fusible 7.5A GAUGE 2 qui grille

salut

le fusible gauge 2 7.5 A qui est sur le côté du tableau de bord a grillé deux fois en quattre mois sur ma D4D 115CV de 12/2005

symptome, plus de clignoteurs mais warning ok !

toyota l'a passée a la valise technique rien

a controlé toutes les cartes cligno rien

cette voiture n'a pas eu d'attache remorque ou ne semble pas en avoir eu

connaissez vous cette panne ? et vers ou chercher ?

merci de votre aide

salut le celtique qui panique!!!!
bon j'ai regardé le shema electrique
il en ressort que ce fusible ne sert qu'au clignotant, les feu de détresse ne sont pas pris sur ce fusible
donc ce que tu as marqué est juste
le seul truc entre le fusible et les clignotant est la centrale des feux clignotant(celle ci sert également pour les feux de détresse mais pas sur les même bornes

si tu veux le shema plus grand et plus lisible envoie moi ton mail via mp
cordialement
nours

Salut à toi le Celte, juste une expérience vécue, sur une précédente corolla j'ai eu ce problème; c'était un culot d'ampoule oxydé qui faisait défaut. Lorsque la voiture était secouée et que le clignoteur fonctionnait, cela faisait fondre le fusible. Maintenant je ne sais pas si c'est cela...

Ne met plus ton clignoteur et hop le tour est joué

Ampoule de clignotant à la masse ?

salut a tous

vous etes super
merci des infos
car chez toyota relais a villefranche de rouergue 12 le gars il c coupé en 4 sans trop savoir ou cherché
et il n'avait pas les schemas
je lui transmet l'info
et je vais controler mes ampoules !!

par contre une question

toy villef a mis un 10A a la place du 7.5 mais je suis pas convaincu ?

remettriez vous le 7.5 A vous ?

autre question

le commodo de cligno ne pourrait il pas etre de la partie aussi ?

oui remettre le 7.5A
il est interdit de mettre un fusible de plus grande capacité d'amperage
que ce soit vehicules, domiciles ou entreprises!!!
toy fait une grosse faute sur ce point
car a chaque fois que le fusible pete les câbles en prennent un coup en augmentant cet amperage les fils peuvent cramer
moi aussi j'ai deja eu une ampoule qui se mettait encourt circuits, il te reste a tester les 6 ampoules de clignotant(avant, arriere et aile)
toutes facon le 10 ne va surement pas tenir

oui mais une fois tout les 4 mois c bizarre !

Lorsque c'est oxydé ce n'est pas systématique que ça se courcircuite. En enlevant les ampoules, tu pourrai avoir la surprise de constater qu'une ampoule n'est pas bien mise ou mal mise...A toi de jouer..Bonne chance

comment tu enleve les petites lampes de cote

Délicatement avec une petite pointe de couteau par exemple, et tu tire tout l'ensemble porte empoule et connexion, ensuite tu retire l'ampoule par l'arrière.

Met un chiffon en dessous de tapointe de couteau, attention la carosserie...

Met un chiffon en dessous de tapointe de couteau, attention la carosserie...
au cas ou tu ne l'aurai pas compris lol

Surtout n'oublie pas, le chiffon....

Bonjour

Je reviens dans cette discussion car le probleme n'a pas été solutionné et s'envenime

des qu'il fait grosse chaleur , au demarrage de la voiture ce gauge2 saute
ou bien en roulant, lorsqu'on met le cligno dans un virage par ex çà saute aussi
j'en suis a chez pas combien de boite de fusible 7.5A !!!!!

Auriez vous une piste fiable ?

comodo ? bague derriere le volant ?

merci de votre aide précieuse

bruno ( paniqueceltique)

bonjour

j'ai changé l'ensemble de mes ampoules de fusible hier et malgres tout aujourd'hui en plein soleil, au bout de 2h d'inutilisation çà à recommencé !!!!
je suis arrivé ok, en repartant en mettant le cligno plus rien

je pense maintenant au comodo cligno ou a la bague d'alim derriere

votre avis svp?

Bonjour,

Si tu veux mon avis ,à 95% , je mettrais cela sur le dos du comodo cligno , le démonter et le faire testé.

Merci de ta réponse

est ce que tu pense que la bague derriere le volant ne pourrait pas etre en cause aussi?

paniqueceltique a écrit:

Merci de ta réponse

est ce que tu pense que la bague derriere le volant ne pourrait pas etre en cause aussi?

Peut-être , je l'ai prise en compte dans mes 5%....mais je pense en priorité sur le comodo clignotant , j'avais eu un problème avec une autobianchi "primula " c'est quand même une pièce d'usure , en ville on le manœuvre assez souvent ! et il suffit qu'il soit un peu défectueux .

Certes c'est mon hypothèse,et elle est à prendre avec des pincettes....

ok merci pour la reponse

bonjour

apres conseil d'un electronicien auto avec qui nous avons regarder les schémas électriques , j'ai fait plusieurs tests
il s'avère que lorsqu' en forte chaleur, on coupe l'alimentation des radars arrières ( inter dans le coffre a gauche ), plus aucun problèmes
reste a savoir si ces radars sont d'origine ou en option monté aprés
je pense d'origine

qui sait où se trouverais le boitier d'alimentation de ces radars car a priori c la que le soucis se trouve

merci de votre réponse

Bonjour à tous 

j'ai un souci avec ma TOYOTA avensi T25 

j'ai le fusible  7.5A GAUGE 2 qui saute de façon aléatoire. Je m'explique, il peut se passer 2 jours ou plus quand le fusible saute ou parfois impossible ça grille de suite 

avez vous une idée du probleme