Verso Compresseur

Bonjour à tous,

Je suis passé à l'agence Toyota pour remplacer mon Corolla Verso clean power.

Proposition du vendeur:

Série spéciale Verso Sol Premium 1.8 Compresseur 240CV Série spéciale pour la Suisse.

Donc j'hésite à cause du prix env Fr.65'000.- suisse toutes options.

Quelqu'un aurait vu les photos du pack Toyota Motorsport?

a+

240 ch Fallait acheter

salut,
tu peux pas nous en dire plus?

Salut à tous,

Cette série spéciale est proposée par Toyota suisse et le montage ce fait chez Bemani Motorsport spécialiste Toyota depuis des années. Ils proposent aussi la Yaris Compresseur 215 CV, L'auris 240cv et l'avensis 2.0 à 250 CV.

Sur base d'un Verso 1.8 à boite manuelle ils montent un compresseur, un radiateur d'huile, un reffroidisseur d'air de suralimentation et un échappement inox à double sortie gauche et droite. Prix de cette option Fr. 8900.- avec 3 ans de garantie ou 100'000 km. Bien sur avec homologation suisse aussi valable en europe.

Les chiffres:

240CV/177KW à 6590 Tr/min, 278NM à 5790tr/min.
6.22 Kg/ch
0-100 Km/h 7.5 s
V-Max: 190 km/h (limité electro)

Conso:

Mixte: 7.3 L/100
Urbaine: 9.1 L/100
Extra urbaine: 6.3 L/100

Voilà j'espère que vous avez autant envie que moi de passer commande mais si je calcul le prix total sur base 1.8 Sol Premium avec toutes les options comme mon clean power actuel c'est vraiment trop cher sans compter les ressorts court et les jantes 19 pouces....

En suisse nous pouvons commander un kit carrosserie Toyota motorsports d'usine mais aucune photos existe et personne n'a encore commandée cette option en suisse vous avez pas des photos en France?

A bientôt

Salut,

Certes soyons fou !!!

Mais tout de même,avec les limitations de vitesse...c'est débile.

Filus a écrit:

En suisse nous pouvons commander un kit carrosserie Toyota motorsports d'usine mais aucune photos existe et personne n'a encore commandée cette option en suisse vous avez pas des photos en France?

ben voila,
dépêches toi de l'acheter et mets vite des photos sur le forum
tu seras notre héros

Filus a écrit:

V-Max: 190 km/h (limité electro)

Rien que pour ça, je n'en voudrais pas car limité à 190 un 240Cv c'est n'importe quoi, enfin ce n'est que mon avis.

Azur14 a écrit:

Mais tout de même,avec les limitations de vitesse...c'est débile.

Pas si débile s’il est proche des autoroutes allemandes ou des portions sont à vitesse libre

Markco a écrit:

Filus a écrit:

V-Max: 190 km/h (limité electro)

Rien que pour ça, je n'en voudrais pas car limité à 190 un 240Cv c'est n'importe quoi, enfin ce n'est que mon avis.

Azur14 a écrit:

Mais tout de même,avec les limitations de vitesse...c'est débile.

Pas si débile s’il est proche des autoroutes allemandes ou des portions sont à vitesse libre

oui, à 190

Oui,mais en SUISSE depuis belle lurette la répression est terrible...les radars sont partout et les Suisses sont bons citoyens ,ils dénoncent direct aux autorités...eh oui ! ici en France ont a encore la belle vie.

max a écrit:

oui, à 190

Hé oui étonnant, non, sur les autoroutes allemandes sur certaines portions tu peux rouler comme tu veux, 210, 230, 250, sans être inquiété par les radars et la maréchaussée

Markco a écrit:

Filus a écrit:

V-Max: 190 km/h (limité electro)

Rien que pour ça, je n'en voudrais pas car limité à 190 un 240Cv c'est n'importe quoi, enfin ce n'est que mon avis.

Azur14 a écrit:

Mais tout de même,avec les limitations de vitesse...c'est débile.

Pas si débile s’il est proche des autoroutes allemandes ou des portions sont à vitesse libre

Bonjour à toutes et à tous.

Peut-on en conclure que cette limitation de la vitesse maximale à 190 km/h soit due au fait qu'il n'y ait pas de modification au niveau du système de freinage et de la suspension qui, s'ils sont d'origines, ne sont pas prévus pour supporter à long terme de telles contraintes

Jacques.

