ralenti à froid sur les D4D 136.

j'ouvre un nouveau sujet pour savoir à combien tourne vos verso 136 d4d au ralenti.
En effet, quand je la démarre, le moteur est à 1200 t/min, et je trouve ça assez élevé. N'ayant pas de référence en matière de toyota diesel puisque c'est ma première, il se peut que ça soit normal.
merci pour vos réponses.

miguel85 a écrit:

j'ouvre un nouveau sujet pour savoir à combien tourne vos verso 136 d4d au ralenti.
En effet, quand je la démarre, le moteur est à 1200 t/min, et je trouve ça assez élevé. N'ayant pas de référence en matière de toyota diesel puisque c'est ma première, il se peut que ça soit normal.
merci pour vos réponses.

Bonjour et bienvenu,

Tu trouveras des éléments de réponses : ICI

merci, je vois donc que c est normal

salut,
j'ai constaté sur mon TCV2 2.2 d4d 136cv que le régime est plus ou moins élévé à froid quand tu demande un T°C d'habitacle plus ou moins élévé.
fais l'essai à froid ( surtout en hiver ), mets la T°C à +30°C et baisse la T°C au mini quelque secondes plus tard. tu verras que le régime moteur varie en fonction de la T°C souhaité

Salut Gael,

dis donc ? tu travailles dans les travaux publics ?

c'est pas possible ça !!! tu déterres tout ce que tu trouves !

Merci pour les info sur le ralenti trop fort, il faut effectivement couper la ventilation pour que le ralenti revienne à un régime normal.javascript:emoticonp('')

jack a écrit:

Salut Gael,
dis donc ? tu travailles dans les travaux publics ?
c'est pas possible ça !!! tu déterres tout ce que tu trouves !

MDR

digadao a écrit:

Merci pour les info sur le ralenti trop fort, il faut effectivement couper la ventilation pour que le ralenti revienne à un régime normal.

Ah! enfin un gros problème de résolu