Pour futur achats petite question

Bonjour,

J'ai de petite question pour ceux qui ont acheter des corolla verso chez un mandataire comment ce passe votre entretien chez toyota?
Le concessionaire fais pas trops la gueule et rechigne t'il pas trop a faire votre entretien .
Pour l'instant sur des site de mandataire je trouve que 12% de remise.
Sachant que sur certaine poste de forum j'ai vue que certain arrive a pres de 9 % de remise vos t'il le cout de passer par un mandataire?

Merci pour vos futurs reponse

A 12%, je ne vois aucun intérêt à passer par un mandataire.
Perso, j'ai eut 11% chez mon concessionnaire et autant avec autoplanet.

Richy a écrit:

Il est vrai que le garage peut faire la moue s'il voit que tu l'as acheté à un mandataire. Maintenant, s'il est intéligent, il s'occupera de toi comme n'importe quel client, car c'est l'attelier qui fait vrivre une concession. Et puis, au vu de ce que je peux lire et entendre, il semblerait que cela se passe de mieux en mieux entre attelier et acheteur à mandataire. Tant mieux, ainsi il y en a pour tout le monde, et le commerce ne s'en portera que mieux.
Pour une TOYOTA, logiquement, tu ne trouveras pas mieux que 12% chez un mandataire. Au delà de ce pourcentage, il y a des chances pour que ce soit des véhicules immatriculés. Chez Elite, par exemple, je me suis intéressé à une Laguna Estate à 28 % de remise. Et bien c'était sur 6 ou 7 modèles en stock chez lui, jamais roulé (ou peu), mais déjà immatriculé.

Ce n'est par pour l'entretien que le garage fait la tête, c'est pour la garantie
J'ai un pote qui est chef d'atelier Toyota (cela aide ) qui me dit qu'ils perdent de l'argent avec la garantie.
Donc si la voiture sort de chez eux ça passe, sinon ils ont les nerfs

corsica06 a écrit:

J'ai un pote qui est chef d'atelier Toyota (cela aide ) qui me dit qu'ils perdent de l'argent avec la garantie.
Donc si la voiture sort de chez eux ça passe, sinon ils ont les nerfs

L'expression "perdre de l'argent" me fait sourire, car au prix où ns achetons les voitures, on paye aussi la garantie, que la voiture tombe ou non en panne.
Je comprends bien sûr l'atelier de la concession qui doit réparer une voiture qu'elle n' a pas vendu, mais en définitive cela reste une toyota et au plus il y en a, au mieux c'est pour ceux qui travaillent chez toyota.

Et surtout quand on voit les prix de l'entretien d'une voiture de nos jours.... et puis ces pauvres garagistes, qui trouvent toujours un tout petit peu de placxe pour mettre 2 cl de lave glace et facturer une "recharge" complète (et ce n'est qu'un exemple ...).

Moi, à chaque fois je les préviens que s'ils me mettent du lave glace, ils pourront s'asseoir sur le paiement... idem pour les essuie glaces... etc