Projet d'achat

Salut,

Ca y est je viens de signer ce matin pour une 136D4D TECHNO 7 places avec :

- peinture métal
- forfait immatriculation
- barre de toit
- écrous antivol
- gravage des vitres
- tapis de sol textile (3 rangées)
- baguettes latérales
- antenne courte

le tout pour 23400 € dans une concession près de chez moi.
Je ne connais pas le prix des baguettes latérales mais ça doit faire aux alentours de 11.8% de remise.
Et cerise sur le gâteau, elle arrive le 21 janvier.

Fred02 a écrit:

Je sais que tu cherches une concession mais je viens de demander un devis pour la même voiture chez AUTOPLANET : 22142 € avec peinture métal soit une remise de 3308 €

Citation :

Ca y est je viens de signer ce matin pour une 136D4D TECHNO 7 places avec :

- peinture métal
- forfait immatriculation
- barre de toit
- écrous antivol
- gravage des vitres
- tapis de sol textile (3 rangées)
- baguettes latérales
- antenne courte

le tout pour 23400 € dans une concession près de chez moi.
Je ne connais pas le prix des baguettes latérales mais ça doit faire aux alentours de 11.8% de remise.
Et cerise sur le gâteau, elle arrive le 21 janvier.

Excellent résultat ! donc tu as choisi un concess, par rapport à AUTOPLANET. Je trouve que tu as obtenu un excellent prix en concess. Moi aussi, je préfère acheter en concess, car je veux batir une relation de confiance. C'est surtout important quand on a l'habitude de garder longtemps sa voiture.

Tu veux nous en raconter un peu plus sur les éléments qui ont déterminé ton choix, le concessionnaire, et ce qui t'a fait pencher pour le TCVII, et le modèle choisi ?

(Si ce n'est pas trop gratter bien sur).

Jan

De Mey, Jan a écrit:

Excellent résultat ! donc tu as choisi un concess, par rapport à AUTOPLANET. Je trouve que tu as obtenu un excellent prix en concess. Moi aussi, je préfère acheter en concess, car je veux batir une relation de confiance. C'est surtout important quand on a l'habitude de garder longtemps sa voiture.

Tu veux nous en raconter un peu plus sur les éléments qui ont déterminé ton choix, le concessionnaire, et ce qui t'a fait pencher pour le TCVII, et le modèle choisi ?

(Si ce n'est pas trop gratter bien sur).

Jan

En fait après négociation avec mon concessionaire, son prix n'était plus si loin que celui d'AUTOPLANET, en prenant en compte les déplacements et le temps passé si j'étais passé par AUTOPLANET, comme tu le dis le fait de partir sur de bonnes relations et aussi l'excellent délai, j'ai opté pour la concession.

J'ai décidé de changer de voiture car je vais être papa pour la première fois cette année et avec ma 206 3 portes, je sens que ça va faire juste.
J'ai donc décidé de changer pour un monospace compact et je me suis renseigné sur les scénic, zaphira, touran et C4 picasso.(pas sur les marque japonnaises car on dit toujours que c'est de la m....)
Finalement à force de voir des comparatifs avec la TCVII systématiquement bien notée, j'ai finis par me rendre compte que c'est celle-ci qu'il me fallait:

- belle ligne
- 5 places arrières qui se masquent dans le planché
- niveau d'équipement largement suffisant
- dimensions inférieurs à la concurence (mon garage n'est pas très large)
- garantie 3 ans
- fiabilité de toyota
- et le prix bien sûr

et j'en oublis surement. Comme quoi les à priori...

Salut Fred02,

merci pour ta réponse on ne peut plus claire. Elle pourrait server de référence. On voit bien que le fait de prendre du temps, et briser avec les à priori apportent un bénéfice. Mais on voit aussi que les cas comme Boun, qui n'avait meme pas essayé un TCV avant, ca marche aussi. Et meme Puoet-pouet a contribué au choix fait par toyota13000

Va voir dans ce fil:

https://corollaversoii.forumactif.com/ACHATS-c2/Avis-sur-le-Clean-Power-f18/enfin-t2296.htm.

Fort !!!

Alors, combinés, de beaux arguments pour faire réfléchir de nouveax/nouvelles intéressé(e)s.

