Procès très attendu du Rav4 en folie

Je connais une famille bourgeoise...Le père s'est payé une sandéro noire et le fils une blanche...châpeau Dacia c'est snob

Je m'en suis acheter une aussi, GPL pour l'économie et la prime de l'état, et surtout c'est une voiture fiable pas multiplexer pas chère le but rechercher pour ralier un point A d'un point B.

JEFJF1 a écrit:

Je m'en suis acheter une aussi, GPL pour l'économie et la prime de l'état, et surtout c'est une voiture fiable pas multiplexer pas chère le but rechercher pour ralier un point A d'un point B.

Et perso nous la trouvons très jolie...DACIA

la sandero est très bien vu son prix

Je pense qu'il y a beaucoup de constructeur qui ce morde les doigts de ne pas avoir eu la même idée de la voiture low cost qui soit belle et pas chère et surtout fiable.
Le 1 er argument d'un acheteur lambda "pouvoir mettre la clef et que la voiture démarre".

Toyota en prévoit une,qui sera fabriquée aux Indes...et Fiat aussi je ne sais plus ou....De toute façon ils n'ont plus le choix....Renault va avoir 2 cordes à son arc ,voiture low cost(dacia) et voitures entièrement électriques(avec nissan) qui seront et ont déjà commencé à les fabriquer à Flins...doit en principe devenir la vitrine mondial de la voiture entièrement électrique de Renault-Nissan,qui y croit dur comme fer.

mais ça reste renault

max a écrit:

mais ça reste renault

Cela ne peut pas être pire que Toyota en ce moment.... accélérateur freins injecteurs finitions

Azur14 a écrit:

max a écrit:

mais ça reste renault

Cela ne peut pas être pire que Toyota en ce moment.... accélérateur freins injecteurs finitions

je suis sur que c'est un coup des ricains !!


on parle de toyota mais pourquoi pas de la 107 et c1 qui ont le meme probleme
pourquoi pas de renault et ses pompes DELPHI qu'il change a tour de bras ou si hors garantie vous coutent 4000€

et bien d'autres marques tel que VW avec ses monte glace qui lachent a peu de kilometres

De tous les problemes de BMW et de ses mini

Enfin j'en ai marre depuis 20 ans que je traine dans les garages pour mon job ............faudra que j'ecrive mais memoires cela ne sera pas triste !!
[
http://www.laprovence.com/article/auto-moto/ne-prenez-pas-en-grippe-les-citroen-c1-peugeot-107-et-toyota-aygo
]
[
http://www.laprovence.com/article/auto-moto/constructeurs-rappels-et-mises-a-jour-permanentes
]

Edit modération : JCS27 (Modérateur) a fusionné ces trois post.

tchoi a écrit:

http://www.laprovence.com/article/auto-moto/constructeurs-rappels-et-mises-a-jour-permanentes

Excellent de logique

Je retiens de Yohann:
"On parle de japonais en ce moment, mais VW, pourtant très réputé en Europe, à une fort médiocre réputation au Canada !
Pourquoi ?
Ben la "brillante" idée d'aller fabriquer au Mexique les Beetle, Golf, et Jetta a fait que la qualité et la fiabilité étaient sans rapport avec les modèles fabriqués en Europe ! EN CHUTE LIBRE !
D'ailleurs ils ont fait marche arrière pour la nouvelle golf qui est à nouveau importée...."

Toyota devrait s'en inspiré avec sa TCV2 fabriquée en Turquie...pourquoi-pas ? une TCV2 (Verso) made in Japan

Azur14 a écrit:

Excellent de logique
Je retiens de Yohann:
"On parle de japonais en ce moment, mais VW, pourtant très réputé en Europe, à une fort médiocre réputation au Canada !
Pourquoi ?
Ben la "brillante" idée d'aller fabriquer au Mexique les Beetle, Golf, et Jetta a fait que la qualité et la fiabilité étaient sans rapport avec les modèles fabriqués en Europe ! EN CHUTE LIBRE !
D'ailleurs ils ont fait marche arrière pour la nouvelle golf qui est à nouveau importée...."
Toyota devrait s'en inspiré avec sa TCV2 fabriquée en Turquie...pourquoi-pas ? une TCV2 (Verso) made in Japan

Je suis d'accord avec toi, mais le prix ne sera plus le même...

JCS27 a écrit:

Azur14 a écrit:

Excellent de logique
Je retiens de Yohann:
"On parle de japonais en ce moment, mais VW, pourtant très réputé en Europe, à une fort médiocre réputation au Canada !
Pourquoi ?
Ben la "brillante" idée d'aller fabriquer au Mexique les Beetle, Golf, et Jetta a fait que la qualité et la fiabilité étaient sans rapport avec les modèles fabriqués en Europe ! EN CHUTE LIBRE !
D'ailleurs ils ont fait marche arrière pour la nouvelle golf qui est à nouveau importée...."
Toyota devrait s'en inspiré avec sa TCV2 fabriquée en Turquie...pourquoi-pas ? une TCV2 (Verso) made in Japan

Je suis d'accord avec toi, mais le prix ne sera plus le même...

Oui c'est sûr...

