Fuite d'eau pompe a eau et cardan

jean a écrit:

J'ai du mal à expliquer. J'aime pas trop le coté "tu m'as vu", même si cela reste pour la plus part de beau vehicule. Je préfère le sans fioriture, la praticité, comme les sièges arrieres individuelles, la modularité, que je retrouve dans le 5008 ou dans un verso. Chacun voit midi à sa porte sur ce critère.
Par contre le 5008 gen2 ou tigan de vw ou cx-5, j'aime bien.

Perso, je ne trouve pas que les SUV soit plus "tu m'as vu" qu'un monospace ou une berline sauf bien sûr certaines marque haut de gamme.
Perso, je les trouve mastoc du coup cela me fait peur de rouler avec en ville.
Par contre le 5008 II, je la trouve "tu m'as vu ", car je trouve son design sympas, mais en essence cela doit faire mal.



Ta 5008 tu l'avais acheté neuve ?

dodo a écrit:

quentinort a écrit:

Après à voir suivant ta région. Moi j habite en montagne  7l de conso c est normal même avec une fois 1.5 12p je consommé environ 6l pour des personnes qui arrive à en faire 4.5 ou 5 l au 100.

Après pas fan du groupe vag beau dessin mais depuis toyota ont fait des efforts. 
Et surtout niveau fiabilite c est pas sa crois moi.

Après tu a le cx30 qui est dans le même style que l ateca

je n'ai jamais eu de VAG.
Après il y a des constructeur que j'aime pas comme renault, mais bon le dernier scenic ou espace sont sympa.
Une fois qu'on a eu une conduite haute, c'est difficile de revenir a une berline.
la cx30, c'est du maxda, il y a pas beaucoup de concession.
je vois que tu as un verso ? t'en ai contant ?

Oui j en suis content la seul panne à était l alternateur pris en garantie à 120000 km .

Après elle a 170500 km et mis à part l entretien rien de spécial surtout que je la ménage pas

Non, pour l'Espace 5, c'est l'effet VelSatis : haut de gamme Renault avec une fiabilité plus que douteuse, du genre à tomber en marche, sauf que l'histoire semble moins ravissante que la VelSatis qui a connu une phase 2 fiabilisée. Là, ça semble perdurer à être compliqué. D'où la décote faramineuse.

C'est à dire l'effet velsatis ?
J'ai l'impression que sur le scenic 5 il y aussi des soucis sur le TCE 1.2 TCE. 130ch.

Oui, le 1.2 TCE est à fuir. Il mange l'huile, jusquà'à destruction ! bienvenue chez les voitures françaises. Par contre, parfois, il en a quelques une qui donne satisfaction

Oui, mon 5008 a été acheté d'occasion suite à la reprise de mon verso 2.2 D-4D = moteur en carton.

Tiens je viens d'apprendre que Toyota ont arreté le verso, car les familles préfère le SUV.

dodo a écrit:

Tiens je viens d'apprendre que Toyota ont arreté le verso, car les familles préfère le SUV.

Le VERSO à été arrêté en 2018.

dodo a écrit:

C'est à dire l'effet velsatis ?

Haut de gamme à 50K€ sorti de concession, de retour à l'atelier deux semaines après sur un plateau.

dodo a écrit:

Tiens je viens d'apprendre que Toyota ont arreté le verso, car les familles préfère le SUV.

Les familles achètent ce qui est vendu dans les concessions, et non plus le choix.
Les SUV ne sont qu'un phenomene de mode, car beaucoup de critères sont dégradés : lourdeur, consommation plus grande, plus de CO2, moins de modularité. A réflechir tout de même, les SUv sont dans le colimateur : https://www.autoplus.fr/actualite/pollution-CO2-SUV-Europe-Gouvernement-1545813.html
Toyota mise sur l'hybride, et ne veut plus entendre parler de Diesel : donc exit, Rav4, Verso, Auris et Avensis.
Ne reste plus qu'une gamme non cohérente pour Hobbit : CHR, CORROLA et RAV4 aux prix exuberants

C'est pour cela que je suis passé d'un RX à une IS, tout bien considéré, même avec deux enfants on prend la place que l'on a, mais c'est disproportionné aux besoins réels pour voyager.

