Essence ou diesel pour une occasion ?

Bonjour à tous !

Je suis actuellement à la recherche d'une nouvelle voiture pour remplacer ma logan par un monospace/van.

Après pas mal de recherche les 3 modèles qui m'ont semblé les plus intéressant sont le coralla verso, le chrysler voyager et le vw t4 (pas vraiment de la même catégorie je suis d'accord) !

J'ai assez vite laissé tomber le t4 car trop cher. Le chrysler voyager me plait beaucoup beaucoup mais j'ai peur qu'il revienne trop cher en entretient et en consommation.
Il me reste donc la corolla verso !

Après avoir parcouru pas mal de sujet sur le forum, le model essence semble être quand même assez sobre mais bon j'ai un peu peur de franchir le cape car j'ai tjs eu des diesels !

J'ai un budget de 7500/8000€ grand maximum pour une version 7 places.

Mon principal critère est fiabilité et économique. actuellement je suis ravis de ma logan qui est dans une conso moyenne de 5.5L et me revient très peu cher en entretient.

Au niveau de l'utilisation, ma voiture ne me sert que pour des longs trajets, c'est donc 75% autoroute, 20% route et 5% ville (avec environ 15 000km/ an, mais c'est très variable ! cela dépend où je part en vacances)

Quel serais selon vous le choix le plus judicieux au vu de mon budget et de mes critères ?
La verso est elle un bon choix pour mon budget plutôt restreint ?

Merci pour votre aide !

Bonjour, fait reprendre ton logan et achète un Lodgy. Si tu prends un corolla verso essence tu aura une très bonne fiabilité mais tu n'aura pas cette consommation. Je ne suis pas trop partant pour un Lodgy, je ne sais pas ce que ça vaut mais 12000 neuf - la reprise du tiens = a peu près ce que tu sais mettre...non

Merci pour ta réponse Johan.

J'y ai pensé au lodgy mais je souhaite absolument un véhicule avec lequel on peut avoir un plancher plat sans avoir besoin d'enlever les sièges.(à vrai dire je veux un véhicule dans le quel on peut dormir à 2 pour dépanner en cas de besoin, d'où mon idée de départ du vw t4)

Je me doute bien que la consommation ne sera pas la même, bien que la version diesel de la verso à l'air de consommer à peine + que ma logan. une hausse de 10 à 15% me convient.

Mon intérogation est surtout si j'achete une essence vers les 90000km ou une diesel vers les 140000km, est ce que je ne risque pas d'avoir beaucoup de frais de réparation pour l'amener jusqu'à 200 000/ 250 000 km.
Quel version est risque de me revenir le moins cher à l'entretien ?
D'après ce que j'ai pu voir sur le forum, le modèle essence semble + fiable et moins cher en terme de révision.

tout dépend de l'entretien de l'ancien proprietaire si il etait a jour!

oui bien sur, je vais faire très attention au passé de la voiture !

y a une différence de fiabilité entre le modèle essence et diesel ? ou bien çà se vaut ?

seb888 a écrit:

y a une différence de fiabilité entre le modèle essence et diesel ? ou bien çà se vaut ?

Bonjour,

C'est impossible de donner une réponse...les moteurs à "essence" Toyota sont réputés très fiables....mais,les deniers Diesels , depuis 3 ans en l’occurrence mon Avensis 150D4d , prend le chemin d'une bonne fiabilité , et du reste les Rav4 actuels sont équipés de ce moteur et apparemment n'ont plus de problèmes comme ceux d'avant...Donc je tire ,mon chapeau à Toyota. (revenu 1er constructeur du monde )

seb888 a écrit:

Bonjour à tous !

Je suis actuellement à la recherche d'une nouvelle voiture pour remplacer ma logan par un monospace/van.

Après pas mal de recherche les 3 modèles qui m'ont semblé les plus intéressant sont le coralla verso, le chrysler voyager et le vw t4 (pas vraiment de la même catégorie je suis d'accord) !

J'ai assez vite laissé tomber le t4 car trop cher. Le chrysler voyager me plait beaucoup beaucoup mais j'ai peur qu'il revienne trop cher en entretient et en consommation.
Il me reste donc la corolla verso !

Après avoir parcouru pas mal de sujet sur le forum, le model essence semble être quand même assez sobre mais bon j'ai un peu peur de franchir le cape car j'ai tjs eu des diesels !

J'ai un budget de 7500/8000€ grand maximum pour une version 7 places.

Mon principal critère est fiabilité et économique. actuellement je suis ravis de ma logan qui est dans une conso moyenne de 5.5L et me revient très peu cher en entretient.

Au niveau de l'utilisation, ma voiture ne me sert que pour des longs trajets, c'est donc 75% autoroute, 20% route et 5% ville (avec environ 15 000km/ an, mais c'est très variable ! cela dépend où je part en vacances)

Quel serais selon vous le choix le plus judicieux au vu de mon budget et de mes critères ?
La verso est elle un bon choix pour mon budget plutôt restreint ?

