pourquoi je devrais choisir Toyota?

Bonsoir,

Certains trouveront ma question completement idiote et deplacée, mais j'aimerais connaitre les raisons de votre choix : Pourquoi la toy verso et pas autre chose?

Merci

je vais faire court.

N'aimant pas les monospaces pour ce que c'est en général, et on va même ajouter monospace "compact", j'ai craqué pour le TCV2 je ne sais pourquoi en me mettant à son volant.

Position de conduite hors norme, pas trop de hauteur, ceinture de caisse haute, surface vitrée sympa mais pas supérieure à une berline (pas aquarium comme un scenic), 5 vraies places, largeur arrière aux coudes importantes.

Mais je n'ai pas renouvelé mon tcv2 par un verso tout simplement pour deux principales raisons, diesel pas fiable et surtout compteur au mileu, c'est affreux surtout si le modèle ne dispose pas d'optitron. Perdre les super compteur bleutés face à soi, rien que pour soi, non c'était beaucoup trop.

donc pour moi corolla verso à fond, oui, verso jamais pour des raisons impossibles à transformer ou corriger, c'est pas un toit panoramique qui me fera aimer les compteurs centraux, j'adorais la conduite typée berline du tcv2,
je ne pourrais m’accommoder d'un verso ou peut être le prius+ dont j'attends l'essai et surtout les preuves sur la route de Mr tout le monde, certains diront l'affichage est au milieu, mais au moins la lecture de vitesse se fait
tête haute sur le pare-brise, ce qui manque pour que le verso soit vraiment moderne comme par exemple un 3008

Moi pareil que Toy-end, le corolla verso me plaisait beaucoup sur toutes les coutures (essence), cepandant j'ai choisi la prius pour exactement les mêmes raisons que toi Toy. La ligne extérieur me plaît moins que le corolla verso, certe plus moderne mais plus évasive, attention c'est mon choix et mes idées...Je dois aussi vous dire connaissant bien la concession qu'il ne se vend pas au même rythme que le corolla verso...pour peut-être d'autre raisons, allez savoir..

Salut
C est vrai toy end à raison le tcvii est très réussi côté ligne.
Je dirai qu il y à une sacré différence par rapport au scenic et consoeur...
Il n y ain goût que deux qui ne sont pas des caisses cubiques...le tcvii et le touran.
Les autres ne sont pas beau à mon goût.
Et surtout au niveau conduite, il tanguent ou prennent du roulis carmolasson ( c4) en tête. Et quelle beauté!

Et après reste soit les suv mais pas modulable ou les très grand monospaces..
Voir par exemple aussi les minivan vw type caravelle ou transporteur mais le prix....

Et surtout reste la fiabilité qui reste aléatoire.

Je pense que toy dans l ensemble est bien même si j ai rencontré des soucis aussi...

johan a écrit:

Moi pareil que Toy-end, le corolla verso me plaisait beaucoup sur toutes les coutures (essence), cepandant j'ai choisi la prius pour exactement les mêmes raisons que toi Toy. La ligne extérieur me plaît moins que le corolla verso, certe plus moderne mais plus évasive, attention c'est mon choix et mes idées...Je dois aussi vous dire connaissant bien la concession qu'il ne se vend pas au même rythme que le corolla verso...pour peut-être d'autre raisons, allez savoir..

Salut
Plus un

J attends aussi la prius plus..

Vive toyota!
Je blague

Oui les ventes du Verso sont bien inférieur aux ventes du Corolla Verso....
Pourquoi ?
Il aurait dû l'appeler d'un autre nom .... c'est comme la Verso S ! perso je n'en ai pas encore vu une !

Salut
Oui plus un cher azur

jphilippe a écrit:

Salut
Oui plus un cher azur

Oh! merci mon cher Philippe.
J'en suis tout ému !

Bonjour,

encore un renseignement. j'ai deux occasion en vue : une 136 dans une concession toy garantie 6 mois mais seconde main et entretenu en partie chez renault (64000 km pour 13900) et une 177 chez un particulier entretenu toy avec changement egr, cat, fap ... (87500 km pour 9900euro) revision de 90 000 km effectuée CT vierge pneu et frein 10 000km.

Votre avis SVP



Bon dimanche

salut

pour avoir un 177 (meme avec les soucis que j ai eu) pour moi y a pas photos .Prends le clean power.Par contrede quelle année sont ILS?

le 177 est de 2006 tandis que le 136 de 2008 mais il ne possede pas tout l'historique de l'entretient. C'est ce qui me pose probleme.

