kit stylo retouche peinture

je cherche a savoit si toy ou "nauroto" font des petits ktst de retouche peinture genre stylo ou autre pour les chtars disgracieux et si un toyeu a déja eu recour a cela et surtout qu en penser
a+ olivier

salut
un bel impac t,gros pour du gravillon, je dirai beau caillou, sur le pare choc avant bleu" marine"
tu connais le prix du stylet? merci dav
a+ olivier

Bleu marine donc la peinture non metal.

un stylet en concess entre 10-15 euros je pense.

ça vaut le coup de le faire seul. Prend bien ton temps, en plusieurs couche minutieuse, faut vraiment pas etre pressé de finir. Tu t y prends en plusieurs fois en laissant bien secher, tu finis avec un polish pour bien lisser ensuite.

merci pour l'info
je ne sais plus la dénomination mais ma peinture est métal et donc trés sensible au éraflures... oui mais si bellllle
je suis sur le net a la recherche de protections autocollantes pour les zones exposées, soit transparentes soit chromées.
je me suis moqué tellement de fois du tunning alors maintenant que cherche des baguettes chromée, j'ai un peu honte
si vous avez des tuyaus
merci encore toysarus
a+ olivier

toysarus a écrit:

Bleu marine donc la peinture non metal.

un stylet en concess entre 10-15 euros je pense.

ça vaut le coup de le faire seul. Prend bien ton temps, en plusieurs couche minutieuse, faut vraiment pas etre pressé de finir. Tu t y prends en plusieurs fois en laissant bien secher, tu finis avec un polish pour bien lisser ensuite.

je n'ai pas encore de rayure mais un petit éclat sur le parchoc arrière,
j'ai demandé en concession, il m'ont dit qu'il n'ont que le petit kit avec pinceau pas de feutre ou stylet.
par contre il m'a conseillé de ne pas l'acheter à l'avance car la peinture sèche après ouverture

vih c vrai que la TCV II est particuliérement sensible au projection de caillasse sur le capot et parechoc avant , surement du a la forme du capot qui plonge tout de suite.... aprés trois mois , g remarqué plusieurs impact sur le capot , ca enerve un max.....

ÖZZY a écrit:

vih c vrai que la TCV II est particuliérement sensible au projection de caillasse

exuce moi je ne sais pas ce que cela veut dire à part le virrus du sida!!!!!

bouh , simple faute de frappe : vi c pas bien grave......

Bonjour à tous,

Je confirme, toutes les concessions vendent des kit de retouche, souvent des stylets version tube de vernis à ongle peu ou pas pratique (a-t-on souvent vu des éclats ou rayures de la largeur d'un pinceau de vernis à ongles ...?).

Mais la solution existe ... si si si
Je suis assez tatillon concernant les griffures et autres éclats profonds disgracieux (les petits éclats, vaut mieux laisser tomber, à force de faire des retouches on finit avec un capot moucheté). De toute façon, TCVII ou autre, un capot, ça vieillit ...

Mais je m'égare

Donc, la solution consiste à se procurer un pinceau très fin, genre pinceau d'artiste (chez le roi, ou l'enchanteur merlin, un truc dans ce style, on en trouve facilement). On en trouve de la finesse d'une aiguille de couture et ça ,c'est le top

Avec ça et le kit constructeur, il est facile, sans surcharger le pinceau fin, d'aller dans l'éclat ou la rayure sans en déborder (il faut un minimum de concentration et de doigté). Avec plusieurs couches succesives on arrive assez bien à combler l'éclat ou la rayure sans faire de gros tas disgracieux
L'idéal c'est d'affiner la pointe du pinceau en le mouillant légèrement avec ses lèvres (un sacrifice mineur ...).

Une fois la retouche faite et sèche (bien attendre entre chaque couche que la peinture soit sèche), les perfectionnistes finiront le travail au polish

Remarque : avec cette astuce du pinceau TRES fin, on arrive même à travailler les peintures métalisées avec très peu de traces

De toute manière, il ne faut pas rêver, un éclat est un éclat. Une rayure restera un rayure. On peut facilement les estomper (fortement), mais la disparition totale relève du doux rêve. Et puis, pour les éclats importants, le principale est déviter la corrosion avant tout.

Attention à bien essuyer le pinceau à chaque utilisation, la peinture sèche assez vite et le pinceau devient très vite inutilisable. Et pour info, la peinture auto ne se nettoit pas au white spirit, mais au dissolvant (acéthone pour les connaisseurs).

Autre remarque : le kit constructeur est livré le plus souvent avec un vernis de finition ... lui, on l'oublit. Il est trop gras pour faire des retouches fines et il gache tout. C'est immonde C'est du moins le cas avec les marques Gauloises ...

Sur ce, je n'aurais qu'une seule chose à dire : à vos pinceaux !!

ÖZZY a écrit:

vih c vrai que la TCV II est particuliérement sensible au projection de caillasse sur le capot et parechoc avant , surement du a la forme du capot qui plonge tout de suite.... aprés trois mois , g remarqué plusieurs impact sur le capot , ca enerve un max.....

