Ordinateur de bord : infos ?

Bonjour à tous,

à la lecture des post évoquant l'ODB, je prends peur : est-il si nul que ça ? (calcul du range, RAZ inoppiné...)
Les infos affichées sont au nombre de 2 seulement ? On ne pourrait pas, par exemple, avoir la montre + le kilométrage depuis le dernier plein + la conso moyenne, comme je peux afficher sur ma 206 -entre l'afficheur derrière le volant + le grand afficheur central- ?
Dernière question pour aujourd'hui : le défilement des infos ne peut se faire que par le bouton poussoir derrière le volant (pratique ) ?

Merci de prendre le temps de répondre à ces quelques questions pratiques.

Salut

Tu peux avoir juste 2 lignes qui sont assez figées.

1 ligne ODB à savoir Heure+température ou conso moyenne ou range ou conso instantané

2e ligne, kilométrage véhicule ou journalier 1 ou journalier 2.


Pour la remise à zero conso moyenne du plein, j'ai remarqué qu'elle se faisait quand la jauge remonte de plusieurs cran, comme si on avait rajouté du carburant, cela arrive quand on se gare en pente et qu'on redemarre, la jauge monte plus haut, et paf j'ai droit au RAZ. Je pense donc que ce n'est pas l'ouverture de trappe à carburant qui remet à zero l'odb, mais l'ajout de carburant, à verifier.

Merci pour ces réponses.

Et pour consulter les différentes infos ? Pas de bouton au volant ?

un seul bouton sur le volant qui te fais changer la ligne odb, c'est tout. Pour la 2e ligne c'est le bouton sur cadran, faut traverser le volant avec le bras, vachement pratique.

OK, c'est déjà pas si mal, j'avais peur qu'il n'y ait pas de commande au volant, même pour la 1ère ligne...

Merci pour ces réponses

Aprés 1 mois de TCVII aujoud'hui même
et premier véritable calcul de la consomation,
l'ODB me semble ......comment dire???
FAUUUUUX
- Alors que je suis en reserve depuis pas si longtemps que ca,
la fonction RANGE m'indique au moment ou j'entre dans la station service (ELF ) : 6Km
Je fait mon plein (49L), donc si je ne me trompe (55L - 49L = 6L)
Heureusement on peux faire plus de 6 Km avec 6L de GO
- Ensuite l'ODB m'indique ; 6.8L/100 de conso moyenne depuis mon dernier plein
or, 622Km avec 49L chez moi ca fait un peu plus de 7.8L/100
Conclusion pour ce qui me concerne :
ODB à prendre (ou à lire) avec des pincettes

Lorsque l'ODB arrive à un RANGE de 0km, je remet environ 46/47 L sur un réservoir de 60 L.
J'ai constaté moi aussi un écart d'un demi litre entre l'ODB et le calcul.

Je pense que le RANGE tombe à zéro très tôt pour éviter toute casse:

- sur les essences, le pot catalytique peux être détruit en cas de panne sèche.
- sur les gasoil, outre le problème de pot catalytique, si c'est comme sur les PSA la pompe est lubrifiée par le carburant et grippe instantanément (vitesse de rotation élevée!!!) sans gasoil ou si trop d'eau... avec grosse facture à la clef.

Je pense que sur les voiture moderne il ne faut pas s'amuser à aller à la panne sèche.

Je connais quelqu'un qui avait loué une Mercedes: L'ODB annonce une distance à parcourir en km; puis en centaine de mètre; puis la voiture s'arrête lorsque le 0 est atteins alors qu'il reste manifestement du gasoil: la voiture se protège... et protège le compte en banque de son conducteur.

Bac_à_sable a écrit:

Lorsque l'ODB arrive à un RANGE de 0km, je remet environ 46/47 L sur un réservoir de 60 L.
J'ai constaté moi aussi un écart d'un demi litre entre l'ODB et le calcul.
Je pense que le RANGE tombe à zéro très tôt pour éviter toute casse:
- sur les essences, le pot catalytique peux être détruit en cas de panne sèche.
- sur les gasoil, outre le problème de pot catalytique, si c'est comme sur les PSA la pompe est lubrifiée par le carburant et grippe instantanément (vitesse de rotation élevée!!!) sans gasoil ou si trop d'eau... avec grosse facture à la clef.
Je pense que sur les voiture moderne il ne faut pas s'amuser à aller à la panne sèche.
Je connais quelqu'un qui avait loué une Mercedes: L'ODB annonce une distance à parcourir en km; puis en centaine de mètre; puis la voiture s'arrête lorsque le 0 est atteins alors qu'il reste manifestement du gasoil: la voiture se protège... et protège le compte en banque de son conducteur.

... Et il faut éviter de "racler" les fonds de résevoirs... Perso, je cherche une station dès que j'atteins le quart de la jauge.

Si la fonction RANGE est conçue pour éviter la panne sèche trés bien
Mais la conso moyenne se trompe tout de même d'un litre/100Km

Peut-être plus sur vos diesel que sur nos essence?

Un quart de jauge me parait rapide pour aller à la pompe: lorsque mon voyant s'allume il me reste 15L dans le réservoir.

