Eclairage et GPS

Bonjour,


Après 2 mois d'utilisation de mon nouveau Verso skyview
connect 126D-4D, je suis très satisfait du véhicule:D, mais avec tout de même deux bémols :


L’éclairage (surtout les codes) qui est bien inférieur à celui de la Berlingo
multispace que j'avais avant..!! c’est
quand même bizarre.


Et aussi le GPS que j'ai du mal à domestiquer. Il manque d'ergonomie
par rapport à un Garmin que j'avais auparavant. Apparemment il n’affiche pas la vitesse..


Je pense essayer des lampes différentes (philips) pour améliorer les codes. Quelqu’un aurait-il déjà fait le test ?.


Autrement, impeccable ! confort : OK , reprises très correctes,
direction très agréable, conso : 6.7l/100km (campagne)

Bonjour

Peut-etre que les codes sont regles trop bas a faire verifier

bonjour

toyota niveau éclairage peut faire le pire comme le meilleur.

pas exemple en pire, tcv2 et apparemment verso.

En meilleur la yaris 2 qui d'après un test auto+ éclairait au sol (niveau de lumen au sol) plus que certains véhicules équipés en xénon. en ayant eu une 3 semaines le temps de la réparation de mon tcv2, je peux confirmer qu'une yaris 2 éclaire super bien.

d'après pas mal de forum, beaucoup semblent enchanté par ses lampes

http://www.bluecars.net/pack-de-2-ampoules-hb4-9006-diamond-white-5000k-p-535.html

bien moins chère que philips ou osram, et apparemment équivalente voir mieux en éclairage. elles sont homologuées, ce
n'est pas du xénon jacky-touch.


sinon pour le GPS on ne peut pas comparer les GPS embarqués et les GPS autonomes. Ils n'ont pas du tout les mêmes fonctions,
les mêmes soft, juste la même source des cartes.

Par exemple si comme à la demande de tous les GPS embarqués signalaient les radars, ils serait tous aujourd'hui illicite et faudrait
en faire des mises à jour à +150e le dvd, soit le prix d'un bon gps autonome.

Pour la vitesse c'est un peu bizarre que les GPS toy ne l'affiche pas, d'autres marques le font, comme je trouve bizarre de le recalibrer
si on change de pneu ou de taille de roue ??

Toy-End a écrit:

bonjour


Pour la vitesse c'est un peu bizarre que les GPS toy ne l'affiche pas, d'autres marques le font, comme je trouve bizarre de le recalibrer
si on change de pneu ou de taille de roue ??

Bonjour

Quelqu'un a t-il la solution pour l'affichage de la vitesse pour le GPS

la je ne vois pas!!!

Papouguy a écrit:

Toy-End a écrit:

bonjour


Pour la vitesse c'est un peu bizarre que les GPS toy ne l'affiche pas, d'autres marques le font, comme je trouve bizarre de le recalibrer
si on change de pneu ou de taille de roue ??

Bonjour

Quelqu'un a t-il la solution pour l'affichage de la vitesse pour le GPS

C'est un calcul qui n'est apparemment pas intégré au soft des gps intégré toyota, il faut ajouter un coyote ou autre détecteur
complémentaire juste pour la vitesse et les radars le temps que ça reste encore légal.

Perso j'ai un Gps software sur mon smartphone, j'ai juste vérifié mon compteur avec et connait maintenant les différences à
2 km/h environ sur les limitations françaises, plus précis c'est pas possible, ainsi pas besoin de "zieuter" en permanence le GPS
qui n'est pas du tout dans le champ de vision.

Toy-End a écrit:

comme je trouve bizarre de le recalibrer
si on change de pneu ou de taille de roue ??

Je me suis posé la même question !la réponse est simple :
Les GPS Toy/Lexus fonctionnent de deux façon avec le signal GPS et avec les roues de la voiture comme ça si il n'y a pas de recption GPS la voiture n'est pas perdu , le GPS calcul avec le nombre de rotation des roues de la voiture .
D'où l'importance de la calibration.

L'ancienne génération ou disons les GPS haut de gamme embarqués, avant les puces sirfstarIII disposait d'un gyroscope et d'un accéléromètre, permettant de garder une bonne position dans les villes à grand immeuble ou sous un long tunnel.

Aujourd'hui tu as bien raison busdemarius, en cas de perte de signal il calcul son emplacement à partir des roues.... quid de la direction ?

Pour l'importance de la calibration, je pense jamais la faire, on n'est pas à 2 mètres près quand même quand il perd le signal.

Par contre le GPS toy met longtemps à se positionner. Mon Auris vient d'Angleterre, apparemment la batterie est débranchée le temps du trajet, et bien j'ai du faire 3 bons kilomètres pour qu'il trouve qu'il était en france, lol, et j'ai
fait doucement ces 3 kilomètres le temps de prendre ma position de conduite et prendre mes premières repères.

Pour la direction le GPS calcul la différence de rotation entre les deux roues

Toy-End a écrit:

http://www.bluecars.net/pack-de-2-ampoules-hb4-9006-diamond-white-5000k-p-535.html

Attention pour le verso, il me semble bien que c'est du HB3...

Dans le doute je viens de vérifier dans le manuel:
Feux de croisement: H11 (55w) ou Ampoule à décharge D4R (35w).
Antibrouillard: (H11)
Feux de route: HB3 (60w)

Markco a écrit:

Toy-End a écrit:

http://www.bluecars.net/pack-de-2-ampoules-hb4-9006-diamond-white-5000k-p-535.html

Attention pour le verso, il me semble bien que c'est du HB3...

Oui bien sur, c'était juste un exemple, chacun devant choisir son type d'ampoule.