Attention : le clean power corolla verso 2006 pose problème !

Cet été, j'ai dû changer le catalyseur, les 5 injecteurs et la vanne EGR.
Après un long combat, tout a été pris en charge par Toyota.
Deux personnes ont réglé le problème : Didier Gambart ( toyota europe) et Roxane Mallebranche (Toyota France).
Heureusement, car il y en avait pour 7000 euros en tout !
Malgré tout, ce véhicule est un gouffre à gasoil : je regrette mon achat.
Toyota a inventé un véhicule qui s'encrasse bien trop vite !

Il faut les faire chanter les 177 poneys si tu ne veux pas qu'ils s'encrassent

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96000

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Azur14 a écrit:

Merci...la mienne qui est de juin 2006...j'ai eu un pb du 5ème injecteur à 17000 km puis à 50000 km vanne EGR et poblème du DPNR...donc tout ça à été changé gracieusement à la limite de la garantie des 3 ans....et depuis plus de problème actuellement elle a 70000km...Mais les 4 injecteurs sont d'origines....c'est pour cela que je suis très étonné qu'ils t'ont changé les 4 injecteurs qui ne posent pratiquement aucun problème (sauf cas très rare) car ce sont des piezo-électrique contrairement à l'épidémie des injecteurs des moteurs diesel 136 ch.

Mise a par la conso et l'enfumage en hiver...j'en suis très content et me procure beaucoup de satisfaction.

C'est même plus toi qui roule avec

busdemarius a écrit:

Il faut les faire chanter les 177 poneys si tu ne veux pas qu'ils s'encrassent

+1

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Disons que ta (une de tes) femmes est satisfaite .....avec le TCV2

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Azur14 a écrit:

max a écrit:

Disons que ta (une de tes) femmes est satisfaite .....avec le TCV2

Oh! pas de trop ... car avec les femmes ,on ne sais jamais !!! des fois c'est bien et des fois c'est pas bien !!! psfiiiiiif

Ti dvin vieux

(j'ai précisé avec le TCV2 )

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Bonjour, quelqu'un pourrait il me confirmer que ces problèmes n'apparaissent plus avec modèle après 2007?
Et je pense que problème de vanne EGR est dû au fait de pas assez appuyer de temps en temps c'est clair car ma lexus qui avait le même moteur et de juin 2006 je n'ai jamais eu de soucis.
Mais elle était reprog et j'appuyai même trop fortement lol

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même probleme , cela va bientôt faire un an , 5eme injecteur , dpnr , capteur differentiel qui se bouche.
pour le moment , ça fonctionne , on va voir avec les temperatures negatives ce que cela donne.

Toyota a pris en charge les réparations , malgré garantie fini depuis 1 an (mais revision toujours en concession toy)

ouffffff j'ai le 2007

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Problème au démarrage : j'ai l'impression d'avoir acheté une belle grosse merde et pourtant j'en suis à ma troisième Toyota !!!!
Je suis très déçu !
Toyota vend de la merde !

Bonjour a tous,

Moi aussi les problemes arrivent. J'ai un TCV Cleann power de 2006 avec 86000 Km .
AU debut plus de puissance entre 1000 et 2000 T/m, léger bruit moteur et de la fumé de temps en temps.
Après passage chez le garagiste, ce dernier m'informe que les maladies des TCV Clean power sont la Vannes EGR et la Filtre a particules et que la facture s'élèverai a plus de 2000 euros.
Au résultat LE concessionnaire Toyota me prend en charge pour l'instant la Vanne EGR mais m'assure que le filtre a particule ,'est pas le problème.
Mon garagiste qui a déja rencontrer ce problème me dit de me débarrasser de mon TCV 177 car les problème de font que commencer

Alors qu'en penser vous.

lejeune42 a écrit:

Bonjour a tous,

Moi aussi les problemes arrivent. J'ai un TCV Cleann power de 2006 avec 86000 Km .
AU debut plus de puissance entre 1000 et 2000 T/m, léger bruit moteur et de la fumé de temps en temps.
Après passage chez le garagiste, ce dernier m'informe que les maladies des TCV Clean power sont la Vannes EGR et la Filtre a particules et que la facture s'élèverai a plus de 2000 euros.
Au résultat LE concessionnaire Toyota me prend en charge pour l'instant la Vanne EGR mais m'assure que le filtre a particule ,'est pas le problème.
Mon garagiste qui a déja rencontrer ce problème me dit de me débarrasser de mon TCV 177 car les problème de font que commencer

Alors qu'en penser vous.

Bonjour à toutes et à tous . Bonjour Lejeune42
Je crains malheureusement que tous les diesels modernes vont avoir ce genre de soucis. C'est le prix à payer pour dépolluer les gaz d'échappement.

A savoir que le DNPR n'est pas immortel et qu'à un moment de la vie de la voiture, il devra être remplacé.
Idem pour l'EGR

A savoir également que ce genre de problème existe également dans d'autres marques (BMW, Audi, ...). Il suffit de chercher sur la Toile. Toyota n'a donc pas cette exclusivité.

Ce que je crains le plus c'est que ce genre d'artifices pour dépolluer les voitures seront tôt ou tard utilisés pour les moteurs essence (les fameux moteurs à injection directe de dernière génération) ...

Cordialement,

Jacques.

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bonjour,
j'avoue que c'est un véhicule très plaisant mais qui commence à me faire flipper un peu après le coup de la panne sur autoroute (vanne EGR)on se demande si l'on peut partir faire un long voyage sans pépin après tout on roule en toyota lol!!! on est finalement loin de la pub ou soit disant il serait impossible de croiser une toyota au bord de la route. S'il y a un remède quel est il?? Pourquoi toyota ne fait justement pas un rappel de ces verso CP afin de rassurer toutes ces pauvres victimes que nous sommes qui aimons tellement notre véhicule
est ce la vente l'ultime solution??j'espere sincèrement que non.Il est difficile de trouver une conduite adapté! De part sa consommation que je qualifierais d'excessive certains disent qu'il faudrait la conduire au couple malgré cela elle pompe on a l'impression que l'aiguille descend à vue d'oeil surtout quand on fait de la route. D'accord il faut abreuver la cavalerie mais on est à des années lumieres des conso annoncées.De plus conduire économe conduit à l'encrassage faudrait appuyer en permanence mais etre proprio d'une station !!!Dillemme!!!!!!!encore heureux que le plaisir de conduite est la et aide a faire passer la pillule

Oui il faut dire que le plaisir de la conduite est là, mais maintenant roule t on pour le plaisir ou par necessité. J'adore conduire mais maintenant avec le nombre croissant des radars, l'augmentation de l'essence. On regarde la facture maintenant alors avec un vehicule qui consomme et qui commence à avoir des pannes régulières nous changeons vite d'avis sur la conduite..............

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