corolla 130 vvt i 130 neuf ou d4d 115 docassion

Bonsoir,

Je me rends demain dans la concession toyota de Rouen. J'ai fait bloquer un corola d4d 115 linéa sol 5 pl de mai 2005 avec 14600 km, peinture métal radar de recul, garanti 3 ans le tout pour 21 400 €.
Mon scenic est repris côte argus - 15%
J'hésite avec un 130 vvti neuf pour lequel je n'ai pas encore eu de proposition (quelle remise puis-je raisonnablement obtenir avec la reprise argus -15%?).

Quel serait votre choix sachant que mon épouse roule peu : - de 20 000 km/an (plutôt 16/18000).

Je souhaite passser chez Toyota compte tenu du peu de fiabilité de mon Scenic 2 dci 120, certes acheté chez un collaborateur donc moins chère mais avec des pannes de compteur kilo, de panne de direction assistée et de frein automatique, vive le multiplexage...

Merci si vous avez le temps de me répondre et bonne soirée[/b]

salut michouolrik,
je suis étonné de voir ta reprise d'un scénic (en plus récent) à argus -15% alors qu'ils m'ont repris le mien d'~ 130 000km à argus + 700€ avec en plus une remise de 10% sur un 136 D4D 7pl et les tapis et les baguettes latérales peintes couleur carrosseire (cadeau d~ 230€)
Soit le TCVII à 23200 clé en main avec carte grise et tout.
Je pense donc que tu peux les travailler un peu plus !!!

merci pour la rapidité de la réponse.

En effet ce que vous dites est édifiant.

Si je vous comprends je peux obtenir :

sur le d4d d'ocaze, une meilleure repirse

Sur le vvt 130 : je n'ai pas encore la proposition justement j'ai appelé le vendeur vn pour le mettre en concurrence avec le vendeur vo, mais dans lablsolu, je pourrai obtenir:

minimum 5, 7 voire 8% et une reprise plus sympa ? (le véhicule à 27 mois et 30 200 km...)

merci

hello,
moi j'ai fait reprendre ma mondeo de 3 ans et 78 000km (et un petit pet sur l'aile evalué a 250 euros chez le tolier du coin) pour 10 000 euros et j'avais le tcv II sol 115 d4d 7 places + tapis + carte grise a 21 800 euros et 5400km de juin 05, je pense m'en etre pas trop mal tiré...
tu dois pouvoir negocier plus que cela compte tenu que le scenic doit quand meme bien repartir en occaze malgré tout...

bonne chance

ah oui, aussi la peinture métal (noire c'est classe) et les plaques posées offertes...

pour 1000 à 1500 € d'écart je préfère et de loin un 136cv à un 115cv et surtout un véhicule neuf (rodage ou les premiers kilomètres par mes soin) d'un an de moins au niveau de la revente.

décidemmment ce site est du tonnerre question réactivité et je vous en remercie.

vu le nb de kilomètres fait chaque année cad maxi grnd maxi 18 voire 20 000, ne serait-il pas plus interréssant de tenter l'achat d'un vvt 130 neuf ?

Vu la différence de prix et le cout à l’entretien et la différence de prix de l’essence et du gasoil à moins de 25000kms par an l’essence est plus rentable.

moi habitué à la conduite d'un turbo diesel (au couple donc changement moin fréquent des vitesses) je suis reparti sur un diesel.
les diesels ont aussi toujours la cote en occasion (à la revente) et quoi quand disent certains le mazout est toujours moins cher que le super ~22ct/l comme il y a un an exactement.
consommant aussi 1 à 2 l de moins au 100km, c'est plutôt intéressant même si tu fais pas 20000km
aux nouvelles !!!

vos avis sont valables tous les deux mais our le diesel, le prix d'achat n'est pas le même.

de plus la ristourne de la concession ne risque t elle pas d'être plus intérressante sur l'essence que sur le modèle diesel ?

Bonsoir,

j'ai toujours eu des vehicules essence je n'ai opté pour le diesel que par la facilité accordée par le prix de vente des véhicules collaborateurs Renault.

