METAL 5

Bonjour,
Je cherche des avis d'utilisateurs de Métal 5 sur TCVII ESSENCE en vue de réduction de consommation d'huile.
Jusqu'à présent, j'ai trouvé autant d'avis POUR que CONTRE sur divers forums. Sauf que :
Parmi les avis POUR : ceux qui ont réellement testé, qui ont vu des améliorations notables. (compressions +, reductions conso huile/essence).
Parmi les avis CONTRE : souvent des points de vue "de précaution", des recommandations amicales, mais jamais testés réellement.
Enfin, a t'on déjà entendu parler de problèmes moteurs suite à l'utilisation de Métal 5 ?

Merci pour vos retours. Amicalement.

Salut

Tu donne la réponse dans ta question

pour: apporte des réelles améliorations
contre: pas réellement testé

perso j'ai déjà utilisé sans soucis; il y a 20 ans; crois tu qu'un mauvais produit aurai tenu si longtemps ?

Pour ma part les cours de mécanique nous on dit que métal 5 c est comme le marteau a bombe le verre ou la lime a epaissir

tipiak00 a écrit:

perso j'ai déjà utilisé sans soucis; il y a 20 ans; crois tu qu'un mauvais produit aurai tenu si longtemps ?

Justement, c'est pourquoi je ne comprends pas trop les avis négatifs. Selon certains, c'est limite dangereux pour le moteur, tandis que ceux qui ont essayé en sont satisfaits. (Satisfaits objectivement = relevage des compressions, consommations moindres). J'aurai voulu avoir des avis spécifiques aux possesseurs de TCVII qui ont des soucis de surconsommation d'huile.
Merci par avance.

quentinort a écrit:

Pour ma part les cours de mécanique nous on dit que métal 5 c est comme le marteau a bombe le verre ou la lime a epaissir

Ou un pansement sur une jambe de bois... Ils sont gentils les profs de mécanique, ce serait mieux s'ils pouvaient montrer des parties de moteurs comparatives sans traitement et avec pour prouver leurs dires. Si l'on va jusqu'au bout du raisonnement, la seule justification du métal 5 serait l'effet placebo qu'il procure aux acheteurs depuis 30 ans... Y compris les jauges à huiles, les appareils de mesure de compressions, les jauges à essence.

Il le font sur un vieux moteur sa abime on peut pas remetalise c est impossible. Pour ta sur conso tu a essaye une huile moins fluide ?

Pour l'instant je fais mes (nombreux) appoints en 10w40 au lieu de 05w40. Un tiers du réservoir d'huile est en 10w40. Pas de changement notable pour l'instant. 
J'avais essayé une fois en 05w30, alors là n'en parlons même pas. Beaucoup trop fluide. Tout est parti dans les cylindres.
Je pense qu'en 10w40 ce sera mieux. Peut-être pas suffisant.
Je ne m'attends pas à "reminéraliser" avec Métal 5, mais juste épaissir l'huile et éventuellement combler un défaut de segmentation.
A quoi je m'expose ? Couler une bielle ?

Salut,

c'est fou quand même, une Toy essence qui bouffe de l'huile !!! Et à la concession ils disent quoi ?

A la concession ? Ils disent qu'ils en savent rien, comme d'hab'. Je ne suis pourtant pas le premier...

Chiant ça. Et puis si ils ouvrent pour voir, tu vas prendre cher si il faut changer les segments... Moi pour une soupape en octobre, il y en avait pour 1800 euros, sous garantie heureusement. Prend l'avis d'un bon petit garagiste si tu en connais un. 

Bon courage.

Je pense a agraver le problème de segementation je te conseille plus un épaississeur d huile bardhal en fait un et c est sans risque je l ai deja mis dans un moteur qui bouffer un peu d huile.

Tu ne risque pas grand chose si tu respect la notice métal 5 (rodage) moi j'ai deja cassé un moteur avec ce type de produit mais je n'avais pas respectées  les consignes. 
Bref étant motoriste et n'ayant jamais testé ce type de produit  au banc moteur je suis contre.
sinon l'ayant testé une seconde fois après ma casse pour une vente cela avait changé radicalement la conso d'huile et les fumées. 
Mais pour moi ce n'est pas une solution, car pour nous un moteur qui consomme de l'huile est un moteur bien lubrifié idem un moteur qui fuit de l'huile est un moteur ou il reste de l'huile. 
Le souci sur ce type de produit est que l'effet est limité et qu'il risque de colmaté le filtre a huile.
Donc le coût d'une vidange sera multiplier par 2 alors que si tu ne fais rien tu finiras ton bidon d'huile (surplus) avant la prochaine vidange.
maintenant la décision ne t'appartient qu'à toi.
bonne soirée

Rien ne vaut "mecacyl"