Je te souhaite que la livraison se fasse comme prévue, et après, longue et bonne route en TCVII

Jan

Fred02 a écrit:

Salut,

Ca y est je viens de signer ce matin pour une 136D4D TECHNO 7 places avec :

- peinture métal
- forfait immatriculation
- barre de toit
- écrous antivol
- gravage des vitres
- tapis de sol textile (3 rangées)
- baguettes latérales
- antenne courte

le tout pour 23400 € dans une concession près de chez moi.
Je ne connais pas le prix des baguettes latérales mais ça doit faire aux alentours de 11.8% de remise.
Et cerise sur le gâteau, elle arrive le 21 janvier.

Fred02, excellente remise... Et excellent délai de mise à dispo... Et très bon choix !
Bref, satisfaction de toutes parts...

Bonjour,

Je suis tout nouveau sur ce forum car je suis un futur acheteur d'une Corolla Verso 7 places Linéa Techno.
En effet, ma femme et moi-même allions hier chez un importateur pour se renseigner sur une Touran lorsque notre regard fût attiré par une magnifique Corolla verso Linea Sol noire .... Coup de foudre de chez coup de foudre !!! Après présentation par l'importateur, il nous a proposé :

1) Véhicule neuf :

Corolla Verso 7 places D4D 136 ch Linea Sol

Prix public : 25710
Remise : -3350

Soit au total : 22360

(petit + : barres de toit cr modèle venant d'Espagne)

Le problème c'est que je VEUX les vitres teintées de la Techno !!!

Hier, au garage Toyota, le vendeur m'a fait 2 propositions pour une 130 VVTI Techno :

2) Véhicule neuf :

Prix catalogue : 23000
Peinture métallisée (noire ... c'est beau ! : 460
Remise commerciale : - 1000
Pack de mise à la route : 355

Soit au total : 22815

3) Véhicule de démonstration (1600 km hier, 3000 maxi m'a garanti le vendeur) :

Prix catalogue : 23000
Peinture métallisée (noire ... c'est vraiment beau ! ): 460
Remise véhicule de démonstration : - 2315
Pack de mise à la route : 355

Soit au total : 21500

Le problème c'est que ma femme VEUT les barres de toit de la Sol !!!

Comment trouvez-vous ces propositions ?
Laquelle vous paraît le plus intéressante ?
Puis-je trouver mieux et aussi sérieux sur Internet (AutoPlanet, Auto IES etc ...)
Essence ou Diesel (8/9000 km par an ces 5 dernières années et ça va continuer ) ?

Merci par avance pour tous vos conseils avisés zé avertis ...

Bonjour,

Je suis tout nouveau sur ce forum car je suis un futur acheteur d'une Corolla Verso 7 places Linéa Techno.
En effet, ma femme et moi-même allions hier chez un importateur pour se renseigner sur une Touran lorsque notre regard fût attiré par une magnifique Corolla verso Linea Sol noire .... Coup de foudre de chez coup de foudre !!! Après présentation par l'importateur, il nous a proposé :

1) Véhicule neuf :

Corolla Verso 7 places D4D 136 ch Linea Sol

Prix public : 25710
Remise : -3350

Soit au total : 22360

(petit + : barres de toit cr modèle venant d'Espagne)

Le problème c'est que je VEUX les vitres teintées de la Techno !!!

-----------------------------------

Hier, chez le concessionnaire Toyota, le vendeur m'a fait 2 propositions pour une 130 VVTI Techno :

2) Véhicule neuf :

Prix catalogue : 23000
Peinture métallisée (noire ... c'est beau ! : 460
Remise commerciale : - 1000
Pack de mise à la route : 355

Soit au total : 22815

3) Véhicule de démonstration (1600 km hier, 3000 maxi m'a garanti le vendeur) :

Prix catalogue : 23000
Peinture métallisée (noire ... c'est vraiment beau ! ): 460
Remise véhicule de démonstration : - 2315
Pack de mise à la route : 355

Soit au total : 21500

Le problème c'est que ma femme VEUT les barres de toit de la Sol !!!

Comment trouvez-vous ces propositions ?
Laquelle vous paraît la plus intéressante ?
Puis-je trouver mieux et aussi sérieux sur Internet (AutoPlanet, Auto IES, Elite etc ...)
Essence ou Diesel (8/9000 km par an ces 5 dernières années et ça va continuer ) ?