Surtout quand Europe on fabrique des Toyota fiable, ce qui n'est plus fiable à l'heure actuelle c'est les composants des prestataires car on leur demande de réduire les couts de fabrication, alors au lieu de mettre de la qualité ils mettent de la camelote.
Une personne disait que 70% des composants des BMW était fabriqué en chine, mais vous pouvez avoir de la mauvaise marchandise car vous demander un produit fini par rapport à un prix, mais les chinois savent faire des choses de très bonne qualité et c'est cela qu'achète BMW.
Il ce font une marge en achetant en chine, mais prônent toujours la qualité de fabrication et des matériaux, alors que les autres constructeurs de voiture non haut de gamme prônent le prix de revient et le bénéfice qu’ils peuvent ce faire sur un véhicule.

Il ne faut pas oublier que peu importe le pays où est fabriqué ou assemblé le véhicule, peu importe les sous traitants, le seul et unique responsable c'est le "marque" à savoir toyota.

C'est à toyota de tester les produits de ses sous traitants et de voir s'ils respectent les cahiers des charges.

Si le cahier des charges n'est pas respecté, toyota doit se retourner vers le sous traitant mais c'est lui qui a obligation de résultat envers ses clients.

Par contre si le cahier des charges est respecté et que le sous traitant a respecté à la lettre les demandes de toyota, c'est toyota et lui seul qui doit être mis en cause.

Mon père m'a toujours dit : "le piège de la sous-traitance est de s'appuyer sur les pénalités : si le sous-traitant livre en retard, t'as beau lui [mettre/placer] des pénalités, c'est toi qui passe pour un gland auprès du client".

J'ai vécu cela avec un gros sous-traitant : il a livré en retard. Il a pris des pénalités. Il a alors livré à l'heure... des produits défectueux. Non seulement on était "marron" face au client mais en plus on ne pouvait pas se retourner contre lui car le crétin qui gérait la sous-traitance n'avait pas prévu ce cas de figure dans le contrat.

Bien évidement, cette activité était auparavant gérée en interne et ne posait pas de problèmes. Un peu comme Toy qui prenait des participations dans ses sous-traitants au Japon afin d'en maitriser la qualité.

Tout ça pour soi-disant faire des économies d'échelle en supprimant des postes.

Echelle mon c*l oui.

BadMax a écrit:

Echelle mon c*l oui.

Oh!!!!!!!!!!!

Azur14 a écrit:

BadMax a écrit:

Echelle mon Q oui.

Oh!!!!!!!!!!!

Il mérite un carton jaune

Azur14 a écrit:

Toyota en prévoit une,qui sera fabriquée aux Indes...et Fiat aussi je ne sais plus ou....De toute façon ils n'ont plus le choix....Renault va avoir 2 cordes à son arc ,voiture low cost(dacia) et voitures entièrement électriques(avec nissan) qui seront et ont déjà commencé à les fabriquer à Flins...doit en principe devenir la vitrine mondial de la voiture entièrement électrique de Renault-Nissan,qui y croit dur comme fer.

Flins -Turquie

"En résumé, convoqué pour être sermonné, M. Ghosn est sorti au bout d’une heure avec une partie (probablement conséquente, même si ce n’est pas clairement spécifié) de la Clio 4 produite en Turquie, et une quantité impressionnante d’aides que l’Etat « actionnaire à 15%», dans le cadre du « plan de développement des véhicules électriques », va apporter à Renault pour faire de Flins « une grande plate-forme européenne du véhicule électrique » (dixit le communiqué de l’Elysée). Chapeau bas, M. Ghosn…"

C'est bizarre mais je n'y crois pas.
Déjà à la voiture tout électrique il joue vraiment à la roulette russe n’oublions pas que PSA la tenter et que cela na jamais marcher ma femme avait une Saxo électrique (EDF) et elle ne l’utilisait que très rarement car les distances entre les centres EDF était trop grand autonomie 100 km.
Et des promesses de Mr Ghosn qui ne l'oublions pas n'est qu’un président élus par un comité et il peut changer de société dans 2 ans et le nouveau président diras que les promesses ce n'était pas les siennes et quelle sont impossible à tenir.
C'est cela la politique dire ce que veulent entendre les personnes à l'instant T, et de dire plus tard que mathématiquement les promesses d'avant ne sont plus réalisable.

Azur14 a écrit:

Moi ce qui me surprend c'est ceci:

"Dans cette affaire, ni les pré-tensionneurs de ceinture ni les airbags du véhicule n’avaient fonctionné lors du choc.

Le constructeur Toyota, qui n’a pas été mis en cause lors des instructions dans ces affaires, s’est refusé à tout commentaire."

Bizarrement, les airbags de ma corolla de 2003 n'avaient pas fonctionné quandd j'ai eu mon accident (voiture complètement enfoncée devant)

j'ai un copain avec une mercedes classe B qui s'est fait griller sa priorité de droite et il s'est fait défoncer le coté avant gauche, lui n'a rien (enfin un choc à la tête) mais la voiture est déclassée et aucun des airbags ne s'est mis, même pas le rideau

A mon avis...une commission de la sécurité routière devrait se pencher sur ces problèmes ,je trouve que c'est la moindre des choses...qu'en pensez-vous?

Azur14 a écrit:

A mon avis...une commission de la sécurité routière devrait se pencher sur ces problèmes ,je trouve que c'est la moindre des choses...qu'en pensez-vous?

les airbags

max a écrit:

Azur14 a écrit:

A mon avis...une commission de la sécurité routière devrait se pencher sur ces problèmes ,je trouve que c'est la moindre des choses...qu'en pensez-vous?

les airbags

Oui,le fonctionnement des airbags lors d'un grave accident...quoique les assureurs peuvent également déclencher une enquête...