Pour un des vieux de la vieille du Forum, j'ai prés de 28 000km au compteur. Comme vous le savez tous, la mienne est Rouge Cardinal (vermillon métallisée).
Je n'ai pas un seul impact sur le capot, il est nickel à quelques moustiques près.
Mes portières ont subit, quelques agressions de portières de certains indélicats. Je vous confirme que sur le coup, vous êtes vert de rage, et inquiet sur la marque laissée. Avec un peu d'huile de coude, vous arrivez à faire disparaître cette trace disgracieuse.
C'est clair, cette voiture avec les pare-chocs peints est assez fragile. Cela fait partie de sont charme. Mais il semble que la peinture soit assez résistante.
En fonction, de l'usage et des routes empruntées, nous avons plus ou moins de chance. Certain, recevront un gravillon sur la carrosserie, d'autre sur le pare-brise.
Moi je fais partie de la deuxième catégorie de malchanceux. J'ai déjà 2 éclats sur le pare-brise.
Ce n'est pas pour autant que je vais me plaindre de la piètre qualité du verre feuilleté retenue par le bureau d'étude.
Ce véhicule à des défauts, OUI, mais il faut relativiser. Celui-ci fait partie des mineurs.

c malheureusement la maladie des monospaces d'avoir le capot "exposé" n'importe quels personne du metier te le dirat .... mon pére et mon frére sont carossier , il faut voir le nombre de vehicule qui morflent..... tant mieu pour toi si tu es epargné , moi je reléve des impacts qui marquent sur capot montant de porte et pare choc........ je trouve que la peinture est plutot fragile.....

salut,
pour les retouches, (j'ai quelques impacts de gravillons sur la mienne ), je viens téléphonner chez toy et le gentil monsieur du magazin m'a dit de passer et avec le code couleur il commandera un stylo pour les "réparer", il m'en coutera environ 4 euros (entre 4 et 8 euro selon la peinture)... ah oui au fait la mienne est noire

Noir c'est noir, comme le dit la chanson, n'importe quel stylo retouche noir en magasin auto fera l'affaire (si non métallisée) sinon il faut effectivement la teinte constructeur. A ce prix, pas beaucoup de différence d'un circuit de distribution à un autre, et au moins tu es certain d'avoir la même qualité de peinture qu'à l'origine (abondamment critiquée sur d'autres posts....) Oui, les gravillons c'est mauvais pour l'avant de nos voitures ainsi que pour notre pare-brise.

c'est vrai que quand on roule et qu'on etend un "PAK", on s'attend au pire en scrutant son capot... j'en ai localisé 3, comme des tetes d'épingle, je vais m'en occuper immédiatement, j'avais juste ajouté le post précédent pour le tarif qui me semblait tres correct...

Bonjour,

Quel est le code couleur pour le noir metallisé, y a t'il une table de correspondance avec des kits "compatibles" ou bien notre noir métallisé est standard ?

Merci ...

salut,
sur le site de toyota, quand on choisit voir les couleurs, la couleur du noir est 209, je suis allé voir sous le capot de la mienne, a gauche la plaque rivetée, la derniere ligne, les trois premiers chifres sont 209, je pense que c'est cela, de toute façon, le magazinier m'a dit de passer avec la voiture et il regardera le code...

voila

beloha a écrit:

c'est vrai que quand on roule et qu'on etend un "PAK", on s'attend au pire en scrutant son capot... j'en ai localisé 3, comme des tetes d'épingle, je vais m'en occuper immédiatement, j'avais juste ajouté le post précédent pour le tarif qui me semblait tres correct...

Moi aussi j'ai repéré 2 petits, je pense ne rien faire tant que ça rouille pas. Me connaissant ça sera + visible après la retouche. J'ai vu chez feu vert un polish coloré gris spécial éraflures...

Zazou a écrit:

beloha a écrit:

c'est vrai que quand on roule et qu'on etend un "PAK", on s'attend au pire en scrutant son capot... j'en ai localisé 3, comme des tetes d'épingle, je vais m'en occuper immédiatement, j'avais juste ajouté le post précédent pour le tarif qui me semblait tres correct...

Moi aussi j'ai repéré 2 petits, je pense ne rien faire tant que ça rouille pas. Me connaissant ça sera + visible après la retouche. J'ai vu chez feu vert un polish coloré gris spécial éraflures...

salut,
ben, justement, je pense pas que ca va rouiller tres vite, mais bon, il vaut mieux prévenir que guérir comme dirait l'autre..., je veux juste dire que si un point rouille apparait, c'est pas avec un simple stylo que ca va se réparer, je serait toit, je m'en occuperait vite avant l'été, un climat "marin" peut vite altérer une zone de faiblesse comme celle ci, et que dire pour l'hiver avec les routes salées, et puis, ca devellope le sens artistique de peindre

Pour que ça rouille faut que l'impact arrive à la tole, faut donc enlever vernis, peinture puis couche d'apprêt. On n'est plus au temps des peintures metallisées qui rouillaient au moindre griffe. Si le point d'impact est blanc ou gris foncé selon la teinte de la peinture, y a pas danger de rouille.

qui connait le prix du pinceau de retouche

bonjour,
Essaye de voir avec ton concessionnaire si il n'y a pas une possibilité de faire passer cette griffe ou eclat en garantie

salut,
pour une verso noire ( ), on m'a dit au telephonne 4,30 euros, mais que sur commande, les délais? j'en sais rien, je dois passer cet aprem voir un ou deux accessoires chez toy, et je demande

salut, en fait le prix etait hors taxe, bien sur mais bon, je l'ai commandé ref 209 (noire ), 6 euros, en 48h, je l'ai mardi, ils me telephonne pour me dire qu'ils l'ont
voila