Merci par avance pour tous vos conseils avisés zé avertis ...

Bienvenu, Nietzsche64 !
Barres longitudinales + vitres surteintées d'origine...
Pas une TCV2 "française", en tous cas...
A voir chez des "mandataires-importateurs", car dans plusieurs pays frontaliers, ces TCV2 existent...
Désolé, mais je ne peux pas t'aider plus que cela...
Les propositions que l'on t'as fait me paraissent un peu timide, mais bon, certaines concess accordent plus de "faveurs" que d'autres...

Bienvenu Nietsche64,

Choix super difficile. Je me risque sur terrain glissant, car ta femme et toi sont devant un choix difficile, et surtout personnel. Avant tout, je ne peux que te recommander le TCVII, pour les raisons que tu pourras lire dans les posts. Mais essaie le, longtemps, et compare le modèle essence et diesel. Tu roules peu, donc essaye de réfléchir au prix de revient dans ce cas. Si essence, regarde la boite MMT. Elle est géniale, mais demande de l'accoutumance.

Je pense comme JCS27 que les offres commerciales sont un peu timide.

Quant au modèle aux barres de toit, que moi aussi, j'adore, il faudra passer par un importateur spécialisé dans les pays où cet accessoire est livrable. D'autres membres en sauront plus que moi.

Bonne chance avec ta quète du véhicule idéal.

Dr. Jan

Dans le "niveau" de motorisation souhaité, le seul choix raisonnable, dans son cas, est l'essence (9000 km maxi par an !).

Merci pour vos 2 interventions.

Effectivement, je pense que le modèle Essence s'impose malgré tout (j'ai cru lire et entendre qu'il faut environ 90000 à 100000 km pour amortir le diesel ...).

Donc, d'après vos expériences respectives, par rapport aux propositions du concessionaire Toyota, combien puis-je espérer de remise supplémentaire (je ne veux pas négocier d'options supplémentaires, celles d'origine me satisfont pleinement !) ?

Petit bémol, si choix cornélien il y a, nous préférons les vitres teintées aux barres de toit ...

Et quel importateur est-le plus fiable parmi ceux que j'ai cités ?

Merci encore pour votre aide.

Question coût de revient, l'essence semble plus raisonnable, en effet.

Si tu fais beaucoup de montagne (le 64 c'est pas très plat il me semble ) et que ton critère de choix n'est pas le budget en priorité, la motorisation très souple du D4D est vraiment agréable...

Côté revente, un diesel serait peut-être plus avantageux ?

Les barres longitudinales n'ont pas d'intérêt, je trouve.
Les barres de toit coûtent le même tarif pour les 2 types de système.
Si c'est juste une question de goût, c'est différent

Perso, je trouve plusieurs avantages aux barres longitudinale :
Pas de risque de rayer la peinture ;
Pose des barres transversale légèrement plus rapide et plus simple ;
Possibilité de régler l'écartement des barres transversale ;
Charge admissible plus importante ;
Possibilité d'ancrer/fixer les tendeurs/sangles sur toute la longueur des longitudinale.
Voilà, je crois avoir fais le tour...

Ah oui, d'accord

Dans le coffre de la 156SW j'arrivais à caser le matos de camping pour 4, alors avant de me servir des barres de toit, y a du chemin

Pour les vélos ? Je prendrais plutôt un truc sur boule d'attelage...que de me les monter sur le toit et passer en tarif camion sur l'autoroute

Les skis, ça rentre en baissant le siège central...

Voilà pour ce qui me concerne.

En plus, je trouve cela inesthétique (à part en cas de tonneau ça pourrait servir de luge... ), mais c'est affaire de goût.

... Et, comme tu l'as souligné, il faut en avoir l'utilité...
Moi, à six plus les deux chiens, cela me sert. A transporter, échelle, échelle de toit, escabeau, planches de bois, planche à voile...

2 chiens ?! ouhlala
A part des mouches ou quelques araignées, point d'animaux chez moi...

Héhé quelle famille JCS27, tu as une version TCV2 rallongée ?

Oups, désolée pour le HS

Non, mais comme ils sont plutôt petit, je les transporte dans un box qui occupe la septième place.
Fin du HS.

