Problème de volant Dur

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum que je trouve très intéressant et vous remercie de l'avoir créé.

Voila, je viens d'acheter une corolla verso D4D modèle 2006 125000 Km et j'ai constaté que le volant est dur il est certes manipulable mais dure quand même je viens de changer l'embrayage et effectué un vidange mais le problème n'est pas résolu.

Ajouté à cela deux autres problèmes :

- Une boite à vitesse hyper dure et qui bloque en 1er et en marche arrière

- en tournant à gauche ou droite en arrêt ou en demi tour ya un grincement ( une sorte de bruit) qui émane du pneu avant à droite .

Merci de me répondre parce que la je suis frustré sachant que j'apprécie cette marque comme j'avais une corolla d4d coupé dont le volant était top.

adicorolla a écrit:

Bonjour,

Je suis nouveau sur le forum que je trouve très intéressant et vous remercie de l'avoir créé.

Voila, je viens d'acheter une corolla verso D4D modèle 2006 125000 Km et j'ai constaté que le volant est dur il est certes manipulable mais dure quand même je viens de changer l'embrayage et effectué un vidange mais le problème n'est pas résolu.

Ajouté à cela deux autres problèmes :

- Une boite à vitesse hyper dure et qui bloque en 1er et en marche arrière

- en tournant à gauche ou droite en arrêt ou en demi tour ya un grincement ( une sorte de bruit) qui émane du pneu avant à droite .

Merci de me répondre parce que la je suis frustré sachant que j'apprécie cette marque comme j'avais une corolla d4d coupé dont le volant était top.

En un mot , tu es mal barré .... car cette marque que tu apprécie , elle n'est pas terrible en moteur diesel , t'aurais dû prendre une essence !

Mais c'est quoi le lien ? moi j'ai des problème plus mécanique et non moteur !

Ok c'est pas ton moteur , mais tu as changé l'embrayage à 125 000 km et les vitesses passent toujours aussi durement , alors cela viendrait de la boîte de vitesse ?

Pour la direction qui est dure , vérifie la tension de la courroie d'accessoire.

Ayan eu 2 moteur 115 ch Avensis et Rav4 ....j'en sais un bout des multitudes de petits problèmes (courroie d"'accessoir, boîte de vitesse , embrayage bi-mass ,turbo cassé et j'en passe.....)

Merci de ta réactivité, pour plus de précision, y-t-il un risque que je change la boîte de vitesse
et pour la courroie d'accessoire il s'agit de la courroie de distribution?

adicorolla a écrit:

Merci de ta réactivité, pour plus de précision, y-t-il un risque que je change la boîte de vitesse
et pour la courroie d'accessoire il s'agit de la courroie de distribution?

Pour la boîte de vitesse ,de l'avensis ,je m'en suis séparé en la faisant reprendre , car elle déconnait même entre 3éme et 4ème..elle n' avait que 130 000 km...et faire changer une boîte , cela coute !

Pour la courroie d'accessoire , je l'ai changé car c'était un chat qui avait grignoté , ce n'est pas dure à changer , seul problème,il y a pas tellement d'espace...la courroie de distribution ,je ne l'avais pas changée.

Ps: Non la courroie d'accessoire et de distribution ce sont 2 choses différentes !

La courroie d'accessoire , a la fonction d'un compresseur pour la direction assistée ,ainsi que la climatisation et l'alternateur.

Ayant roulé sans courroie d'accessoire , la direction a l'arrêt est très dure....et moins en moins ,dès qu'on prend de la vitesse ,