RAV4

Justement j'ai déjà vu des audi quatro avec 4 pneus MS s'en sortir bien mieux en montagne que
certains SUV style RAv4 d'ou ma conviction de l'inutilité de ce véhicule au quotidien. De toute façon
toyota n'a jamais revendiqué quoi que ce soit avec le rav4 à savoir son 4x4 des villes, son 4x4 vitrine
étant le landcruiser depuis des années même si c'est de même une grosse daube.

Toyota s'est essayé à des "trucs" genre coupé sport avec celica, 4x4 avec landcruiser, 4x4 villes avec
rav4, et maintenant urbancruiser je ne sais pourquoi...... en fait tout des trucs inutilies mais juste
pour faire bien dans la liste des modèles et surtout pour une clientèle cherchant à rouler différent on
ne sait fondamentalement pourquoi !!!

Pour moi le Rav4, même si sorti avant le Tcv2, c'est un peu un Tcv2 haut sur patte, un peu à la manière
du scenic 4x4.

Moreau a écrit:

Ayant possédé ces deux modèles (le premier RAV4 dit à l'époque Fun Cruiser et une Corolla verso) je pense qu'on peut difficilement les comparer, chacun correspond à utilisation et le transport d'un nombre différent de passagers. Je les ai tous les deux possédés en essence, ce que Toyota fait de mieux question fiabilité du moteur. Je m'étais séparé du RAV4 rapidement car sa logeabilité était médiocre (les premiers ne se faisaient qu'en 3 portes) mais je me souviens qu'il pouvait rouler un peu partout, et l'hiver par temps de neige c'était un régal de stabilité.

Moi aussi,j'étais parmi le 1 er a avoir un "Fun Cruiser"J'ai éprouvé une joie indescriptible a le conduire,que ça plaise ou pas aux jaloux,ma femme et mes filles ont attrapé également le virus.
Personne avait cru au succès de cette nouveauté,il y a de cela plus de 15ans.Et effectivement en essence d'une fiabilité a toutes épreuves,un succès qui restera dans les annales de Toyota,d'ailleurs aujourd'hui copié plus ou moins avec bonheur par la majorité des constructeur exemple vw avec sa Tiguan.

Azur14 a écrit:

Tu as raison sur toute la ligne...On ne s'est pas assis sur la 3 éme rangée,on s'est effectivement amusés à les plier de l'arrière,j'avoue avoir trouvé le système génial...enfin bref,on l'aime quand même et on veux la garder encore longtemps.
Mais n'empêche,il nous at fait miroité l'arrivée d'un futur Rav4 à 7 places qui existe déja au Canada...comme quoi,ne pas trop les écouter,perso je ne pense pas qu'ils le proposerons en Europe.

Je crains que tu ne te retrouves encore une fois avec un 5+2 (?)... Pour avoir 7 vrai places, je pense qu'il faut opter pour un monospace "normal" ou par exemple un Land Cruiser pour le 4X4.
Vu les conditions et l'état des routes,il est certain que l'offre 4X4 sera toujours plus développée au Canada qu'en France.

routard a écrit:

Justement j'ai déjà vu des audi quatro avec 4 pneus MS s'en sortir bien mieux en montagne que
certains SUV style RAv4 d'ou ma conviction de l'inutilité de ce véhicule au quotidien. De toute façon
toyota n'a jamais revendiqué quoi que ce soit avec le rav4 à savoir son 4x4 des villes, son 4x4 vitrine
étant le landcruiser depuis des années même si c'est de même une grosse daube.
Toyota s'est essayé à des "trucs" genre coupé sport avec celica, 4x4 avec landcruiser, 4x4 villes avec
rav4, et maintenant urbancruiser je ne sais pourquoi...... en fait tout des trucs inutilies mais juste
pour faire bien dans la liste des modèles et surtout pour une clientèle cherchant à rouler différent on
ne sait fondamentalement pourquoi !!!
Pour moi le Rav4, même si sorti avant le Tcv2, c'est un peu un Tcv2 haut sur patte, un peu à la manière
du scenic 4x4.