Alors la Jack, c'est encore plus débile, car pourquoi mettre du fric qui doit être assez conséquent dans une préparation de véhicule si tu ne peux pas l'utiliser au maximum.

Markco a écrit:

Alors la Jack, c'est encore plus débile, car pourquoi mettre du fric qui doit être assez conséquent dans une préparation de véhicule si tu ne peux pas l'utiliser au maximum.

Oui tu as raison...surtout que le 177CP est donné pour 205 km/h et couple de 400 N/m de 2000 à 2600 tr/mn...c'est déjà beaucoup pour un monospace compact !
accélération de 0 à 100 km/h

Azur14 a écrit:

Markco a écrit:

Alors la Jack, c'est encore plus débile, car pourquoi mettre du fric qui doit être assez conséquent dans une préparation de véhicule si tu ne peux pas l'utiliser au maximum.

Oui tu as raison...surtout que le 177CP est donné pour 205 km/h et couple de 400 N/m de 2000 à 2600 tr/mn...c'est déjà beaucoup pour un monospace compact !
accélération de 0 à 100 km/h

Et oui, il y en a qui voudront toujours plus (trop?) par rapport à leurs moyens ...
Conclusion: si vous privilégiez la vitesse, choisissez un véhicule vraiment [lourd]çu pour

[Mode HS ON]Et pis, confondez pas "Jack" avec "Old-Jack" ... nan mais ... [Mode HS OFF]

Jacques.

SALUT A TOUS  OUI ELLE ET DONNER A 205KMH LA MIENNE DEPASSE 225KM DORIGINE  JAI TESTEZ UN BOITIER ADDITIONNEL  212 CV  PLUS DE COUPLE MES 190 KMH MAX  DONC AUCUN INTERET  JE RESTE D ORIGINE

Il faut arrêter de crier comme ça !!!

pagemag a écrit:

Il faut arrêter de crier comme ça !!!

laisser crier, il l'a bouclera quand sa culasse aura traverser son capot , y en a plus pour longtemps.

et puis tout le monde sait ici qu'une toyota à +10% d'erreur de compteur au dessus de 130 et 8% en dessous.

donc à 225 le rigolo dépasse même pas le 200 réel, mais bon c'est pas beau sur circuit un corolla verso.

Salut,

Oups, je n'avais pas vu qu c'était un D-Cat; on va bientôt le retrouver dans la rubrique panne...

Bon, ce n'est pas drôle, c'est une Toy quand même...

pagemag a écrit:

Salut,

Oups, je n'avais pas vu qu c'était un D-Cat; on va bientôt le retrouver dans la rubrique panne...

Bon, ce n'est pas drôle, c'est une Toy quand même...

Oui c'est un toy, aucun doute, comme le chauffard au volant, avec un véhicule pas fait pour rouler à 225, surtout si c'est une 7 places, bonjour les orphelins si c'est une grande famille, on est loin de la conduite en bon père de famille là avec du 225 et des tests de puce pour aller encore plus vite.

j'en ai des frissons....même 190 km/h en corolla verso...j'en ai peur....vraiment pas conçu pour cela, ce qui me fait peur c'est que le département 57 n'est pas loin de chez moi....

Salut à tous, il n'y a pas que la vitesse maxi qui compte, mais aussi le fait de pouvoir accélérer tranquillement quand le besoin s'en fait sentir, cela doit être confortable de pouvoir "arracher le bitume" à certains moments, tout en restant dans la limite des vitesses autorisées.
De plus il n'y a pas beaucoup de monde capable de maintenir des grandes vitesses, surtout dans un monospace, donc le bridage à 190 ne me choque pas plus que cela. J'habite près de l'allemagne et quand j'avais mon avensis de 150 chevaux, il m'est arrivé par moment de faire des pointes à 190 sur autoroute allemandes, croyez moi il est difficile de tenir cette vitesse longtemps quand on ne s'appelle pas  Lewis Hamilton et autant difficile de monter plus haut. Mais une bonne puissance peut s’avérer confortable.

Bonjour,

Voilà je voulais juste vous montrer à quoi ressemble le Toyota Verso 1.8 Compresseur Bemani 244Chx/179kw.

Bonne journée et bon weekend

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