Rouler en berline pour moi, c'était revenir à une logique de cohérence avec ses besoins. Je n'ai pas eu besoin de recourir à un coffre de toit ou autre pour autant. La question se pose plus pour les grandes familles, mais globalement, les SUV se vendant beaucoup sont des berlines compactes surélevées même pas plus habitables que leurs bases techniques (3008, Qasquai/Kadjar, Tiguan/Q3), mais permettant de marger plus de l'achat aux consommables (montes pneumatiques SUV pas piquées des vers à cause des indices de poids, usure freinage, consommation).

Et dans les monospaces survivants sur le marché, je trouve perso que le S-Max fait partie de ceux qui se défendent encore plutôt pas mal, et qui aurait tout intérêt à accueillir l'hybride Ford qui marche pas mal sur la Mondéo que j'avais approché parmi d'autres avant de me décider sur l'IS.

Majorasshole a écrit:

dodo a écrit:

C'est à dire l'effet velsatis ?

Haut de gamme à 50K€ sorti de concession, de retour à l'atelier deux semaines après sur un plateau.

tu crois que le scenic V et l'espace ont le même problème de fiabilité ?
Je crois que je vais regretter mon corrolla verso.

Dans l ensemble les Européens ont des problèmes de fiabilité en général même ci psa à bien progressé dans ce domaine mais les prix ont augmenté. 

Pour le verso il a était arrête en 2019 remplacé par proace verso ou procity verso en thermique sinon prius plus en hybride.

quentinort a écrit:

Dans l ensemble les Européens ont des problèmes de fiabilité en général même ci psa à bien progressé dans ce domaine mais les prix ont augmenté. 

Pour le verso il a était arrête en 2019 remplacé par proace verso ou procity verso en thermique sinon prius plus en hybride.

Le proace faut aimer.

Voilà, j'ai fait le tour des concessions avec mon ado qui a des grandes jambes et qui aime bien être sur la place du milieu et qui aimerais plutôt une TESLA.


J'ai vu le :


- RAV 4 gen IV, il a l'air imposant, mais au niveau place arrière, je n'ai pas l'impression qu'il est plus spacieux que le corolla verso, au niveau coffre pareil.

- RAV 4 gen V, a l'air imposant, moderne, plus grand coffre que la version 4.

- 5 008 gen 4, mon fils trouve le verso plus spacieux, mais peut être que les sièges coulisse, car elle n'était pas très accessible chez TOY

- Verso 7 places, j'étais à l'aise confortable peut-être parce que c'est une copie conforme de ma corolla , même mon fils qui voulait pas la voir a été agréablement surpris.


- 5 008 gen II, la classe, grand coffre, le seul défaut que je trouve aux deux 5 008, c'est d'avoir le levier de vitesse projeté sur l'avant et tout est orienté vers le chauffeur.


-ATECA, assez sobre, on dirait qu'il n'y avait qu'une banquette.


Mon ado, a remarqué que sur pas mal de voiture le plancher était surélevé au niveau de la place arrière donc pas confortable.


Je n'ai pas pu voir le grand scénic III 7 places qu'on trouve a des prix correct , et le dernier grand SCNIC 7 places.

quentinort a écrit:

Dans l ensemble les Européens ont des problèmes de fiabilité en général même ci psa à bien progressé dans ce domaine mais les prix ont augmenté. 

Pour le verso il a était arrête en 2019 remplacé par proace verso ou procity verso en thermique sinon prius plus en hybride.

je suis allez voir le grand scenic III mais il ne fait pas l'unanimité, j'espère pouvoir encore voir un Touran II, mais j'ai comme l'impression qu'on est bien parti pour prendre sur le verso.

Bonjour,
Est ce que quelqu'un connaît la motorisations 147 vit-on style CVT.?

La boîte cvt je connait car elle équipe les véhicules  comme la prius . 
La boîte mouline comme un scooter donc la conduite sport avec c est à oublier mais sinon elle est indestructible. 

Après le 147 ch fait sont travail honnêtement

quentinort a écrit:

La boîte cvt je connait car elle équipe les véhicules  comme la prius . 
La boîte mouline comme un scooter donc la conduite sport avec c est à oublier mais sinon elle est indestructible. 

