Petit nouveau

Bonjour,

Alors après 216000 Km de bon et loyaux service mon Nissan Tino va prendre (une retraite ?) bien mérité. Je le remplace par un toyota verso D4D FAP 126 Skyview Noir d'occasion acheté chez le concessionnaire toyota.
Il a 56000 Km environ et je le récupère le 2 Avril.
J'espère qu'il me donnera autant de satisfactions que mon Tino, cependant et au vues de ce que j'ai lu j'ai un énorme doute sur mon choix.

Enfin je livrerai mes premières impressions dès la semaine prochaine. En tout cas une chose est sure je vais gagner en silence !

le moteur qui a eu beaucoup de problème c'est le 2,2 l D4D 136 CV et non le tiens puisque tu as un 126 D4D.

Pour ma part j'ai fait des recherches sur la fiabilité du 136 car mon corolla a déjà 126000 km pour 6 ans et j'hésitais à le remplacer.

Mes conclusions :

Pb d'injecteurs du 136 D4D de nombreux cas en 2006 ET 2007 mais pris en garantie pour la majorité. Mettre un traitement ecotec gasoil à chaque révision, fait systématiquement jusqu'en août 2010 chez mon concessionnaire à chaque révision et en option depuis (coût env 20€ tous les 15000 km).

Problème de joint de culasse, dépend de l'utilisation du véhicule et des conditions de roulage ( bouchons fréquent et circulation urbaine).

Vanne EGR : si accélération franche moins de risque d'encrassement. Les diesels modernes doivent se conduirent comme une essence et jamais de sous régime sous peine d'encrassement.

Salut a toi Et je te souhaite autant de plaisir que nous; depuis hier soir nous sommes heureux proprietaire d' un Verso 1,8 VTTI skyview (island blue) hebien quelle diifernce avec notre Disco de +- 244000km.
Le silence, le comfort, le plaisir de pouvoir converser sans devoir crier!!!!!

metroman a écrit:

Mes conclusions :



Vanne EGR : si accélération franche moins de risque d'encrassement. Les diesels modernes doivent se conduirent comme une essence et jamais de sous régime sous peine d'encrassement.

C'est bien pour cela que j'ai ouvert des yeux tout rond lorsque le vendeur m'a assuré que l'on pouvait rouler en 6ème à 90 ! Pour moi c'est une aberration !

Et lors de mon essai je me suis effectivement rendu compte du silence ! Ça va me changer du tino !

Pierredu29 a écrit:

C'est bien pour cela que j'ai ouvert des yeux tout rond lorsque le vendeur m'a assuré que l'on pouvait rouler en 6ème à 90 ! Pour moi c'est une aberration !

Et lors de mon essai je me suis effectivement rendu compte du silence ! Ça va me changer du tino !

Ben oui, il est la pour vendre , pas pour conseiller

Ah zut, je crois bien que le fait que je ne porte pas les vendeurs dans mon cœur transparait... pour eux, une voiture, un vélo ou une boite de haricots ce n'est qu'une commission en fin de mois.

Je viens de récupérer mon beau carrosse noir ... Et première constatation : la mauvaise qualité de l'autoradio !
Franchement, qu'a ce prix, toy soit incapable de mettre des enceintes dignes de ce nom c'est tout simplement honteux !
A noter que sur ce plan, la meilleur que j'ai eu c'était l'opel Astra.
Autrement que du bonheur, confort agrément de conduite, et un rayon de braquage impressionnant !

Bonjour Pierredu29,

je prends possession de mon Toy après-demain. Peux-tu me dire ce que tu appelles "mauvaise qualité de l'autoradio" ? Les enceintes sont-elles si "minables" que ça?

Bonne soirée.

En gros, je trouve le son nasillard et les réglages de basse et aigües sont loin d'être à la hauteur. Même mon vieux Nissan Tino était meilleur ! C'est pour dire.

Bref sur ce plan Toy à besoin de faire de gros progrès.

C'est une question d’appréciation...