VOTRE AVIS SUR une proposition

Je ne m'y connais pas outre mesure mais, à première vue, je trouve le prix honnête.

Essaye à 9500, c'est déjà celà de gagné, mais il faut que la voiture soit impeccable question carrosserie et entretien régulier dans le réseau, regarde attentivement le carnet d'entretien. Ou bien 9000 reprise de ta voiture incluse. N'oublie pas qu'une 110 cv vaut moins cher qu'une 130 et quelle est la finition, sol?

Bonjour shaolin,

et bienvenue ! S'agissant d'un 110, il faut regarder si c'est un 7pl. Un point important sera de négocier une garantie de voiture d'occasion de deux ans.

Moreau (salut Henri !) a raison. il faut vérifier l'état des freins (disques et plaquettes), est-ce qu'ils ont fait un service complet, voiture entretenu dans le réseau ? état des pneux, état géneral. Normalement, une occasion en concessionnaire est un peu plus chère, à condition justement qu'elle soit garantie et a été controlée.

Merci de nous tenir au courant !

Jan

shaolin a écrit:

Je le suis sur ce forum où je viens d'arriver mais je le suis aussi en véhicule !

Bonjour et bienvenu sur le forum !
Ne t'inquiète pas, nous sommes là pour nous entraider.

shaolin a écrit:

Je m'explique (méfiez-vous : je suis une "tartineuse" niveau post)

shaolin a écrit:

J'ai toujours roulé en Volkswagen (d'abord polo puis golf pendant 15 ans) : ma golf arrive en fin de vie, j'ai envie de changer, voir autre chose, autre marque !
Pour x raisons je me suis tournée vers Toyota et finalement la corolla verso me plait pas mal (standing top, tenue de route top, puissance top, ligne sympa, etc.) mais surtout je suis assistante maternelle (donc intéressée par la 7 places bien pratique quand on a 4 agréments pour accueillir 4 enfants et je suis également jardinier-paysagiste donc véhicule parfait pour y rentrer ma débroussailleuse (principalement) et mon matos de jardinier !
Bref... j'ai trouvé des véhicules d'occasion sur le net, vendus par des particuliers mais je suis alors coincée avec ma vieille golf invendable vu son âge : on m'a conseillé de passé par un garage : je suis allée voir un concessionnaire Toyota qui oh miracle à un TCV qui rentre mercredi ou jeudi prochain en dépot-vente !
Je vous donne les infos que j'ai :
Toyota Corolla Verso 110 vvti - 7 cv fiscaux (couleur avatar)
68000 km
Juin 2005
Vendu 9800 euros (négociable car il me reprend déjà la golf à 300e, j'aimerais qu'il l'a reprenne minimum 500e sachant qu'il va l'envoyer en Russie ou Roumanie) Bref !
Le garagiste m'a appelé il y a 1h pour me dire que dès qu'elle arrive il m'appelle pour que j'aille la voir et l'essayer....
Vous en pensez quoi ?????
C'est intéressant ??? Ca ne l'est pas ? C'est cher ? Je peux descendre à combien max ?
J'aimerais une TCV mais je n'ai pas envie de me faire rouler et je veux arriver en sachant où je vais !!!!
Je ne roule pas sur l'or, ai économisé ce que je pouvais pour un autre véhicule... suis obligé de prendre en occasion si je veux un meilleur standing hors voiture entrée de gamme !!!
J'aime les belles voitures et aimerait quand même m'en offrir une : vous pensez quoi de cet achat ?

Quelle est la finition, Terra ou Sol ?
Si c'est une Sol, c'est une bonne affaire ;
Si c'est une Terra, le prix se situe à peu près dans le marché pro et je pense que tu peux négocier un peu.

shaolin a écrit:

(Par contre désolée mais je ne sais pas si c'est une version II comme l'indique votre site)

C'est une version II mais non restylée.


