Conseil ?

Azur14 a écrit:

http://www.linternaute.com/auto/4x4/photo/crash-test-les-4x4-les-plus-surs/les-4x4-les-plus-surs.shtml

Le Qashquai est sans aucun doute un excellent choix de plus avec cette forte remise !

L'ennui du Rav4 c'est que le modèle est en passe d'être remplacé très prochainement....je ne peux en dire plus !

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/486108-scoop-images-quatrieme-generation-toyota-rav4/

Car , il est en perte de vitesse en EUROPE , le Tiguan l'a écrasé en prenant les chiffres globaux...surtout dans les pays en fort développement à l’instar de la Chine...du reste,VW à des problèmes de délais , plus de 6 mois pour un avoir un avec la boîte DSG7 , aussi bien en France , les commandes ont dépassées les Touran , c'est peu dire !

salut Guy

Bonsoir mon cher,

je suis d'accord avec toi sur les trois paragraphe!

Et c'est vrai que vw fait vraiment tres tres fort et j'ai meme lu sur internet qu'avec le rachat de +50 % dans porsche le groupe pourrait resortir une ancien appellation qui vient du passé........................................

il devrait s'appeler Auto union

moi qui aime les voitures anciennes ca me fait pllaisir

Alors résumé :

Mazda CX-5
Bruit de casserolle, on a l'impression d'être assis dans le moteur. La boîte auto est très désagréable. Les changements de vitesses se font par gros a-coup et c'est pas top. Sinon, je trouve l'intérieur plutôt agréable.

Nissan Qashqaï+2 (2.0l essence)
Le + dans cette voiture, c'est qu'il y a tout. Vraiment tout. Seule option à rajouter, le cuir. La modularité est vraiment top aussi. Presque aussi bien qu'un TCVII, c'est vous dire ! Sinon, vraiment pas agréable à conduire. Certes, c'était un moteur essence, boîte CVT. Mais aucune reprise, on a envie de sortir la pousser en montée. Trop bruyant aussi. Je suis en train de me rendre compte que mon Touran est très très silencieux et que je ne trouverais probablement jamais mieux de ce côté-là (dans cette gamme de prix).
Vu la qualité des plastiques, on a l'impression que ce Nissan est un jouet. Il y a un écran avec caméra de recul et 4 caméras tout autour de la voiture. C'est bien. Ce serait vraiment bien si l'écran était de meilleure qualité. La définition est tellement moche que vraiment, il faut s'accrocher pour voir qqchose.

Toyota RAV4 (2.0 VVTi, boîte CVT)
J'avais déjà essayé la Verso 1.8 VVTi boîte CVT l'année passée et j'avais été très déçu. Je partais donc avec un à priori très négatif.
Tout d'abord, l'intérieur est beau ! Et ça fait plaisir ! J'aime la simplicité de la planche de bord. J'aime tout en fait (contrairement au Verso ou je déteste l'intérieur). Moteur bien plus silencieux que le Qashqaï. Bien plus puissant aussi (en réalité 158CV pour le RAV et 140CV pour le nissan). Très agréable à conduire, notamment avec les palettes au volant. La conduite est hyper hyper souple (boîte CVT), mais peut tout à fait être sportive en changeant manuellement les vitesses. J'ai vraiment été agréablement surpris par cet ensemble motorisation/boîte CVT. Le gros - pour moi, c'est la modularité. Avec une banquette arrière se rabattant en 60/40, c'est un énorme défaut pour moi qui ai 2 enfants et donc en permanence 2 sièges installés à l'arrière. Certes, l'accoudoir central se rabaisse individuellement, ce qui permet de glisser des skis par exemple en longueur.


En résumé, je n'en sais rien. J'ai envie de changer de voiture, car mon Touran m'exaspère. Je l'ai acheté il y a un an, donc perte financière maximum. Si je devais acheter aujourd'hui un SUV, il est évident que ce serait un RAV4 (et pour palier au manque de place dans le coffre, j'achèterai un coffre de toit, na!).
J'aimerai encore essayer le Zafira Tourer. Ensuite, je déciderai si je suis prêt à acheter un 4X4, ou si je veux rester dans la catégorie monospace compact.

tu as vraiment une crise de concience sur ton choix