Bac_à_sable a écrit:

Peut-être plus sur vos diesel que sur nos essence?

Un quart de jauge me parait rapide pour aller à la pompe: lorsque mon voyant s'allume il me reste 15L dans le réservoir.

J'irai faire le plein dès que la jauge s'allumera,
afin de voir si comme toi il me reste 15L à ce moment là

Attention: mon réservor (modèle essence!) fait 60l contre 55L pour le tien (diesel)

Bac_à_sable a écrit:

Attention: mon réservor (modèle essence!) fait 60l contre 55L pour le tien (diesel)

OUI
Mais c'est histoire de voir combien de litres il me reste
lorsque le voyant de réserve s'allume

Bac_à_sable a écrit:

Peut-être plus sur vos diesel que sur nos essence?
Un quart de jauge me parait rapide pour aller à la pompe: lorsque mon voyant s'allume il me reste 15L dans le réservoir.

Ton "voyant" est très précis et très pessimiste, sur la mienne, il s'allume lorsqu'il ne reste plus que, environ, de 8 à 11 litres. Mais bon, moi, c'est un diesel.

Bonsoir il y a une reserve de 10 litres pour diesel

Pour moi, un ODB qui n'arrive pas à avoir une heure exacte... je veux dire l'heure qui se retarde petit à petit - c'est franchement nul - et pourtant j'aime ma TCVII. Mais comparé à l'ODB de ma 406, il n'y a vraiment rien à voir c'est - effectivement... faux - heure, range... Alors on peut dire ce que l'on veut - pour protéger le moteur, etc... mais je ne sais pas si TOYOTA emet de grosses réserves sur la précision de leur ODB mais ils devraient... C'est quand même un OBD un peu juste par rapport à celui des Peugeot - 406 et 407...

Dans la serie ordinateur fantaisiste.............
Bonsoir à toutes et à tous
ce soir en rentrant, l'aiguille du reservoir d'essence est au milieu
range m'affiche 88km
je remet à zéro j'obtiens 166km
encore à zero 177km
encore une fois 288km

voilà comment on fait le plein gratuitement

cassebrique a écrit:

Dans la serie ordinateur fantaisiste.............
Bonsoir à toutes et à tous
ce soir en rentrant, l'aiguille du reservoir d'essence est au milieu
range m'affiche 88km
je remet à zéro j'obtiens 166km
encore à zero 177km
encore une fois 288km

voilà comment on fait le plein gratuitement

Bonjour cassebrique .

Attention au réservoir qui risque de déborder ...

J'ai vécu exactement l'inverse avec la consommation moyenne:
Après avoir fait un plein, je me suis arrêté quelques instants pour remettre les compteurs à zéro. J'étais moteur tournant. Lorsque j'ai voulu le remettre à zéro, j'ai vu l'affichage s'affoler: elle est passée de 8.4l à 16.2l, puis à 45l ... ... encore à 67l ... ... puis encore à 98l ...
Là, j'ai appuyé sur le bouton "Reset" du volant .

Hum ... ... Si ton réservoir déborde, je suis preneur pour le surplus ...

Old-Jack a écrit:

cassebrique a écrit:

Dans la serie ordinateur fantaisiste.............
Bonsoir à toutes et à tous
ce soir en rentrant, l'aiguille du reservoir d'essence est au milieu
range m'affiche 88km
je remet à zéro j'obtiens 166km
encore à zero 177km
encore une fois 288km

voilà comment on fait le plein gratuitement

Bonjour cassebrique .

Attention au réservoir qui risque de déborder ...

J'ai vécu exactement l'inverse avec la consommation moyenne:
Après avoir fait un plein, je me suis arrêté quelques instants pour remettre les compteurs à zéro. J'étais moteur tournant. Lorsque j'ai voulu le remettre à zéro, j'ai vu l'affichage s'affoler: elle est passée de 8.4l à 16.2l, puis à 45l ... ... encore à 67l ... ... puis encore à 98l ...
Là, j'ai appuyé sur le bouton "Reset" du volant .

Hum ... ... Si ton réservoir déborde, je suis preneur pour le surplus ...

Bonjour.

En tant que tout nouveau sur ce site, je pensais que Cassebrique offrait le cadeau de bienvenue avec un plein à l'oeil.
Mais bon, si les modérateurs s'arrangent entre eux et font prévaloir leur statut, je n'ai rien à dire!
Edit, ma cleanpower ne vas pas aimer la sauce au sans plomb, je retire donc ce que je viens d'écrire.

Bien cordialement

michaut a écrit:

Bonjour.

En tant que tout nouveau sur ce site, je pensais que Cassebrique offrait le cadeau de bienvenue avec un plein à l'oeil.
Mais bon, si les modérateurs s'arrangent entre eux et font prévaloir leur statut, je n'ai rien à dire!
Edit, ma cleanpower ne vas pas aimer la sauce au sans plomb, je retire donc ce que je viens d'écrire.

Bien cordialement

Bonjour michaut

Et c'est là que l'on se dit:"Dommage que je ne roule pas à l'essence .."
... Dommage que je roule pas non plus à l'essence (voir ma signature )

Et pour ce qui me concerne, je me sens un éternel nouveau sur ce forum ...