Différences entre TCV2 France et TCV2 Belgique/Luxembourg

Je me demandais ...à part les rails de toit et les jantes aliages qui n'existent pas (du moins en + lors de l'achat du véhicule) il y a quoi d'autre qui change par rapport à la France ?

Pour une toyota corolla verso linea sol 136

MErci

absolument rien sauf qu' il arrive que certains accessoires ne soit pas les même.pour avoir les voitures moins chéres en concessions toyota , il y a bien une raison,donc , les jantes alu en moins font déjà descendre pas mal le prix

Samson

samson a écrit:

absolument rien sauf qu' il arrive que certains accessoires ne soit pas les même.pour avoir les voitures moins chéres en concessions toyota , il y a bien une raison,donc , les jantes alu en moins font déjà descendre pas mal le prix

Samson

Mais la garantie 5 ans en +

alors là c'est encore plus lou foque, la garantie 3 ans est valable dans toutes les concessions en france par contre les 2 dérniéres devront obligatoirement être pris en charge au lux ou belgique, donc pour quelqu'un qui est à plus de 100 bornes ça fait loin en cas de probléme

Samson

samson a écrit:

alors là c'est encore plus lou foque, la garantie 3 ans est valable dans toutes les concessions en france par contre les 2 dérniéres devront obligatoirement être pris en charge au lux ou belgique, donc pour quelqu'un qui est à plus de 100 bornes ça fait loin en cas de probléme

Samson

Les deux dernières devront en effet être prisent en charge par le lux et la belgique ...mais rien à voir avec la distance ..je ne te suis pas dans ton raisonement .. en cas de problème dans 3 ans et un jour ...la garantie fonctionne en France ...pas de loufoquerie là dessous que diable !

Pour info ma voiture je l'ai à 22.000 euros ...les jantes aliages en moins et les rails de toit en plus font ils vraiment la différence niveau prix ?

ce n' est pas ce qu'on m' a expliquer au luxembourg, les deux dérniéres années c'est toyota lux qui prenait en charge.ce n' est que ce que l' on m' a expliquer à l'epoque.et donc sien cas de probléme tu dois mettre ta voiture dans une concession lux pour faire marcher la garantie, je ne voyais pas l' intérêt.surtout que j' habite à 120 km de la concession luxembourgeoise.de plus il fallait que je fasse moi même les démarche en france pour les papier ce qui m' obligeait à passer plusieurs la frontiére, aprés il est vrai que 22000 euro n' est pas cher , à voir juste s'il y a vraiment tous les accessoires de séries sur les 2 véhicules

Samson

samson a écrit:

ce n' est pas ce qu'on m' a expliquer au luxembourg, les deux dérniéres années c'est toyota lux qui prenait en charge.ce n' est que ce que l' on m' a expliquer à l'epoque.et donc sien cas de probléme tu dois mettre ta voiture dans une concession lux pour faire marcher la garantie, je ne voyais pas l' intérêt.surtout que j' habite à 120 km de la concession luxembourgeoise.de plus il fallait que je fasse moi même les démarche en france pour les papier ce qui m' obligeait à passer plusieurs la frontiére, aprés il est vrai que 22000 euro n' est pas cher , à voir juste s'il y a vraiment tous les accessoires de séries sur les 2 véhicules

Samson

euh ouais ..en effet il ya un petit truc dans le genre mais cela dépend de la distance peut être ...moi j'habite à près de 250 kms du lux...si j'ai un problème c'est la France qui prend en charge, mais c'est "remboursé" par le lux ...un truc dans le genre. Et de toute façon encas de problème la voiture ne va pas se retrouver rapatrier au Lux en cas de panne c'est ton concessionnaire le plus proche qu s'en occupe une question de coût en fait ...