Merci pour votre aide !

vu tes critères, je ne choisirais pas Toyota du tout. Je suis passé de Renault à Toyota et le coût de l'entretien a explosé. les pièces Toy et les prix de main d’œuvre sont parmi les plus chers du marché. Tu vas aisément tripler voire quadrupler ton budget entretien. 400 euros pour l'entretien des 60.000 km, par exemple, en diesel. > 200 pour l'entretien annuel (140 en essence). a 7000/8000 euros, tu as pléthore de Scénic essence, très fiables (en 2 litres 135 ch, le 1.6 sera juste en 7 places) et dont l'entretien sera plus proche des prix de Dacia. Et même en diesel, tu trouveras. Ou pourquoi pas un Lodgy neuf en effet ?
bonne recherche

rick67 a écrit:

seb888 a écrit:

Bonjour à tous !

Je suis actuellement à la recherche d'une nouvelle voiture pour remplacer ma logan par un monospace/van.

Après pas mal de recherche les 3 modèles qui m'ont semblé les plus intéressant sont le coralla verso, le chrysler voyager et le vw t4 (pas vraiment de la même catégorie je suis d'accord) !

J'ai assez vite laissé tomber le t4 car trop cher. Le chrysler voyager me plait beaucoup beaucoup mais j'ai peur qu'il revienne trop cher en entretient et en consommation.
Il me reste donc la corolla verso !

Après avoir parcouru pas mal de sujet sur le forum, le model essence semble être quand même assez sobre mais bon j'ai un peu peur de franchir le cape car j'ai tjs eu des diesels !

J'ai un budget de 7500/8000€ grand maximum pour une version 7 places.

Mon principal critère est fiabilité et économique. actuellement je suis ravis de ma logan qui est dans une conso moyenne de 5.5L et me revient très peu cher en entretient.

Au niveau de l'utilisation, ma voiture ne me sert que pour des longs trajets, c'est donc 75% autoroute, 20% route et 5% ville (avec environ 15 000km/ an, mais c'est très variable ! cela dépend où je part en vacances)

Quel serais selon vous le choix le plus judicieux au vu de mon budget et de mes critères ?
La verso est elle un bon choix pour mon budget plutôt restreint ?

Merci pour votre aide !

vu tes critères, je ne choisirais pas Toyota du tout. Je suis passé de Renault à Toyota et le coût de l'entretien a explosé. les pièces Toy et les prix de main d’œuvre sont parmi les plus chers du marché. Tu vas aisément tripler voire quadrupler ton budget entretien. 400 euros pour l'entretien des 60.000 km, par exemple, en diesel. > 200 pour l'entretien annuel (140 en essence). a 7000/8000 euros, tu as pléthore de Scénic essence, très fiables (en 2 litres 135 ch, le 1.6 sera juste en 7 places) et dont l'entretien sera plus proche des prix de Dacia. Et même en diesel, tu trouveras. Ou pourquoi pas un Lodgy neuf en effet ?
bonne recherche

+1 Budget serré = Renault
Et large choix des Agents et concessions , à chaque coin de rue !
Et Renault a son avenir assuré sans problème avec la Russie ... et oui !

Salut a tous !
Si on oublie l esthétique 3 mn, le Mcv Logan me paraît champion toute catégorie en diesel, break avec un coffre immense, il a été arrêté l année dernière donc décote assurée , moteur Renault fiable , pièces éprouvées, confortable, équipement au top en version prestige bref une occasion à regarder de près... À mon avis !!!

sting2012 a écrit:

Salut a tous !
moteur Renault fiable

Pfffffffff, les deux derniers mots ne vont pas ensembles... il suffit de regarder autour de soi, après chacun voit.
Pour ma part, tout ce qui est Renault est maintenant banni à vie. Trop de problèmes et prise des clients pour des pigeons.

Mon coup de gueule du soir

Bac_à_sable a écrit:

sting2012 a écrit:

Salut a tous !
moteur Renault fiable

Pfffffffff, les deux derniers mots ne vont pas ensembles... il suffit de regarder autour de soi, après chacun voit.
Pour ma part, tout ce qui est Renault est maintenant banni à vie. Trop de problèmes et prise des clients pour des pigeons.

Mon coup de gueule du soir

http://automobile.fr.msn.com/renault-captur-2#image=9

garantie 5 ans comme la clio 4

Côté SAV Renault peut en remontrer à Toyota, j'en ai fait l'amère expérience. Côté fiabilité, le 2.0 essence est en fait un Nissan qui a largement fait ses preuves sous tout les capots des Nissan essence...alors oui c'est un moteur très fiable, même s'il est badgé Renault. Il faut arrêter avec les poncifs contre ou pour telle ou tell marque. Personne n'est parfait et Toyota ne fait pas exception. Mais personne n'est totalement nul non plus et Renault ne fait pas exception.
Maintenant pour en revenir à la demande de Seb, il est clair qu'en cherchant un petit budget, et un entretien pas cher, mieux vaut se tourner vers Dacia ou Renault, et surtout pas Toyota. Mais le grand C4 Picasso essence 2.0 143 cv peut convenir aussi. Pas facile à trouver, un peu cher à l'entretien, mais fiable et pas cher vu la demande nulle sur ce modèle super confortable, mais glouton (on ne peut pas tout avoir).