Salut,

effectivement vu le faible nombre de kilométre que tu parcoures dans l'année, il serait préférable de prendre un essence (même si je suis un pro-diesel et que le d4d est hyper souple !).
Si tu transportes des passagers à l'arriére, ils te remercieront pour les vitres sur-teintées mais cela dit, tu pourras, vu la différence de prix importateur/concessionnaire : environ 700 euros, faire poser cette "option" plus tard par des spécialistes (glastint...) et tu auras les 2 : vitres surteintées + barre de toit !

Bon choix

Tout d'abord,bonjour à tous, etant nouveau sur le forum j'adresse mes meilleurs voeux à tous, voilà j'explique mon cas, je suis actuellement à Mayotte pour le boulot et je rentre en Métropole fin Juin de cette année.

Je suis trés interressé par le Corolla Verso CleanPower D4D 177 cv en noir métallisé
j'ai commençé à demarcher (par téléphone) aupres des concessionnaires ou je souhaite acheter ce véhicule (Tours)

1er Appel:
Tours Nord: Vendeur trés correct me proposant une remise de 500 € soit la peinture métallisée offerte ainsi que les tapis.
Je n'ai rien dis puisque c est le debut de mes recherches

2ieme Appel:
Tours Sud (même concession):Vendeur correct, me proposant 1500 € de reduction sur l'achat et les tapis de sol (y a du mieux! )

3iéme Appel:
Tours Nord :même vendeur que la pemiere fois (mince pas de bol!) me propose 1000€ et les tapis

Mais je ne compte pas en rester la, j'aimerai savoir combien peut on esperer de reduction et d'eventuels accessoires offerts, si quelqu'un a beneficier de bonnes reductions qu'il m'en fasse part.

autre chose ,je ne souhaite pas passer par un mandataire car je veux une voiture de concession francaise pour cause d'accessoires ou autres qui différent

Merci de me donner votre avis

Nous avons acheté ce modèle en gris en juillet dernier (en fait commandé 3 mois avant) : remise de 2.000 € avec écrous antivol et tapis av/ar.

Concession an Alsace.

Envoie un MP ou message électronique à Gilles ou à Radis (même département), je pense qu'ils te dirons combien ils ont négocié.
Il faut savoir que les remises sont très variable d'une concess à l'autre, certaines accordent très peu (2 %), d'autres, plus de 10 % !
A mon avis, à partir de 7 à 8 %, en concess, cela commence à devenir interressant.

Je confirme. Et tout dépend du vendeur, de la période du mois de la commande (en retard ou non sur les objectifs...) des options, modèle en stock ou pas, éventuelle reprise d'un véhicule etc.

Pour notre part, on s'était fixé un budget max. reprise déduite et au final on était en dessous de 2.000 € alors, pourquoi se priver.

Oui, Tesys, en fait, quand regarde plus en détail, il y a énormément de variables, comme l'humeur du vendeur, le "profil" du client/cliente...

Merci pour vos commentaires, je vais continuer mes demarches et essayer d'obtenir le maximum un petit 8% me conviendrai avec les tapis,les ecrous et champagne et bouquet de fleur pour madame, du moins vais essayer,je pense que quand on achete une voiture au comptant ils peuvent faire un effort !, je vous tiendrez au courant

arnault83 a écrit:

Merci pour vos commentaires, je vais continuer mes demarches et essayer d'obtenir le maximum un petit 8% me conviendrai avec les tapis,les ecrous et champagne et bouquet de fleur pour madame, du moins vais essayer,je pense que quand on achete une voiture au comptant ils peuvent faire un effort !, je vous tiendrez au courant

en général il préfère un achat à crédit ou en LOA car ils touchent une com dessus en passant... L'achat comptant n'est pas forcément un argument de plus.

salut Arnaud83

J'ai un DCAT peinture metal, acheté en VD (véhicule de démonstration) : l'avantage n'est pas le prix (-11%, d'autres ont ça sur le neuf) mais le fait que la date de livraison est certaine.
Date de mise en circulation + 3 mois pile poil et - de 10.000 km au compteur.

C'est avantageux, plutôt que d'attendre sans savoir (certains ont vu leur délai rallongé ou se sont fait proposé un autre modèle...).

Le mien avait 4.500 au compteur quand je l'ai reçu.