Enquete qualité

Avez vous lu cet article dans l'auto-plus de cette semaine sur la qualité de fabrication de plusieurs véhicules (epaisseur peinture,qualité materiaux,epaisseurs tissus etc....traitement anticorrosion,protection moteur ....) notée en 3 rubriques (carrosserie/chassis - finition interieure - habitacle ) ?

et ben pas terrible pour la corolla verso qui arrive neuvieme sur dix ....des monospaces compacts

(ils avaient noté la crolla verso 1 à 15/20 soit en premiere position)

etes vous d'accord avec cet article ? en tant que futur possesseur d'un TCVII avez vous ce sentiment apres qq mois d'utilisation ?

Salut,

aurez-tu le moyen de ns faire partager cet article ?

Autre comparatif entre le nouveau Zafira, le Scénic et le corolla Verso sur le "moniteur automobile" ( http://www.moniteur-automobile.presse.fr/fr/Magazines_MagazineDetail.cfm?Parution=ma&class=NAC&ToolbarSelect=Magazines_MagazineDetailma ). Verdict : Verso laaaargement en tête...

canaillousse a écrit:

Salut,

aurez-tu le moyen de ns faire partager cet article ?

pas de scanner desolé , autoplus du 1.08.2006
ceci dit c'est un gros comparo (enquete qualité seulement) sur chaque classe de voiture avec des commentaires brefs sur les resultats et les items etudiés

classement : 1-Vw touran 2-Scenic 3-Cmax 4-Zafira2 5-ClassB 6-Picasso 7-Seat Altea 8-Mazda5 9- TCV2 10-Chrysler PT cruiser

Lucky a écrit:

Autre comparatif entre le nouveau Zafira, le Scénic et le corolla Verso sur le "moniteur automobile" ( http://www.moniteur-automobile.presse.fr/fr/Magazines_MagazineDetail.cfm?Parution=ma&class=NAC&ToolbarSelect=Magazines_MagazineDetailma ). Verdict : Verso laaaargement en tête...

ouep elle etait aussi en tete dans un comparo aussi d'autoplus tres recent sur les monospaces compacts plutot axé sur les perfs , conduite confort etc ...
La c'est plutot en terme de qualité perçue comme par exemple l'epaisseur de la couche de peinture etc...

Quand on voit le C-max 3eme alors qu'il s'est fait complètement démonter , en terme de fiablilté, avant les vacances....

Je suis allé chercher ma TCVII hier (en échange de ma TCV1).
Je dois bien avouer que pour moi, j'ai l'impression que la qualité/solidité de certain éléments ne semble pas aussi bonne que sur le TCV1. Par exemple la boite à gant centrale ou les boutons de la radio. En ce qui concerne les sièges arrières, ils ont l'air effectivement plus "léger" mais cela est forcement du au systeme Flat7. L'accoudoir conducteur me parait encore moins résistant et me parait encore moins bien placé que sur le TCV1.
Sinon je n'ai pas de remarque particulière à faire sur l'exterieur, pour l'instant ça m'a l'air tout bon.
Bien sur ces propos n'engage que moi, conducteur de TCVII depuis une journée. Ce sont juste mes premières impressions.
... à suivre ...

Finalement , tout dépend de ce que l'on veut comparer. Personellement j'avais une Passat avant ma TCVII et je peux donc dire ce que je pense de la qualité apparente ou réelle des éléments de chacun

Je passe sur le moteur et la fiabilite car j'ai été tellement embêté avec ma Passat que je ne serai forcément pas objectif et c'est ce qui m'a amené chez Toyota. En plus le SAV VW est franchement déplorable, tant chez le concessionnaire que chez VW France ....


La tole : effectivement elle est nettement plus épaisse chez VW.... bon, et alors ?

La peinture : c'est une des rare choses que je regrette chez VW. La peinture est effectivement très épaisse et ne subit aucun impact dus aux gravillons (ou assimilés). J'ai déjà 2 impacts sur mon TCVII en à peine plus d'un mois ...
Vw est tellement sûr de sa peinture qu'ils mettent dans leur gros bouquin du propriétaire (de mémoire) : "... notre peinture est d'une qualité telle que vous pouvez sans problême laver votre VW dans une station de lavage automatique sans risquer les micro rayures.... " et c'est vrai, je ne m'en suis pas privé, c'est tellement pratique.Chez Toyota, vous pouvez vérifier, ils conseillent au contraire d'éviter ce genre de lavage, ou de demander si les brosses sont suffisament douces pour ne pas provoquer de micro rayures ... (toujours de mémoire)...

Les fauteuils : chez VW du velours, chez Toyota du tissu (qui semble toutefois très solide) . Les journalistes préférant le velours.....
Sinon, je ne vois pas de différences notables en terme de qualité d'assise.

Les plastiques : Du plastique moussé chez VW, du plastique dur (imitation moussé) chez Toyota et qui parait effectivement un peu "cheap"...

Voilà, à priori, les critères retenus par les journalistes et qui ne constutuent pas à mes yeux un vrai classement sur la FIABILITE et la QUALITE globale de la voiture.

A noter tout de même que cette impression de grande solidité intérieure chez VW est largement surfaite. La boite à gant (le systeme d'ouverture) m'est resté dans les mains au bout de 3 ans... et croyez moi, je ne suis pas une brute et je ne l'ouvre pas très souvent.