TOYOTA VERSO ET CONCURRENTS

qui a pris le temps d'éplucher les concurrents de manière précise (achat revues, essais grandeur nature...) de manière à positionner le nouveau verso par rapport à ses concurrents ?

voici la liste des monospaces que j'estime dans la cible

CITROEN C4 PICASSO 7 PLACES
RENAULT SCENIC 7 PLACES
OPEL ZAFIRA
FUTUR PEUGEOT 5008
PEUGEOT 308 SW
HONDA FRV
FIAT MULTIPLA
KIA CARENS 7 PLACES
VOLKSWAGEN TOURAN
SEAT ALTEA XL

J'écarte donc la MERCEDES B, la GOLF +

Je propose comme critère d'avaluation ceux que l'on prete généralement aux monospaces :

Habitabilité
Coffre
Confort
Modularité
Consommation
Performances
Finition intérieure
Agrément
et ...sex appeal

Qu'en 7 places?

oui car c'est la même carrosserie est que 90% des ventes se font en 7 places

HONDA FRV
FIAT MULTIPLA ne sont pas des 7 places

je sais bien mais ils sont parfaitement dans la cible

ben faudrait savoir si tu compares des 7 places ou pas....

Ton comparatif tourne déjà à la sélection aléatoire à la tête du client... ou plutot du constructeur....

Et les monospaces compactes et "grand" monospace compact ne joue pas dans la même catégorie.

Perso je ne comparerais jamais un grand c4 picasso avec un verso.

il n'y a aucune discrimination !!!!!!!!!!!!
d'ailleurs j'ai oubié le mazda 5 non ??????????

maintenant vous pouvez aussi le comparer à la golf, à l'astra à la serie 3 ou à la clio si cela vous chante

le but n'était pas de polimiquer sur la liste (sinon le débat tourne court) mais plutot d'avoir vos avis si tant est que vous ayez pu essayer en toute OBJECTIVITE ces véhicules. Mais on peut aussi faire 250 posts sur la légitmité de tel ou tel modèle...cela aura a mon sens moins d'intérêt

jackthelad a écrit:

il n'y a aucune discrimination !!!!!!!!!!!!
d'ailleurs j'ai oubié le mazda 5 non ??????????

maintenant vous pouvez aussi le comparer à la golf, à l'astra à la serie 3 ou à la clio si cela vous chante

Et la NANO de TATA....ou est t'elle ???????????????

Raciste

Azur14 a écrit:

jackthelad a écrit:

il n'y a aucune discrimination !!!!!!!!!!!!
d'ailleurs j'ai oubié le mazda 5 non ??????????

maintenant vous pouvez aussi le comparer à la golf, à l'astra à la serie 3 ou à la clio si cela vous chante

Et la NANO de TATA....ou est t'elle ???????????????

Raciste

et le 103 SP aussi

jackthelad a écrit:

le but n'était pas de polimiquer sur la liste (sinon le débat tourne court) mais plutot d'avoir vos avis si tant est que vous ayez pu essayer en toute OBJECTIVITE ces véhicules. Mais on peut aussi faire 250 posts sur la légitmité de tel ou tel modèle...cela aura a mon sens moins d'intérêt

Ben tu mets un Fiat multipla qui fait 4.09 m apres restylage (4.00 m avant)... pouquoi pas un Meriva et un Grand modus aussi...
Et pourquoi pas les multispaces non plus... berlingo et kangoo sont a comparer aussi dans ce cas....

désolé je me fie à la segmentation marketing qui placent les ludospaces à part et le mutipla avec les monospaces compacts et le meriva et autre dans les micropsaces...mais c comme vous voulez, encore une fois j'attends vos appréciations

Salut,

A l'époque j'ai hésité avec le Zafira. Y'avait plus de coffre mais la banquette arrière ne faisait pas monospace.

Après j'attendrais début 2010 qui verra de nombreux restylage de monospace comme le Zafira, le Focus, le 5008 et l'arrivé d'un chevrolet.
J'oubliais le nouveau Touran.

il y a eu un article dans TOTO +. Je vais essayé de le retrouver ... c'est pas gagné.

@+

merci à toi de rentrer dans le débat
je suis comme toi avec le zafira mais le nouveau meriva annoncé pour franckfort laisse penser que le nouveau zafira aura un style plus monospace. VW annonce par contre un enieme restyling du touran
quant au chevrolet au physique particulier il semble me plaire aussi

merci à toi de rentrer dans le débat
je suis comme toi avec le zafira mais le nouveau meriva annoncé pour franckfort laisse penser que le nouveau zafira aura un style plus monospace. VW annonce par contre un enieme restyling du touran
quant au chevrolet au physique particulier il semble me plaire aussi

jackthelad a écrit:

désolé je me fie à la segmentation marketing qui placent les ludospaces à part et le mutipla avec les monospaces compacts et le meriva et autre dans les micropsaces...mais c comme vous voulez, encore une fois j'attends vos appréciations

Ben vu que tu as l'air à cheval sur les catégories supprime donc la 308 SW de ta liste qui n'a rien d'un monospace et est bien un break a part entière....

tu as raison sur ce coup mais je préfèrerais avoir ton opinion

Salut Jackthelad, pas mal ton sondage, c'est vrai que pas mal d'autres véhicules pourraient entrer dans le débat, je pense au berlingo; marche très bien en belgique de plus la dernière version a bien gonflée et en tenus de route ils ont perfectionné les trains, on en oublierais que c'est une camionnette. Je pense également au roomster de skoda, je sens qu'on va en rire, mais c'est un concurent du verso, moins cher que le corolla et plaisant pour les familles de 4 personnes. Ce qui marche encore chez nous c'est le picasso (pas le C4) allez savoir pourquoi le modèle est déjà agée...Il y a en encore... Au lieu de polémiquer sur tel ou tel véhicule, recentrons le sujet, peut importe si c'est un concurent directe ou indirecte...Donnez votre avis sur un véhicule éssayé et pourquoi l'achat c'est porté sur le corolla ou le verso...

