conseil achat verso

Pim a écrit:

jerome77 a écrit:

Pim a écrit:

jerome77 a écrit:

Si tout va bien la semaine prochaine elle arrive en concession et je vais la chercher le 23, on dit que l'espoir fait vivre

Et que font-ils avec la voiture pendant ces dix jours (arrivée le 13 et livraison le 23, dix jours pour mettre de l'antigel ds le lave-glace ) ? La concession est loin de chez toi ? Sans être parano, j'ai l'impression que j'irais voir quelques fois le showroom pour m'assurer qu'ils ne la mette pas en expo .

Quelqu'un habitant autour de Bourg en Bresse pourrait aller verifier je pense pas qu'ils mettent la voiture en show room pour si peu de jours puis je ne peux pas la récuperer le samedi 16 car je boss.

Ah ok pas du tout ds ton coin (ch'avais pas). Ds ma ville la concession officielle est à 10 km de chez moi et la suivante à 20 km (avec des patrons différents). Honnêtement je ne pense pas que ta voiture sera en showroom (je suis juste d'un naturel un peu trop méfiant ), je m'étonnais surtout des 10 jours de délais (mais tu as expliqué que tu bossais le we du 16).
Par contre en Belgique le salon de l'auto commence ce jeudi 14 et toutes les marques font des portes-ouvertes le week-end prochain. Il doit être tentant d'avoir un max de modèles en expo dont, peut-être, ceux qu'on livre fin du mois. Raisonnement valable pour toutes les marques bien sûr*.
Au fait, en concession où stocke-t-il un véhicule neuf en attente de livraison ? Chez mon concessionnaire toyota, il y a l'atelier de mécanique, l'atelier de carrosserie, le showroom, le parc fermé extérieur (dehors!?) et aucun autre espace ?

* Ah Ah Ah , si tu es méfiant comme moi et que j'ai réussi à insinuer le doute ds ton esprit, tu vas aller vérifier en ligne si ton garage de livraison fait des portes-ouvertes le we prochain .

moi, elle était dans l'atelier (il est grand )

max a écrit:

quand j'étais petit, mes parents en ont eu une

Alors! en étaient-ils contents ? ou pas

la sunny

jamais un problème, ils en ont été très content

après une punto......jamais un problème non plus

par contre, celle-là:
la xsara

beaucoup de problèmes de gadgets: lampe du plafonnier qui tombe, bouton du klaxon qui a été éjecter (le klaxon était sur le bout du levier des essuis-glaces, le problème de démarrage à froid, et le rétro intérieur qui est tombé aussi

mais elle était très confortable et pas trop cher

donc pour résumer: plus jamais de françaises

C'était ma première voiture japonaise et franchement aucun problème sauf une faiblesse du ressort de rappel du levier de vitesse ,que j'ai fais changer 2 fois car le levier ne revenait plus face a la 3eme et 4eme.

Par rapport à mes anciennes française ,je trouvais que l'amortissement était moins bon.

Et pas beaucoup de choix dans ma région,pour l'après vente...seul un petit dépositaire de la marque,possédait un petit tournevis seulement pour les révisions.

je crois que Nissan est toujours très fiable

max a écrit:

je crois que Nissan est toujours très fiable

Les diesels sont des moteurs Renault ...donc oui c'est très fiables

La Micra 2 à eu pas mal de problèmes électroniques...et chez Nissan avant cela s'appelait Datsun les moteurs a essence sont très fiables mais a tendance à consommer beaucoup d'huile...du reste ce fut aussi le cas avec ma sunny

oui, c'est vrai, les diesels renault j'avais oublié ce détail

Sur mon Almera, jamais consommé le moindre gramme d'huile. Le moteur est aussi étonnement propre, aucun suintement. Tout est en place et fonctionne : clim, rétros électriques, commodos, etc.

On voit bien que l'Almera, 1ère du nom, a été assemblée au Japon : tout est aligné au poil de cul près, pas le moindre défaut ni de carrosserie ni de garniture.

A côté le Toy dépareille un peu pour une jap'...

nissan almera 2.2 DCI 136ch

Je parles d'une vrai Nissan made in japan : 1.4 16V. Pas de Rinô dedans malheureux. Voici la version sportive :

- le moteur : 1.6 16V poussé à 197ch à 7800rpm

- de devant :

- de derrière


- en action


0 à 100 en 6.8s.

tu as la même BadMax si oui, je viendrais te dire bonjour à la semaine

Hélas je n'ai que la version de base : 87ch....

Mais ultra-hyper-rigolote sur la neige avec l'aiguille à 6500 tr/min

BadMax a écrit:

Hélas je n'ai que la version de base : 87ch....

Mais ultra-hyper-rigolote sur la neige avec l'aiguille à 6500 tr/min

et l'aiguille du compteur à 60km/h et la voiture sur place

Pas sur place, en travers dans l'épingle môssieur !

faut bien patiner pour rattraper une glissade