Ma 110 VVTI Terra

Bonjour à tous,

Suite au changement en juillet de ma Picasso 2L HDI 90CH contre une Toyota Corolla Verso 110 VVTI 7 Places, voici mes impressions:

Trajets départemental / ville.

- Consommation de mon ancienne Picasso 90CH HDI: 6,5l/ 100 Kms, Toyota 110 VVTI: 6,9L / 7.2L /100kms. pour le même style de conduite.
Soit 7,2 - 6,5 = 0,7l de différence pour la conso la plus haute.

- Agrément de conduite: Plus agréable sur le Toy, une plus grande impression de sécurité, par contre rayon de braquage plus long, donc plus de manoeuvres.
- Assurance moins cher en tout risque à la MAIF, environ 100€ de moins à l'année, point positif pour l'essence.
- Les 7 places sont bien pratiques.
- Le sons des hauts parleurs est de bien meilleure qualité que sur la Picasso.

Donc que du très bon sur ce VVTi 110, qui pousse bien plus que mon ancien 2L HDI 90CH, donc je ne ressent pas de manque de puissance.
Pour une conduite éco en bon père de famille c'est un véhicule génial.

Bien content de cette acquisition, et vive l'essence qui est bien plus fiable plus propre pour la santé que le diesel.
Je fais autant de bornes par moi que mon ancien diesel pour le même cout.

tophe40 a écrit:

Bonjour à tous,

Suite au changement en juillet de ma Picasso 2L HDI 90CH contre une Toyota Corolla Verso 110 VVTI 7 Places, voici mes impressions:

Trajets départemental / ville.

- Consommation de mon ancienne Picasso 90CH HDI: 6,5l/ 100 Kms, Toyota 110 VVTI: 6,9L / 7.2L /100kms. pour le même style de conduite.
Soit 7,2 - 6,5 = 0,7l de différence pour la conso la plus haute.

- Agrément de conduite: Plus agréable sur le Toy, une plus grande impression de sécurité, par contre rayon de braquage plus long, donc plus de manoeuvres.
- Assurance moins cher en tout risque à la MAIF, environ 100€ de moins à l'année, point positif pour l'essence.
- Les 7 places sont bien pratiques.
- Le sons des hauts parleurs est de bien meilleure qualité que sur la Picasso.

Donc que du très bon sur ce VVTi 110, qui pousse bien plus que mon ancien 2L HDI 90CH, donc je ne ressent pas de manque de puissance.
Pour une conduite éco en bon père de famille c'est un véhicule génial.

Bien content de cette acquisition, et vive l'essence qui est bien plus fiable plus propre pour la santé que le diesel.
Je fais autant de bornes par moi que mon ancien diesel pour le même cout.

Salut Tophe40 .

Merci pour ce petit retour d'infos

Je suis du même avis . Comme quoi, le diesel n'est pas toujours la solution ...

tophe40 a écrit:

... et vive l'essence qui est bien plus fiable plus propre pour la santé que le diesel.

Houlà Attention à ce genre de parole Ne pas oublier que plus de 80% des membres inscrits sont des diésèlistes ... Gare à la castagne ...

Salutations,

Jacques.

Salut Tophe40 !

Meme démarche que toi, et je suis également trés satisfait de la mienne

J'ai fait de l'autoroute recemment et le régulateur est bien appréciable 4000tr/min à 140 km/h bruyante sans plus.

La conso tourne effectivement entre 7 et 7.5 l/100 kms en moyenne et je suis d'accord pour dire que l'essence peut être une alternative
au diesel, qui même s'il consomme moins, semble connaitre plus de pannes (turbo, vanne egr, pot cata, pompe à inj, injecteurs,).

Apres, l'avenir me le confirmera j'espere

Bonne route

Dommage qu'on a pas une boite 6 ...

Bienvenue Tophe40,
J'ai moi-même goûté depuis peu aux joies du TCVII mais en 1.8 VVTi et c'est vrai que c'est que du bonheur !
Je viens d'un TCVI en 1.8 également et d'ailleurs, je suis surpris par la conso pour l'instant : avec régulateur à 120 km/h et à 4, l'ODB affiche 6.7 l/100 kms (env. 400 kms avec un 1/2 plein).