Oui oui oui... en SAV sous garantie ils sont obligés d'assurer.
Passé le cap de la garantie il n'y a plus personne. Enfin si, le service facturation
Même en se battant. J'ai donné, ma sœur a donné, plein de collègues ont donnés (et pas sur du "bas de gamme"). Tous sont passés soit chez les constructeurs asiatiques soit allemands. Et les couts d'entretien sont très corrects, en tout cas pour les possesseurs de Toyota que je connais autour de moi (et pas besoin de rester chez eux pour l'entretien: ils l'écrivent d'ailleurs noir sur blanc dans les carnets d'emploi -> "chez tout professionnel correctement équipé" de mémoire. Je passe pour ma part par un artisan à coté de chez moi.)

Azur: ils font du "design" et ça s'arrête la . Garantie 5 ans? Bien, leurs clients en auront besoin. Je suis désolé d'avoir de la mémoire et de ne pas vouloir re-signer chez eux... il fallait qu'ils y pense avant. Maltraiter un client est rentable tout de suite (pas de prise en charge de problème du à la mauvaise conception d'un produit) mais sur le long terme c'est le dépôt de bilan assuré.

rick: chouette, ils ont renoncé à faire des moteurs eux-même. Enfin un peux de fiabilité. Quoique... connaissant leur façon de faire... n'ont-ils pas un peux "optimisé" les couts de revient (remplacement des éléments "périphérique") pour gagner des sous maintenant (allumeur... au hasard; en fait je n'en sais rien mais c'était bien dans leur ligne de conduite). Je ne peux que souhaiter que non pour les acheteurs qui auraient, effectivement, un moteur essence japonnais sous le capot.

Bonjour a tous, ma renault megane break me lache et je souhaite acquerir une toyota verso 115D-4D 7PLACE ou une Previa 7 Place. que povez vous en dire ?????

Je suis une femme et connaissance voiture zéro par contre je sais les conduire

lapime a écrit:

Bonjour a tous, ma renault megane break me lache et je souhaite acquerir une toyota verso 115D-4D 7PLACE ou une Previa 7 Place. que povez vous en dire ?????

Je suis une femme et connaissance voiture zéro par contre je sais les conduire

Bonjour Madame "lapime"

Pourquoi 7 places ?

surement famille nombreuse.....

dom78 a écrit:

surement famille nombreuse.....

Pas sûr !

ou alors besoin d'espace..... c'est une fille!

Bonsoir, je suis un peu comme bac à sable, j'ai pris la garantie 3 ans et un collègue m'a indiqué un garagiste toutes marques; il connait les mécanos depuis 7 ans ( très sérieux de plus maintenant ils commencent à réviser du haut gamme ...porsche, maserati, etc...) d'ailleur plus aucune toyota ne vont au concessionnaire....mais plutôt dans ce garage à 200 m ).

Le prix à l'heure est plus économique, et les gars se bougent pour trouver la panne ...ils ne vous facturent que la panne...

mon collegue avait un problême de vanne Egr : mais le mécano lui a dit qu'il y avait une solution il la démontée et nettoyée sans la changer...puis lui a dit d'aller chez Bp prendre du gasoil ultimate....résultat plus de problême alors que chez vw il aurait changé la vanne et facturée au prix fort, même chez toy...

Résultat je vais chez BP et plus chez elf...accélération plus vive au bout de 4 pleins je vois la différence...
dans le 77 il y a aussi un garage pour réviser sa voiture ( on fait l'entretien aidé par des mécanos...on gagne encore sur la facture...) .

le prix des pieces détachees pour la toyota à augmenté par rapport à 2012 2.0 126 d 2049 € ( 8eme ), le renault scenic 1,5 litre dci 110cv 1704€ ( 1er ), opel zafira tourer 1,7 cdti 110 cv 1710€ (2eme ), seat altea tdi 105cv 1760€ ( 3eme ), vw touran 1,6 tdi 105cv 1809€ ( 4 eme ), peugeot 5008 hdi 110cv 1987€ ( 5eme ), citroen c4 picasso 1,6 hdi 110cv 2017€ ( 6eme ), ford c-max 1,6tdci 115cv 2027€ ( 7eme ), mazda 5 1,6 mz-cd 115cv 2261€ ( 9eme ), mercedes classe b180 cdi 109cv 2605€ ( 10 eme ), chevrolet orlando 2.0 vdci 130 cv ( 11eme ) 2934€

source l'Argus

lapime a écrit:

Bonjour a tous, ma renault megane break me lache et je souhaite acquerir une toyota verso 115D-4D 7PLACE ou une Previa 7 Place. que povez vous en dire ?????

Je suis une femme et connaissance voiture zéro par contre je sais les conduire

Alors! Ma chère lapine !

Qu'avez-vous décidée ? Une Prévia ? je pense que cela sera difficile à trouver...et de plus son encombrement , c'est un cas rédhibitoire dans les parkings , c'est dommage , car il est super sympathique et ressemble,pour ma part, à un mini car américain.

A plus

Prévia, j'ai regardé il y en a peu, et avec beaucoup de kilometres...