En toute sincérité, es- tu "heureux" de ton choix pour le 130vvt essence. quels seraient les points négatifs à propos du moteur ?

salut fredsav, je suis pas sûr qu'une voiture puisse être rentable !!! même une toy...

Il est évident qu'une voiture est une pompe à ...

Mais quite à conduire une pompe autant en limiter le débit (pour mon compte en banque)

dans tous les cas, demande à essayer les 2 modèles et fais toi ton propre avis.
Les 2 moteurs n'ont pas du tout le même comportement.

Le D4D 136 à de meilleures performances pour des consos moindres :
conso en mixte D4D, 6.3l/100 et VVTi, 7.7l
0 à 100km/h, D4D 9.4s et VVTi 10.8s
400m départ arrêté, D4D 16.7s et VVTi 17.5s
pareil et même plus d'écart pour les reprise de 80 à 120km/h

Merci encore...

mais question : la remise sera-t-elle plus importante sur un vn essence ou un vn diesel ? et dans que lordre de grandeur ?

et je précise, mon budget me limite à soit le d4d 115 cv ou le 130 vvt essence

moi j'ai eu 10% sur le diesel nouveau de surcroit, par contre je ne peux rien te dire sur l'essence.
pose directement la question à ton vendeur. la remise sera visiblement plus importante sur du neuf que sur de l'occasion.
Pour avoir vu pas mal d'occase sur un site (que je suis en train de te chercher) une D4D 115 cv tourne autour de 19000 à 19500€ environ de moins d'un an biensûr

ta fourchette de prix s'adresse à la linéa sol ou terra

en sol biensur (offre plus importante sur le marché de l'occase)
putain je te retrouve pas le site !, ça va venir...

Prêt de chez Toyota d une 136 d4d et conso identique a ma 130vvti voir même plus
Et bien sur une voiture n est pas rentable car 30% de décote la 1er année et 15% apres.
Pour renault remise perso identique pour diesel ou essence env 20 a25%.

Bon je crois que je m'oriente plus sur le vvt i 130 plutôt que sur le d4d 115 d'okaz.

Mercie encore, promis je vous tiens au courant demain après midi.

En attendant très bonne soirée et ravi d'avoir fait votre connaissance.

A demain !!

j'ai un D4D 115 Linea sol, 5 places, d'avril, avec 16000km, bleu, à vendre peut etre, 19 500 euros est ce raisonnable ?

C'est bon je me suis décidé pour un vvt i 130.

J'ai opté pour la location longue durée. La reprise de mon véhicule a été augmemtée de 700 euros.

Bilan, je récupère un chèque de 4 000 €. Cette somme servira à prendre le différentiel avec un crédit classique et je ne m'enquiquine pas avec la revente, ni avec l'entretien.

Pour info, j'ai eu 8% sur le prix, soit 21 000 € clés en mains. Sur le d4d 115 neuf, seul restaient les modèles 7 pl. il faisait 10%.

Je teste donc ce mode d'acquisition. A voir. De toutes les façons, je suis entre guillemets perdant avec n'importe quel mode de financement vu que j'ai à chaque fois un apport ridicule.

Au final, le vendeur vo faisait la gueule puisque j'ai essayé le véhicule et que je me suis arrêté chez le vendeur vn avant de lui rendre le véhicule (il est d'ailleurs venu chercher la carte au bureau du vn...). Il m 'aurait fait à 20/20 500 je ne dis pas mais là je payais beaucoup pour un 115 et 5 pl.

Si tout va bien je prends possession de mon corola noir métal maxi mi-mars.

Merci pour tous vos tuyaux et conseils. Adieu Renault et ses tracas (la direction, réparée depuis hier e remet à faire du bruit, tout comme les freins... vivemment que je m'en débarrasse!) et souhaitons que Toyota ne m'apporte que des satisfactions.

A+ Michel

bienvenue au club dans tous les cas (même si tu as pris l'essence !!!)
soit content de ton achat et profites en bien.

PS: seulement 10% sur un D4D 115 abandonné, il se font pas chier...

Merci pour ta convivialité et je vous en reparlerai dès que je l'aurais