J'ai fusionné ton sujet sur ce sujet-fil.
Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

JCS27 : j'avais vu et signé la charte lors de mon inscription ET revalidé la charte lors de mon arrivée ici dans le forum ! Il ne faut quand même pas que je retourne la signer une 3è fois ????
J'avoue que la suppression de mon topic sans traceur laisser sur place a fait que je l'ai cherché un bon moment avant.... de le trouver ici ! lol


Pour le véhicule et vos infos, d'abord un gros merci pour votre aide !

J'ai peur d'oublier pleins de choses lors de ma visite au garage : j'avais pensé aux pneus ce matin, à la carosserie ben j'y ai pas pensé mais je pense que j'y aurais fait attention en voyant la voiture. J'ai l'intention d'aller la négocier avec ma cousine, mécannicien auto et négociatrice pure et dure !

Normalement je l'ai déjà à 9500e puisqu'ils reprennent ma golf 300e mais je trouve ça peu pour ma voiture qui roule encore tout les jours et qui vient de passer le CT sans soucis (donc valable 2 ans) !

Mister MMT : c'est un 110vvti mais bel et bien une 7 places : cela j'en suis sûre et certaine car c'est ce qui m'a fait me décider...


Je ne sais pas si c'est une Sol ou une Terra : je ne connaissais pas cette spécificité lors de ma première visite au garage et il ne m'a rien dit : j'ai découvert cela via des sites Toyota lors de recherches depuis..... La Terra c'est la "bas de gamme" c'est ça ? Et la Sol la haut de gamme ???

Comment faire pour voir les plaquettes de freins ? On les voit vu de l'extérieur ? Bon j'imagine que pour ma cousine cela ne sera pas un soucis....

J'ai vraiment peur d'oublier de poser certaines questions primordiales.......

Donc pour vous je pourrais descendre le tarif à 9000 euros net : ça m'arrangerait bien car.......................... je n'ai QUE 9000e d'économie mais alors je pourrais la payer cash !


Sinon faut que je trouve les centaines d'euros qui me manquent....

Je vous tiens bien évidement au courant..... J'en ai rêvé cette nuit de ma future voiture....

Oui, Terra est "l'entrée" de gamme et la Sol la mieux équipée.

De mémoire, ce qu'il y a sur la SIl et pas sur la Terra:

- Jantes alliage
- Correcteur de trajectoire (ESP)
- Régulateur de vitesse (génial sur long trajets et pour avoir l'esprit tranquille vis à vis des radars)
- Rétroviseur intérieur éléctrochromatique
- surement d'autre détails...

Les TCVII vendues en France n'ont pas de bar de toit: seuls les modèles Belges (et peut-être Suisse???) sont équipés ainsi.

Je te souhaite une bonne négociation! Je pense que le 110 VVTI est le modèle le plus fiable avec le 130VVTI en boite manuelle.

Je vous dis ce que je recherche perso :

- Un véhicule 7 places...
- Coffre modulable...
- Rétros extérieurs rétractables sur le côté (en stationnement)
- Boite manuelle (j'ai besoin de sentir ma voiture)
- Une voiture pas lourde : vive, nerveuse...
- si GPS inclus lol ce serait un plus non négligeable

Pour le reste, ce que j'ai vu au premier abord sur la corolla verso est nickel car...

Sur ma golf :
- plus de radio
- pas de lecteurs CD (logique)
- coffre petit comparé à la TCV
- tout manuelle : vitre, portières et j'en passe

Bref pour moi même le bas de gamme serait tout bénéf'

Maintenant si j'ai des pneus taille basse, de belles jantes, un gps, radio/cd, tout électrique, etc. je m'y habituerais TREEEEEES bien !!!!!


Par contre question : on m'a dit que l'électronique pouvait lâcher pendant qu'on roule et qu'on se retrouve immobilisée en bord de route : c'est vrai ? Ca revient cher en dépannage et réparation ? En entretien ?