De plus je suis allé essayer le 177 aujourd'hui, c'est quelque chose au niveau moteur et tenue de route surtout par rapport au scenic...

Harteoc 59 a écrit:

Bonjour,

encore un renseignement. j'ai deux occasion en vue : une 136 dans une concession toy garantie 6 mois mais seconde main et entretenu en partie chez renault (64000 km pour 13900) et une 177 chez un particulier entretenu toy avec changement egr, cat, fap ... (87500 km pour 9900euro) revision de 90 000 km effectuée CT vierge pneu et frein 10 000km.

Votre avis SVP



Bon dimanche

le 177 me parait très bizarre, frein changé à 67000 si je calcule bien, qu'est ce qui a été changé ? juste plaquette ou disque plaquette ? si c'est disque et plaquette, il a tapé sérieux dedans et fait beaucoup de ville.

sinon egr, possible (ça correspond à l'usage ville), mais cat, fap ??? ça veut rien dire sur ce modèle, car il n'y a pas de Fap déjà, c'est un Dcat unique catalyseur qui fait dnox et fap. S'il a été changé c'est que l'engin a été mal conduit par rapport à son utilisation normale, petit parcours etc. Moi je fuirais ce véhicule, surtout que c'est un particulier qui le vend, donc absolument aucun garantie.

Pour le CT vierge, encore heureux, ce serait malheureux de trouver un défaut à ce véhicule pour ce kilométrage.

Azur14 a écrit:

Oui les ventes du Verso sont bien inférieur aux ventes du Corolla Verso....
Pourquoi ?
Il aurait dû l'appeler d'un autre nom .... c'est comme la Verso S ! perso je n'en ai pas encore vu une !

Bonjour,



Par ici il sort des Verso par grappe de 10 de chez le concessionnaire! certe moins de Verso S mais de toute façon, je ne voit pas l'utilité de vouloir faire aussi fonctionnelle en faisant plus petit !! ça ressemble à une erreur de casting...LOL

Par contre, je vois beaucoup de version 126cv mais peu de 150 ! et quasiment pas d'essence...



A+

fastfredy a écrit:

Azur14 a écrit:

Oui les ventes du Verso sont bien inférieur aux ventes du Corolla Verso....
Pourquoi ?
Il aurait dû l'appeler d'un autre nom .... c'est comme la Verso S ! perso je n'en ai pas encore vu une !

Bonjour,



Par ici il sort des Verso par grappe de 10 de chez le concessionnaire! certe moins de Verso S mais de toute façon, je ne voit pas l'utilité de vouloir faire aussi fonctionnelle en faisant plus petit !! ça ressemble à une erreur de casting...LOL

Par contre, je vois beaucoup de version 126cv mais peu de 150 ! et quasiment pas d'essence...



A+

Bonjour,

Oui des verso,on commence à en voir de plus en plus ,heureusement pour Toyota ...car les Avensis ,"C'est bien triste Venise ,quand les amours sont mortes".....et pourtant si les gens savaient ! une merveilleuse voiture ,efficace et sans problème avec le 150 !

Azur14 a écrit:

Bonjour,

Oui des verso,on commence à en voir de plus en plus ,heureusement pour Toyota ...car les Avensis ,"C'est bien triste Venise ,quand les amours sont mortes".....et pourtant si les gens savaient ! une merveilleuse voiture ,efficace et sans problème avec le 150 !

L'avensis a un bug irrémédiable pour la France, c'est une cochonnerie de 4 portes et tout le monde sait que les français ne sont pas très friands de véhicule 4 volumes sans 5e portes. toyota aurait
du le comprendre vu les ventes bien supérieures d'avensis 1 en 5 portes, mais pour ce véhicule il se fiche des français, tout comme pour le verso-s et l'urban cruiser.

Seul un amateur de 4 portes en prendra une, mais actuellement ils sont chez bmw, mercedes et audi, et l'avensis ne peut s'y attaquer car son prix n'est pas assez inférieur aux autres.

Toyota vend d'ailleurs bien plus d'avensis break en france, c'est sans doute voulu ainsi par leur marketing. Je pense que l'avensis berline est considérée comme voiture pour les "anciens" qui ne roulent plus
beaucoup, et ne bricole pas pour charger et avoir besoin d'un hayon pour des objets longs.

D'ailleurs c'est pas une vraie berline 5 portes non plus, la place du milieu arrière est indigne d'une place. C'était infecte sur l'avensis II, pas bcp mieux sur la III, je pourrais pas y faire 50km dessus.

