue 200 euros sous argus : Juillet 2006 / 72000 km - série les bleus - 11800 euros)

Merci pour le doc !!

@Azur14 : Je suis parti chez Mazda ! (Mazda3 2.2 185)

Bonsoir a tous, Neolasker j'espere que tu n'auras plus de probleme de rouille comme sur la mazda 6 de mon beau frere au bout de 5 ans c'est inadmissible ( porte, coffre, plancher etc...) d'ailleurs il s'en est separee!!! Attention aux pieces detachees, € € €, repris par Ford... a plus stephane

neoslaker a écrit:

@Azur14 : Je suis parti chez Mazda ! (Mazda3 2.2 185)

Merci de l'info...perso je les trouvent très belle ! et mes filles adorent

http://www.mazda.fr/

stephy.0130 : J'ai lu les forums pendant 1 mois, avant de l'acheter, et j'ai rien lu de tel sur ce véhicule

Et si c'était le cas, pas grave, car je l'ai pris en Leasing sur 4 ans, après je la rends à Mazda ^^

Azur14 : C'est tres confortable, super insonorisation, et un moteur de dingue !

ndemarez a écrit:

Wild Dagger a écrit:

Bonsoir ndemarez,

Essaye de négocier une extension de garantie (vu que c'est un professionnel), pour le reste je t'invite à lire ce document

Le pro me la garantie 1 an !
Je pense que j'ai le temps de trouver une mauvaise surprise, enfin j'espère..
C'est une grosse concession Peugeot, je pense qu'ils l'ont reprise pour vendre une belle peugeot neuve et qu'ils veulent s'en débarrasser (à priori vendue 200 euros sous argus : Juillet 2006 / 72000 km - série les bleus - 11800 euros)

Merci pour le doc !!

Je ne sais pas si 11800 € est finalement le prix auquel tu achètes le véhicule, personnellement je n'achèterais pas un véhicule d'occasion de plus de quatre ans (surtout vu l'engagement financier). Au fait un dernier dernier détail dans les questions à se poser, "Est-ce une première main" et si vraiment tu as des doutes sur la fiabilité du véhicule peut être que tu pourrais souhaiter que les points de révision Toyota des 66 000 km soient refaits histoire d'être tranquille. Enfin, quoi qu'il en soit 'Prends ton temps' et si tu peux renseigne toi sur le prix des accessoires et le coût de l'entretien du véhicule

Sujet: Re: Conseils d'achat Aujourd'hui à 10:23

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Bonjour a tous leasing sur 4 ans ok peut etre que la serie mazda 3 n'est pas touchee, je precise que mon beau frere n'habite pas en montagne, ni en bord de mer; et la voiture dort dans un garage couvert...sur certains Forum : le defaut trouve corrosion importante !! TAPE CORROSION IMPORTANTE SUR MAZDA

ceci dit elle est plus belle que l'ancienne ...sur que 185 cv ca a du couple...

Un exemple sur une rx 8 de 2 ans

johan a écrit:
Ah la rouille, moi aussi j ai étét étonné de voir toutes ces ppièces rouillées sous ma 8 , ca a cassé le mythe des japs fiables et costaudes que j avais dans ma tete ................
Enfin faut pas regarder dessous comme dit JMI sinon ca dégoute!





On ose pas trop imaginer la gueule du soubassement dans 10 ans. On croirait les dessous d'une Fiat de 1960

La recherche de l'économie à tout crin aura eu raison de la qualité voir simplement de la présence de peinture sur toutes les pièces non visibles ( pont , cardans, etc).

Un conseil, agir dés que possible, voir dés l'achat neuf, et traiter au noir anti-rouille tous les emplacements sensibles, soudures, etc.

Pour rassurer Jalau, je l'avais fait sur la mienne
J'avais même repeint le carter d'huile, totalement piqué

A vos bombes, les gars .......

Vu le prix d'une rx 8 ....que dire .........!!! au bout de deux ans c'est quand meme fort!!!

