Choix Lexus IS 220d ou autres ?...

Bonsoir, je suis passé cet aprèm chez mon concessionaire Toy et j'ai bien regardé la LEXUS IS 220d, celle que j'ai commandé. Elle ne m'a pas vraiment parue si hat de gamme que ça, finalement le Toy corolla verso est déjà un véhicule très haut de gamme.
Est-ce votre avis aussi?

agudo a écrit:

Bonsoir, je suis passé cet aprèm chez mon concessionaire Toy et j'ai bien regardé la LEXUS IS 220d, celle que j'ai commandé. Elle ne m'a pas vraiment parue si hat de gamme que ça, finalement le Toy corolla verso est déjà un véhicule très haut de gamme.
Est-ce votre avis aussi?

Pour le corolla Verso je ne sais pas. Par contre j'ai l'impression que les Lexus IS ont perdues en qualité de finition apres leurs restylages...avant l'integration des motorisations diesel.
Sinon felicitations pour ton achat, moi c'etait soit TCVII soit Lexus IS200 alors je comprends.

agudo a écrit:

Bonsoir, je suis passé cet aprèm chez mon concessionaire Toy et j'ai bien regardé la LEXUS IS 220d, celle que j'ai commandé. Elle ne m'a pas vraiment parue si hat de gamme que ça, finalement le Toy corolla verso est déjà un véhicule très haut de gamme.
Est-ce votre avis aussi?

A mon avis, le TCV2 n'est ni très, ni haut de gamme, mais plutôt dans la bonne moyenne.
Pour la Lexus IS 220d actuelle, j'aurai tendance à dire "haut de gamme"...?

En fait il faut se mettre dans le contexte de la marque, à savoir que lexus c'est le haut de gamme de toyota.

Une is220d est dans la catégorie audi A4, bmw serie 3.

Le tcv2 correspond donc à un altéa donc le rapport qualité/prix est mieux placé.

On ne peut pas dire que le tcv2 est une voiture haut de gamme car sa finition intérieure n'a rien de plus qu'une yaris question qualité des plastiques et assemblage.

Après niveau équipement y a rien de haut de gamme, pas de xénon, pas de sono correcte, pas de cuir ni alcantara, etc etc, il manque énormément de petit plus pour dire que c'est haut de gamme, c'était juste un bon rapport/qualité prix/équipement en 2006, mais plus maintenant.

Par contre je trouve l'avensis actuelle bien mieux haut de gamme que le modèle précédent, alors que le verso par rapport au tcv2, c'est complètement l'inverse, la progression n'étant que dans l'augmentation de prix et d'équipement pas forcément utile dans une ligne devenue banale.


Pour moi le verso n'a rien d'haut de gamme et surtout dans sa gamme même. Il suffit de monter dans un linéa terra puis dans un clean power, y a pratiquement aucune différence de tapis, de siège, de tableau de bord, etc. c'est juste une question d'équipement (régulateur, essuis glace auto, des bricoles quoi) et le moteur, pas de finition.

Et bien j'ai des amis qui ont des monospace type le TCV2 et en comparaison, Toy fini bien ces modelles. Pour la Lexus, le volant est celui du corolla, la qualité des tissus aux portieres et à l'accoudoir, identique et les plastiques du tableau de bord aussi. J'espere que le moteur est mieux fini et que la caisse insonorisée. Pour la tenue de route, c'est vrai que le modele d'IS que j'ai eu entre les mains est un vrai rail, et ne bouge pas, même en conditions dures, j'ai fais serré les fesses de mon commercial.

Sur une is220d ou 250 tu as minimum du 225 devant et 245 à l'arrière en 17 ou 18"

Si tu faisais décrocher ça avec seulement 177cv, c'est que le châssis serait une pure merde, sans compter les aides électroniques.

Pour les fesses ou cuisses serrées, vu l'espace intérieur et le tunel central faisant office de console, y a vraiment pas de quoi écarter les jambes et se mettre à l'aise dans cette lexus, donc il était assis normalement ton commercial.

Et puis si lexus c'était vraiment bien, on en verrait un peu plus sur nos routes.

Par rapport à l'Avensis,le coffre de la Lexus est riquiqui et hélas sans 5 eme porte...mon choix à été vite fait.

Azur, si lexus avait un break

Oh la, dois regretter mon achat?????
Bon je vais positiver et si je constate qu'effectivement je me suis gourré, je ferai marche arriere.
Merci à vous

Non c'est une bonne voiture si on peut rouler un peu "étriqué" dedans et veut rouler dans une voiture que l'on ne voit pas à chaque coin de rue.

C'est avant tout une voiture "plaisir" je pense, à la fois petite berline avec allure agressive, sans être sportive comme un coupé.

Pour le prix il y a mieux, après c'est affaire de gout et de "choix", et il faut encore avoir un concess lexus à côté de chez soi, encore plus rare que les honda.

max a écrit:

Azur, si lexus avait un break

Certainement si elle avait été comme l'avensis SW ...mon concess ne fait pas Lexus mais à la possibilité de les avoir...certes je ne bénéficie pas d'un service après vente spécifique Lexus,sinon il faut que j'aille,le plus près de chez moi à St Germain en Laye (20km environ) .