Comme Imothep211 , j'ai essayé le Zafira et le Mériva, j'en étais ravi. Je connaissais le Zaf par le boulot par contre le mériva m'a déçu sur le volume intérieur, très haut certe mais pas très large par contre. Malheureusement la reprise de mon TCV1 était très loin de mes espérences et le garage n'a pas bonne réputation, donc nous n'avons pas été jusqu'au bout. (pas de devis) J'ai essayé le Matrix chez Huyndai, très spacieux pour 5 pers, mais décevent au niveau disign extérieur (voiture playmobil). A l'époque diesel 1.5L 3 cyl, coupleux mais buyant et vibrant, la marque fait encore peur (revente) nous n'avons pas donné suite.

Je redirais comme plus haut il faut comparer ce qui est comparable.

je vois dans la liste des monospaces compactes 5+2 places et vrai 7 places.

Alors soit on parle 7 places vraiment occasionnelles (strapontins) à utiliser vraiment quand on
ne peut faire autrement genre le fils d'un voisin à déposer 5km plus loin alors qu'on est déjà 5,
et on prend les 7 places plus hebdomadaire.

Les humains ne sont pas des chiens et méritent comme sur le grand picasso une vitre à part entière
et non une custode façon verso, ou grand scenic même si cette custode est déjà bien plus grande
que sur le verso.

On ne vas pas demander 3 portes latérales, mais au moins une vitre digne de ce nom.

Pour moi donc je suis désolé mais je persiste, le verso n'est pas à comparer avec un grand picasso.

Le c4 grand picasso fait 4.59m de long

Le verso fait 4.44m, même le c4 picasso normal fait 4.57m. 4.47m

Il faut donc comparer le c4 picasso et le verso, le grand picasso ne se compare pas avec le verso, il
suffit de faire 100km à 7 dans chacun d'entre eux pour s'en rendre compte.

L'ideal si on a besoin de plus de 5 places mais pas forcément 7, c'est le honda avec ces superbes 6 pl et
non strapontins.

Donc mon choix selon les critères habitabilité, look, conso etc je dirais :

Si besoin 5 places et très rarement 7, verso d4d 126
si besoin 7 places régulières, y a qu'un choix possible, c4 grand picasso
Si entre les 2, l'honda frv est fait pour ça.

routard a écrit:

Le c4 grand picasso fait 4.59m de long

Le verso fait 4.44m, même le c4 picasso normal fait 4.57m.

Il faut donc comparer le c4 picasso et le verso, le grand picasso ne se compare pas avec le verso,

.

Salut Routard,

Le problème n'est pas la longueur car préférer comparer le C4 Picasso que le Grand Picasso pour 2cm, ça me parait léger.

Il faut savoir ou se situe la différence de longueur entre le verso 4.44m et le Grand Picasso, 4,59m. La différence bénéficie au passager ou au coffre, si ce n'est pas le cas, on peut, peut-être les comparer.

@+

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Monospaces compacts 7 places: le Grand C4 Picasso et le Grand Scenic juste devant le Verso


Le Citroën Grand C4 Picasso et le Renault Grand Scenic sont dans un mouchoir. Le monospace Citroën est pénalisé par un niveau d’équipement inférieur à celui de ses concurrents et par des prix supérieurs. Malgré des prestations supérieures, il partage la première place de la catégorie avec le nouveau Renault Grand Scenic dont le rapport équipements/prix est plus compétitif. Le Toyota Verso suit juste derrière avec des prestations homogènes et un rapport équipements/prix sont compétitif.
L’Opel Zafira arrive en quatrième position.
La catégorie des grands monospaces s’enrichira dans les mois à venir du nouveau Peugeot 5008 qui entend bouleverser la hiérarchie établie.
Consommations élevées

CITROEN Grand C4 Picasso
L’un des tous meilleurs monospaces compacts 7 plac...
8.3 /10

POINTS FORTS:
7 places
Ligne moderne et dynamique
Modularité au top
Espace avant et arrière
Pare brise panoramique
Confort élevé
Qualité de finition
Sièges arrières repliables dans plancher
Bonne insonorisation
Equipement correct


POINTS FAIBLES:
Prix élevé
Poids élevé : de 1 510 à 1 620 kg
Aérodynamisme défavorable
Volant à moyeu fixe
Performances insuffisantes
Boîtes de vitesse peu précises
Consommations élevées

ARTICLE SUR: http://www.latribuneauto.com/comparatifs-automobiles-397-monospaces-compacts-7-places--le-grand-c4-picasso-et-le-grand-scenic-juste-devant-le-verso.html

RENAULT Grand Scenic 7 places
Un monospace familial 7 places de grande contenanc...
8.3 /10

POINTS FORT:
Design consensuel
7 places
Espace avant et arrière
Confort
Moteurs performants
Comportement routier
Agrément de conduite
Qualité perçue
Equipement correct
Espaces de rangement


POINTS FAIBLES:
Poids élevé
Sièges non repliables dans le plancher
Sièges arrière lourds
Aérodynamisme défavorable
Petit coffre en 7 places
Accès aux places de la 3ème rangée
Espace réduit en 3ème rangée
Reflets dans pare-brise