Je pense que les RAV4 n'ont pas toutes les qualités "monospace" du TCV2, mais aussi que le TCV2 n'a pas toutes les qualités du RAV4 comme par exemple de capacité de traction de remorque/caravane. Après, le choix d'un véhicule dépend des goûts et des couleurs, pas toujours de l'utilisation réelle... C'est assez subjectif. Maintenant, si quelqu'un choisit un RAV4 alors qu'une Yaris lui suffirait amplement, c'est choix, son problème, tant mieux pour lui s'il peut et veut se fait plaisir.

On roulera bientôt sans doute style canada, certes on a moins de gel, mais depuis la décentralisation des
budgets des nationales aux régions, on voit les routes de moins en moins entretenues et rénovées.

Sinon je te suis JCS27, je n'ai jamais écrit que l'inutilité empêchait le plaisir, au contraire. Je trouve inutile un
rav4 pour ses capacités fondamentales, mais je ne doute aucunement du plaisir qu'ont leur proprios à posséder
un tel engin car certains choix/gout dans la vie sont tout bonnement inexplicable.

Bmw va bientôt sortir son X1, on va donc bientôt voir sur les routes des personnes qui n'ont jamais eu ni Suv ni
bmw, tout simplement sans doute des personnes roulant aujourd'hui en A3 qui voudront se démarquer un peu
plus car l'a3 devient "commune" aujourd'hui, y en a trop ....

routard a écrit:

johan a écrit:

Sans entrer dans le débat des 4x4, il faut savoir qu'en europe, selon une étude, l'économie de Co2 engendrée par les nouveaux moteurs propres n'aura pas réussi à faire reculer "le réchauffement climatique" en cause; le parc automobile qui ne cesse d'augmenter. L'économie est-ce de ne pas augmenter? Alors ok. Par contre les gros efforts sont à faire (au niveau automobile) dans les pays qui récupèrent nos vieilles poubelles polluentes, à savoir qu'en afghanistan et ailleurs, on fabrique encore des R12 neuves avec des vieux moteurs, idem en amérique du sud avec les cox et autres vieux modèles. Enfin bref tout ça pour dire que ce n'est pas nous qui contribuons à une pollution de masse (en matière automobile et C02), regardons un peu la pollution des guerres (puits de pétrole en irak) des incendies de forêts, des usines primaires dans les pays ou l'on ne discute pas de Kyoto...Il reste beaucoup à faire, et nous, nous sommes déjà bien en avance. Les americains commencent maintenant un peu à bouger...Aller patience...

Je ne vais pas faire un discours écolo car je ne milite pas du tout là dedans, j'observe, c'est tout, et pour ce que tu dis et que j'ai mis en gras c'est la phrase typique du
"c'est pas moi, c'est l'autre", avec ce genre de raisonnement personne n'avancera, et c'est dans beaucoup de domaine où chacun regarde d'abord son nombril.Et je crois
que je vais penser maintenant comme la plupart, mon prochain véhicule sera un 4x4 ou Suv, après tout on a qu'une vie et mes enfants et petits enfants peuvent crever
la bouche ouverte, ça n'éveille plus rien en moi car de toute façon ce sera la faute des autres.

Il y a 10 ans au moins dans une émission TV automobile une directrice technique de chez Renault expliquait qu' il n'y avait pas de résultat fort sur les économies de consommation car tous les gains d'économie avaient été gommé par le confort (dimension, clim, sécurité) , c'était pour répondre à Johan.

Le pbm n'est pas le RAV4 c'est les acheteurs potentiels, c'est sur qu'en RP 75 % sont des frimeurs mais Toyota fabrique aussi pour des coins comme la Nelle Caledonie par exemple, à l'époque si existant j'en aurais acheté un car indispensable pour aller en "brousse" sereinement. J'ai une copine qui tracte une remorque avec un cheval car elle fait du concours hippique elle a un vehicule similaire et la semaine elle l'utilise (60 Km/j). Elle avait éssayé avec un scenic classique, après s'être fait peur en tractant elle l'a revendu au bout de 4 mois et a pris un SUV.