Ps: mon avensis SW finition haut de gamme...me donne entièrement satisfaction...à tout point de vue...économie,confort,classe etc...etc que du bonheur!!!
Et en version moteur 150ch c'est amplement suffisant (2l de moins que la TCV2 177)

Tu as l'intérieur cuir Azur?

agudo, tu ne dois pas regretter ton achat, c'est une très bonne voiture

max a écrit:

Tu as l'intérieur cuir Azur?

Oui mon cher !

max a écrit:

agudo, tu ne dois pas regretter ton achat, c'est une très bonne voiture

Tu n'en sais rien ! laisse agudo y réfléchir et prendre sa décision en toute connaissance de cause..en pesant le contre et le pour .

Déja savoir si le clean power 177ch à un un avenir ? quand Lexus mise à fond sur l'hybrid ? d'ailleurs Lexus envisage (sous réserve,de dernière heure) une usine d'assemblage en Russie,qui va dans ce sens .

L'hybrid c'est le "joker" de Lexus de pouvoir s'imposer (enfin)en Europe...jusqu'à présent,il n'a pas brillé beaucoup...c'est vrai que la concurrence des allemandes est redoutable.

le cuir....la dernière touche de luxe sur l'avensis

le 177 cv n'a pas d'avenir? arggggg, je m'en etrangle par avance. Bon je garde 5 ans l(IS et vers 300 000 Kms je la revend.

Quelqu'un sait pourquoi Toyota n'a pas sorti d'avensis verso depuis la der,iere version de l'avensis?

1 seul monospace....le VERSO

Oui mais à l'époque j'attendais la sortie du nouveau verso avansis mais j'attend toujours.

Je pense que les ventes de l'Avensis Verso n'ont pas été à la hauteur des espérances de Toy. Et la tendance actuelle montre un repli du marché sur les monospaces compacts plutôt que les gros monospaces. Cela risque de durer encore un peu avec les histoires de taxes (cf la conso d'un gros monospace). Toy a anticipé ce repli mais si la tendance s'inverse, sûr qu'ils y reviendront, peut-être avec un modèle hybride ? (chiche !)

agudo a écrit:

Quelqu'un sait pourquoi Toyota n'a pas sorti d'avensis verso depuis la der,iere version de l'avensis?

Pour ne pas concurrencer le Verso...

agudo a écrit:

le 177 cv n'a pas d'avenir? arggggg, je m'en etrangle par avance. Bon je garde 5 ans l(IS et vers 300 000 Kms je la revend.

L'avenir est là:
https://corollaversoii.forumactif.com/comptoir-f23/nouvelle-lexus-ct-200h-t4926.htm?highlight=lexus

L'avensis verso ne s'est pas vendu en france, c'est tout, c'est question marketing.


le clean power n'a aucun avenir, il rejette trop de Co2 et avec l'augmentation du carburant et sa conso bien trop élevée va à l'encontre de l'avenir. Dans 2 ou 3 ans il sera montré
du doigt en occasion et restera sur les parkings avec l'étiquette à vendre, car plus personne n'en voudra, même dans une lexus.

routard a écrit:

L'avensis verso ne s'est pas vendu en france, c'est tout, c'est question marketing.


le clean power n'a aucun avenir, il rejette trop de Co2 et avec l'augmentation du carburant et sa conso bien trop élevée va à l'encontre de l'avenir. Dans 2 ou 3 ans il sera montré
du doigt en occasion et restera sur les parkings avec l'étiquette à vendre, car plus personne n'en voudra, même dans une lexus.

Bonsoir routard...je suis entièrement d'accord avec toi ,sur toute la ligne

+1, en Belgique, seul les chauffeurs de taxi avaient l'avensis verso

Azur14 a écrit:

Tu n'en sais rien ! laisse agudo y réfléchir et prendre sa décision en toute connaissance de cause..en pesant le contre et le pour .
Déja savoir si le clean power 177ch à un un avenir ? quand Lexus mise à fond sur l'hybrid ? d'ailleurs Lexus envisage (sous réserve,de dernière heure) une usine d'assemblage en Russie,qui va dans ce sens .
L'hybrid c'est le "joker" de Lexus de pouvoir s'imposer (enfin)en Europe...jusqu'à présent,il n'a pas brillé beaucoup...c'est vrai que la concurrence des allemandes est redoutable.

Qu'entens-tu précisément par là ?
Quel est l'intérêt, selon toi, de savoir s'il a un avenir ?

agudo a écrit:

Bonsoir, je suis passé cet aprèm chez mon concessionaire Toy et j'ai bien regardé la LEXUS IS 220d, celle que j'ai commandé. Elle ne m'a pas vraiment parue si hat de gamme que ça, finalement le Toy corolla verso est déjà un véhicule très haut de gamme.
Est-ce votre avis aussi?

Etant donné le dérive sur le sujet, j'ai extrait la partie du sujet sans rapport avec le sujet initial pour en créer un nouveau dans la rubrique "Comptoir".