[ Je pense que l'avensis berline est considérée comme voiture pour les "anciens" qui ne roulent plus
beaucoup, et ne bricole pas pour charger et avoir besoin d'un hayon pour des objets longs.

Bien d'accord avec cela, la voiture dans le garage sans poussière, cela fera une bonne occase...

SALUT

jOHAN ET tOY ? J AIME BIEN VOTRE VISION SUR L'AVENSIS

A BIENTOT

D'accord pour la berline , c'est une erreur de ne pas l'avoir proposé comme l'ancienne en berline 5 portes.

C'est pour cette raison que je l'ai pris en break ,et en plus j'avais l'ancienne a faire reprendre.

Du reste il y a des flottes de taxi parisien qui possèdent ce modèle,l'avantage c'est son coffre de 530 l. Très confortable ,mais effectivement la place centrale laisse à désiré.(mais le planché est plat ,contrairement a l'ancienne ,ou il y avait un tunnel )
mes adolescents ,ne ce sont jamais plaints malgrès de long trajet de 800 km .son autonomie est de 900 km,ce n'est point le cas de la TCV2 clean power.

Mais vu la baisse de prix...je pense sincèrement que c'est alléchant .

Mais sachez tout de même que dans les autres pays européens , elle est demandée car d'après certain magazine auto , c'est la berline la moins chère au point vue prix de revient entretien ! .

Pour le cout d'entretien j'ai des doutes, car avec les entretiens tous les 15000 alors que pratiquement tous les autres sont mini à 20000, ça fait donc une visite de moins sur 60000km, les autres peuvent être au moins 15% plus cher sur des visites moins fréquentes.

Aujourd'hui il ne faut pas regarder le prix sur la facture, mais le nombre de factures sur par exemple 60000km pour comparer, ça bcp de personne ne font pas le rapprochement, disant par exemple à chaque fois que je passe chez le concess c'est 300euros, mais si c'est tous les 30000km, toy est dans ce cas bien plus cher avec pas loin de 200euros tous les 15000 en prenant l'entretien simple, pas celui qui claque à 60000 dans les 400e.

Toy-End a écrit:

Pour le cout d'entretien j'ai des doutes, car avec les entretiens tous les 15000 alors que pratiquement tous les autres sont mini à 20000, ça fait donc une visite de moins sur 60000km, les autres peuvent être au moins 15% plus cher sur des visites moins fréquentes.

Aujourd'hui il ne faut pas regarder le prix sur la facture, mais le nombre de factures sur par exemple 60000km pour comparer, ça bcp de personne ne font pas le rapprochement, disant par exemple à chaque fois que je passe chez le concess c'est 300euros, mais si c'est tous les 30000km, toy est dans ce cas bien plus cher avec pas loin de 200euros tous les 15000 en prenant l'entretien simple, pas celui qui claque à 60000 dans les 400e.

Oui c'est vrai ! je ne sais pas comment ils sont venus à ce raisonnement ?

Cela fait 2 fois que j'intercepte cette info ,je ne sais plus ou ?....mais j'aimerai bien voir le détail !

Plus un

Harteoc 59 a écrit:

Bonsoir,

Certains trouveront ma question completement idiote et deplacée, mais j'aimerais connaitre les raisons de votre choix : Pourquoi la toy verso et pas autre chose?

Merci

- Fiabilité reconnu de la marque
- Perd moins à la revente qu'une Française
- Bon rapport qualité/prix
- écologique (plastique recyclés/recyclables)

- Zut, moi qui n'ai jamais pris diesel et qui attend mon premier diesel !
Je n'avais pas entendu parler de ces problèmes avec les derniers diesel.

- J'ai bien comparé et elle perd moins qu'une française.
Après effectivement la durée d'attente n'est peut être pas la même.

antiboubou a écrit:

- Zut, moi qui n'ai jamais pris diesel et qui attend mon premier diesel !
Je n'avais pas entendu parler de ces problèmes avec les derniers diesel.
- J'ai bien comparé et elle perd moins qu'une française.
Après effectivement la durée d'attente n'est peut être pas la même.

Bonjour,
Tu es nouveau propriétaire d'un Verso pas d'un ancien Toyota Corolla Verso (ou TCV2, construit de 2004 à 2009). Les intervenants ds ce post sont majoritairement propriétaires de TCV2 et parlent donc des TCV2. Tu aurais intérêt à poster ds la section "Nouvelle Toyota Verso" où nous nous retrouvons entre utilisateurs du Verso.
Pim