La corolla de mon amie a 8 ans et dort dehors bah le dessous et nickel!! le blaxon a tenu un peu de rouille sur l'echappement et basta...je vais demander a toy si je peu mettre du blax noir...sous le Verso pas beaucoup!!!
de l'economie partout ou l'on garde les voitures max 10 ans ???? A plus stephane

Il est clair que les véhicules d'aujourd'hui sont fabriqués à la va-vite, dans le but de faire des économies ...
Perso vu que je le garde 4 ans, ca me gene pas.
maintenant si j'avais contracté un crédit pour en etre propriétaire, oui, ca me generait !

Cela dit, sur mon TCV2 2008, j'ai fait changé les boulons de roues chromés, car ... piqués par la rouille !
C'est passé en garantie.

Mais quelque mois plus tard, ces nouveaux boulons chromés ont subis le meme sort ...
Pourtant j'habite en région parisienne, et dès qu'il y a du sel sur la route (neige), je lave systematiquement !

ce n'est plus ce que c'était ...

Bon bah je viens de réserver la bête !!
Je viens d'en trouver un qui venait de rentrer chez Renault en parc occasion
136 Ch de Juillet 2007 / 31000 km / 12900 euros (de visu les disques OK, 4 pneus neufs !!!! et pas de claquements à froid !!!)

VOUs EN PENSEZ QUOI ??

Bonjour, je repond a Neoslaker et a ndemarez et bonjour vous autres ; en ce qui concerne le lavage tout a fait d'accord avec toi moi apres chaque hivers je l'a met dans une laverie automatique le gars fait un premier lavage, apres tes roues sont entrainee sur un rail , dessous de caisse lavee, jantes, plus eau osmosee+ protection a la cire... ca fait 20metres de long mais le resultat est impeccable faut compter une 20€...

Ndemarez c'est une serie speciale?? Toutes les pieces sont compatibles avec ta voiture...je dis ca car a l'epoque mon grand pere avait une visa gt special...[punaise] dur de trouver toutes les pieces bon d'accord ca remonte a 25 ans a l'epoque on a bidouille pas mal de pieces a l'etau si si!!!
Verifie surtout les injecteurs...je demande aux specialistes les denso ont etaient change par quoi??? Il y a eu une rectif dessus??? 12900 € pour 31000 kms c'est pas mal garantie 1 an je suppose...demande a tous ceux qui ont eu un 136 cv il est plus veloce que mon 2 l d4d 126 cv....si tu ne veux pas l'encrasser pas de 6eme a 90 km/h et de temps en temps un coup de 4eme a 140 km/h pour decalamine tout ca...surveille ta vanne EGR, je me suis renseigne quel plaie cette vanne a 40.000 kms ca s'encrasse tres vite ( surtout si tu fais beaucoup de ville... a 10.000 kms il faut verifier ) si tu as des mecanos demandes leur de jetter un coup d'oeil!!!

bonne journee stephane

j'oubliais : le gars a pris un diesel pour meme pas 8.000 kms /an il est fou!!!
verifie les points nevralgique de la voiture...une voiture surtout un diesel qui ne roule pas !!! la moyenne 25.000 kms/an en dessous de 12.000 kms/ essence...bientot l'essence et le diesel vont se rejoindre donc j'attends le tout electrique autonomie SVP entre 600 et 800 kms messieurs les constructeurs...limite a 140 kms /h de toute facon on ne pourra plus rouler (les petits radars en prepa...AIE!!! ) mais ca c'est une autre histoire...

stephy.0130 a écrit:

j'oubliais : le gars a pris un diesel pour meme pas 8.000 kms /an il est fou!!!
verifie les points nevralgique de la voiture...une voiture surtout un diesel qui ne roule pas !!! la moyenne 25.000 kms/an en dessous de 12.000 kms/ essence...bientot l'essence et le diesel vont se rejoindre donc j'attends le tout electrique autonomie SVP entre 600 et 800 kms messieurs les constructeurs...limite a 140 kms /h de toute facon on ne pourra plus rouler (les petits radars en prepa...AIE!!! ) mais ca c'est une autre histoire...

Comme tu dis il est fou !lol
bon bah merci à tous en tout cas
je vais surveiller tout ça

salut
ça depends de la conduite
si le vehicule sert que pour les long parcourt en famille (vacances d'ete d'hiver de paque noel etc etc)
ca peut etre interesant as ce moment la (le vehicule et propre et fais que de long parcourt)