Après le 147 ch fait sont travail honnêtement

cela fonctionne comme un boite auto, je n'ai pas vraiment une conduite sport.
Au niveau de la conduite en montagne ou tu as besoin du frein moteur.

jean a écrit:

tu vas prendre quoi comme remplaçante du verso ?
une hybride ?... car j'imagine que seul toyota peut reprendre un D-4D à l'agonie

Franchement je ne sais toujours pas. je viens de découvrir que la prius + hybrique est un monospace.

dodo a écrit:

jean a écrit:

tu vas prendre quoi comme remplaçante du verso ?
une hybride ?... car j'imagine que seul toyota peut reprendre un D-4D à l'agonie

Franchement je ne sais toujours pas. je viens de découvrir que la prius + hybrique est un monospace.

La PRIUS + est un monospace et déclinée seulement en 7 places.
Si tu souhaites avoir plus d'informations sur ce modèle, je t'invite à regarder les liens des brochures.
Tu retrouveras les informations essentielles comme les finitions, motorisations, couleurs, jantes, etc.
Tu trouveras les brochures commerciales de la PRIUS + phase 1 et 2 sur ce lien ci-dessous.

lien 1 : https://www.brochure-catalogue-voiture-neuve.fr/toyota-prius-plus.html

Ci-dessous la brochure des accessoires PRIUS +.

lien 2 : https://www.toyota-veyrunes.fr/accessoires-personnalisation-fr-fr.htm#accessoires-toyota

Quel sera l'avenir de ta Corolla Verso, as-tu pour projet de la vendre en pièces ?

TOYOT29

TOYOT29 a écrit:

dodo a écrit:

jean a écrit:

tu vas prendre quoi comme remplaçante du verso ?
une hybride ?... car j'imagine que seul toyota peut reprendre un D-4D à l'agonie

Franchement je ne sais toujours pas. je viens de découvrir que la prius + hybrique est un monospace.

La PRIUS + est un monospace et déclinée seulement en 7 places.
Si tu souhaites avoir plus d'informations sur ce modèle, je t'invite à regarder les liens des brochures.
Tu retrouveras les informations essentielles comme les finitions, motorisations, couleurs, jantes, etc.
Tu trouveras les brochures commerciales de la PRIUS + phase 1 et 2 sur ce lien ci-dessous.

lien 1 : https://www.brochure-catalogue-voiture-neuve.fr/toyota-prius-plus.html

Ci-dessous la brochure des accessoires PRIUS +.

lien 2 : https://www.toyota-veyrunes.fr/accessoires-personnalisation-fr-fr.htm#accessoires-toyota

Quel sera l'avenir de ta Corolla Verso, as-tu pour projet de la vendre en pièces ?

TOYOT29

Je ne sais pas trop, j'airais aimé le faire reprendre par un garage, mais avec le problème d'injecteur il démarre plus.

TOYOT29 a écrit:

Quel sera l'avenir de ta Corolla Verso, as-tu pour projet de la vendre en pièces ?

TOYOT29

Je pensais qu'avec les aides du gouvernement, je pourrais bénéficier de la prime de conversion, mai le taux de CO2 est très restrictif pour les voitures familial.

Si tu as une idée je suis preneur.

dodo a écrit:

TOYOT29 a écrit:

Quel sera l'avenir de ta Corolla Verso, as-tu pour projet de la vendre en pièces ?

TOYOT29

Je pensais qu'avec les aides du gouvernement, je pourrais bénéficier de la prime de conversion, mai le taux de CO2 est très restrictif pour les voitures familial.

Si tu as une idée je suis preneur.

Tu recherches quel type de véhicule ? Quelle marque ?

Si la prime de conversion était éligible sur le 5008, j'aurais pu voir.
sinon mes autre options en occasion :

- Touran
- le Verso, mais je me demande si ce n'est pas un peu vieux, mais bon marché.
- il faut que j'aille voir la prius + pour si elle nous plait.

dodo a écrit:

Si la prime de conversion était éligible sur le 5008, j'aurais pu voir.
sinon mes autre options en occasion :

- Touran
- le Verso, mais je me demande si ce n'est pas un peu vieux, mais bon marché.
- il faut que j'aille voir la prius + pour si elle nous plait.

Un petit conseil que je peux te donner, c'est de jeter un œil sur le site internet Lacentrale.
Tu trouveras sûrement une bonne affaire si tu recherches de l'occasion.

Dodo,

J'ai trouvé une annonce qui pourrait t'intéresser.

lien : https://www.jugandautos.com/vehicules/citadines/toyota/corolla/verso-136ch-d-4d-limited-edition-5p-8fdcdafa-40f4-11ea-a94a-0242ac160003

TOYOT29