Je tiens aussi à préciser que je ne fais pas ENORMEMENT de km : parfois oui normal quoi.... et parfois nettement moins (je travaille dans un périmètre de 10km autour de mon logement !)

-

Il n'y a pas de panne d'électronique connue (en tout cas pour moi) sur la TCVII
Elle n'est pas multiplexée contrairement à la majorité de la production concurrente ce qui pou moi est un gage de sécurité.
Dans un système multiplexé, il n'y a que deux fils qui "courent" et sur lesquels se greffent les différents éléments. Si l'un d'un vient à déconner, il peu envoyer des informations incohérente et c'est l'ensemble qui s'écroule (j'ai lu quelque part une panne d'une volvo due... au rétroviseur)
Dans un système classique, chaque appareil possède son propre câblage, ce qui entraine beaucoup de fils mais les interférences en cas de panne sont TRÈS rares (voir inexistante) C'est l'ancien système qu'avaient tout les véhicules.
Le multiplexage a l'avantage de faire baisser les couts en production... au détriment de la fiabilité.

Maintenant, l'électronique de gestion du moteur peux toujours lacher, cela est vrai pour TOUT les véhicules.
Il faut saoir que normalement l'électronique lâche dans les premières heures de fonctionnement (défaut d'origine) ou ne lache pas. Sur une voiture d'occasion, ce ne devrait pas être un problème.

Merci Bac à Sable pour tes informations techniques très claires et..... très rassurantes !

Je ne connaissais pas ce système de multiplexé mais je pars confiante alors.............


Oui Azur14 : je vais leur demander l'historique des révisions sur ce véhicule (je veux aussi savoir pourquoi le gars l'a revend au bout de 4 ans : si pour acheter mieux, pour changer régulièrement ou si parce que déçu)

Bonjour

Je viens de voir une tcv de décembre 2005 136 D4D avec 56000 Kms pour 12500€
Qu'en pensez vous ?
J'ai entendu que ce moteur présentait une fiabilité importante, sauf peut être en cas de défaut d'injecteur
Qu'en pensez vous ?

merci

goret74 a écrit:

Bonjour
Je viens de voir une tcv de décembre 2005 136 D4D avec 56000 Kms pour 12500€
Qu'en pensez vous ?
J'ai entendu que ce moteur présentait une fiabilité importante, sauf peut être en cas de défaut d'injecteur
Qu'en pensez vous ?
merci

J'ai fusionné ton sujet sur ce sujet-fil où tu auras plus de chance de recueillir le maximum d'avis.
Je me permet de te rappeler ma précédente demande (acceptation écrite de la charte) :
https://corollaversoii.forumactif.com/avis-sur-le-corolla-verso-f1/choix-achat-essence-vvti-130-ou-diesel-d4d-136-p72063.htm

goret74 a écrit:

Bonjour

Je viens de voir une tcv de décembre 2005 136 D4D avec 56000 Kms pour 12500€
Qu'en pensez vous ?
J'ai entendu que ce moteur présentait une fiabilité importante, sauf peut être en cas de défaut d'injecteur
Qu'en pensez vous ?

merci

Question par rapport à la demande d'au-dessus :


Est-ce que les km font toute la différence niveau tarif ?

56000km pour une voiture de 3 ans 1/2 mais à 12500 enros ??????????????

68000 pour une voiture de 4 ans (donc 6 mois de plus) mais à 9000 euros......


Ca fait quand même une grosse différence !

Ah oui ok la mienne ce sera une 110ch et là c'est une 135xcv.......



Sinon pour infos, je viens d'avoir le garage au téléphone : la voiture n'est toujours pas rentré : elle serait susceptible de rentrer début de semaine prochaine et si besoin est, le garagiste (qui habite au-delà de chez moi) m'a proposé de me l'a montrer à domicile (un soir quand il rentre chez lui) car il a sentit que j'appréciais pas de me faire balader depuis le 15 juin : chaque fois que j'appelle, la voiture rentre 4 jours après et 4 jours après il faut de nouveau attendre 3/4 jours, etc.

