Consommation D-4D 116ch : mon record sera de...

Je suis en train de battre mon record de consommation : à votre avis, combien de litre au 100 ?

Les données du problème :
- 10 km d'autoroute (140 km/h compteur soit 130 km/h réel)
- 250 km de route pour automobile (110 km/h et 90 km/h réels)
- 470 km de route sinueuse de montagne (départementales et nationales d'ardèche et d'isère)
- plein effectué au départ à raz-bord
Actuellement, j'en suis à 730 km et le voyant de carburant n'est pas allumé

avec mon boitier power system je consomme 5.8l de moyenne en mixte

Les paris sont pris ! attention, je n'ai pas de "boitier" additionnel... tout à l'ancienne
Il vous reste moins d'une journée pour voter !!!

j'ai voté !!
on gagne quoi ???

Moins d'une journée ..????
Mais c'est pas juste .... j'ai pas encore ma nouvelle TCV2 !!!!!!!!

Bonjour à toutes et à tous.

Je miserais sur un 6,1l/100 km, pil poil

Ce qui serait déjà bien ... sans boîtier additionnel, bien sûr ...

Elle pèse lourd quand-même, notre TCVII ...

moi je table sur 5.8l au 100kms

Alors ? personne ne connait une consommation minimale ???

Tentez votre chance avec votre meilleure consommation ! on pourra même faire un concours du "best-off" des conso (pas au bar hein...)

Bonjour amis D4-D

Pour moi, ce sera pour la prochaine fois. Je bois de l'essence. Mais dans deux ans, le Picnic sera remplacé par un Prius Modèle 2004.

Par contre, si tout va bien, je roulerai au GPL bientôt. Début à mi-février. A ce moment, Old-Jack et moi, on fera la course au record de prix par km. Et je vous prédis: on fera des jaloux...

Par contre, à ce jour, je ne sais toujours pas si pour moi, ce sera en TCVII ou en Avensis Break Auto. C'est en train de se décider...

Eh bon anniversaire David (trop tard, je sais). Tu dois rouler sur un poil de gaz.

Jan

5.96 l/100

Incroyable pour moi car d'habitude mes trajets sont plutôt courts (15 à 20 km) et de fait ma consommation moyenne est autour de 6.8 l/100

Attention: cette mesure est faite par calcul de consommation sur un plein et pas avec l'ODB !
ce dernier soustrait 0.4 l environ... (encore un modèle de précision) !

waouhhhhhhhhhh ... mais comment tu fais ??
en plus en période d'hiver, pas rigoureux certes ...

explique ton secret !!

• Tout d'abord, utiliser l'élan : une fois lancé en 5ème, le TCV2 a une certaine inertie. Donc s'il y a un stop à 400 m, il suffit de lâcher l'accélérateur durant les 400m
  
• Il faut aussi couper le moteur aux feux tricolores qui durent plus de 20 secondes. Pour éviter dere-démarrer après le passage au vert, il suffit de surveiller le petit pieton : lorsqu'il clignote vert ou passe au rouge, il reste environ 2-3 secondes avant le passage du feu au vert !
  
• Monter les rapports rapidement ! sur du plat, dès 30 km/h je suis en 3ème, dès 40 km/h je suis en 4ème et à partir de 55-60 km/h on peut passer la 5ème.
  
• à noter : en 3ème, s'il le véhicule n'est pas complètement arrêté, il est possible de repartir à 1000 tr/mn sans brouter (au plat cela s'entend)
  
• Utiliser le régulateur aussi souvent que possible (je mets l'aiguille sur 98 km/h pour obtenir 90 km/h réel par exemple) et j'anticipe ce qui se passe devant : en montant ou descendant le levier du régulateur je régule aussi ma vitesse.
  
• Utiliser le moins possible la climatisation (elle fait forcer le moteur ce qui entraîne un consommation plus forte de 0.2-0.4 l/100)
  
• Privilégier de long trajets... supérieur à 15 km au minimum !!!
  
• Regarder la consommation instantanée sur l'OdB : ça aide à faire attention
  
• Après un dépassement, reprendre rapidement une vitesse de croisière
  
• Profiter du relief (montée et descente) pour réguler la vitesse plutôt que de freiner et accélérer n'importe où !
  
• notre D-4D 116ch n'ayant qu'une boite 5 vitesses, privilégier les trajets sur départementale et nationale (jusqu'aux routes pour automobile à 110 km/h)... au-delà, la consommation est plus proche de 6.8 à 7.2 l/100 (cf. OdB instantanée)
  

Qui battra ce record avec un D-4D 116ch moyennement chargé (2 personnes + bagages) ???

C'est exactement ainsi que je procède avec mon VVTi pour consommer le moins possible (sauf l'arrêt moteur aux feux tricolores: je ne sais pas si le démarreur apprécie sur le long terme)
La différence est dans la boîte MMT dont il faut "forcer" le passage en 5ème en relevant légèrement le pied à 55km/h

Bon, je suis loin de cette consommation record...

Je suis à 7L79 de moyenne sur 8976km.
Avec un point bas de 7L16 d"but décembre 2007 en faisant hyper attention à la conduite.
Le point haut est 8L31 début janvier 2008 avec le moteur qui tourne le matin le temps de gratter la glace sur les vitres...

David a écrit:

Bac_à_sable, tu devrais voir avec Cassebrique qui a également une VVTi avec boite MMT pour connaitre sa consommation...

Bonsoir

je ne suis une référence, car je fais beaucoup de ville ma conso rien qu'en ville à une vitesse moyenne de 18km/h est 14l au 100

par contre si je ne fais que la nationale vitesse moyenne 75km/h ma conso moyenne est entre 5.7 et 6 l/ 100
si si, encore testé et calculé le week end dernier sur une distance de 200km de nationale sans emcombre

6 litres! Bravo!!!

je suis passer a 5.5 photo a l appuis si vous voulez

sauf si tu es certain que ton ordinateur de bord donne la consommation moyenne de manière très précise, je préfère une consommation calculée manuellement (N litres / N km * 100).

Il y a des chances que tu trouves 0.4 litres d'écart environ... tiens nous au courant si l'OdB donne le même résultat !

Et cela ne va pas encrasser le moteur d'être en cinquième aussi rapidement ?!!!

Bonjour a tous,

Je suis membre depuis un petit temps j'aimerais savoir comment devenir membre avec acces au groupe diesel par exemple, quelqu'un me conseillerais la demarche ?

Cordialement votre