Pensez-vous que je puisse négocier quelque chose par rapport à cette attente qui n'était pas prévu à l'origine ?

Bonjour

Je viensde négocié a 11000€ tcv décembre 2005 136 cv 56000 kms

bien

goret74 a écrit:

Bonjour
Je viensde négocié a 11000€ tcv décembre 2005 136 cv 56000 kms

Je comprend que ton temps soit précieux et que tes agendas pro et perso soient plus que pleins, mais pourrais-tu y glisser une minute de ton temps pour lire puis mettre un mot en guise d'acceptation écrite de la charte du forum.
J'attend ta réponse à ce message ou ton acceptation écrite dans le sujet dédié avec impatience...
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum que je trouve très très intéressant. Voila, depuis 2 semaines, je suis à la recherche d'une Corolla verso et je viens de tomber sur une occase dans un concessionnaire toyota: C'est une Corolla Verso II 136 D-4D LINEA TECHNO 5 PL; MEC 04/2007; 34000 kms à 16500 euros avec 2 ans de garantie.
J'aimerais avoir vos avis d'experts sur ce prix. Est ce que c'est pas trop cher surtout depuis la sortie de la CVIII.

Je vous remercie par avance de vos éclairages et vous félicite encore pour la qualité de ce forum.

djolof

djolof a écrit:

Bonjour,
je suis nouveau sur ce forum que je trouve très très intéressant. Voila, depuis 2 semaines, je suis à la recherche d'une Corolla verso et je viens de tomber sur une occase dans un concessionnaire toyota: C'est une Corolla Verso II 136 D-4D LINEA TECHNO 5 PL; MEC 04/2007; 34000 kms à 16500 euros avec 2 ans de garantie.
J'aimerais avoir vos avis d'experts sur ce prix. Est ce que c'est pas trop cher surtout depuis la sortie de la CVIII.
Je vous remercie par avance de vos éclairages et vous félicite encore pour la qualité de ce forum.
djolof

Bonjour et bienvenu sur le forum !
A-t-elle des options ou des accessoires ?


J'ai fusionné ton sujet sur ce sujet-fil.
Je t'invite à lire la charte du forum, puis à laisser un message d'accord à la suite sur le même sujet ici :
https://corollaversoii.forumactif.com/informations-pour-vous-inscrire-f22/charte-d-utilisation-du-forum-t1040.htm

Bonjour JCS27,

Merci de ta reponse. Non elle n'a pas d'options en plus de ce qui est propose de serie sur la Techno. PAs d'accessoire non plus.

djolof

moi la mienne je l'ai vendue 16500 € mais c'était une 7 places et elle avait un attelage et j'ai mis avec les barres de toit toyota
par contre tu as une garantie de 2 ans pour moi le prix est correct sans plus

merci lulu44 de ta réponse. Peux tu stp me donner les détails de ta
voiture (Annee, kms) pour me faire une idée.
Merci d' avance.
djolof

djolof a écrit:

Bonjour JCS27,
Merci de ta reponse. Non elle n'a pas d'options en plus de ce qui est propose de serie sur la Techno. PAs d'accessoire non plus.
djolof

Pas de peinture métal (option) ?
Dans ce cas, je pense que le prix est juste correct, mais il est peut-être possible de se faire offrir un ou plusieurs accessoires, ou une extention de garantie Extracare de trois ans ?

oui, désole c est vrai qu'elle a la peinture métal. Je vais voir pour l'extracare. As tu une idée du coût de cette extension de garantie. Merci
djolof

-

linéa techno d4d 136 d'avril 2007 32000 kms tapis de sol, protèges coffres,protections latérales,attaches remorques,et 7 places
volià,voilou

merci a tous pour toutes ces infos
djolof