essuie glace : génant et trace d'eau

je n'ai pas trouvé de forum sur les essuies glace
je trouve qu'il font une trace devant le conducteur, ce qui est assez désagréable
ils auraient du faire le meme systeme que le picasso,une surface plus importante de néttoyage

kiki a écrit:

je trouve qu'il font une trace devant le conducteur, ce qui est assez désagréable

Problème inconnu jusqu'à ce jour ....?!
Nettoie la lamelle en caoutchouc: c'est peut-être une bébête écrasée et collée après celle-ci qui fait cette trace.

Nettoyage recommandé avec de l'essence C ou F et toujours partir à 2 cm du bord pour finir jusqu'a l'autre extrémitée. Une fois dans chaque sens.

de l'essence C ou F ??

kesako ?

désolé

Des dérivés bien sur de pétrole.
Vendu en 1l dans les drogueries ou magasin de bricolage style Leroy Merlin ou Castorama.
De préférence de l'essence C car permet de retirer des taches en pressing , ainsi que de la colle de ruban .
Hyper volatile.
Ne laisse pas de trace et nettoi très bien.
Beaucoup de magasin qui ne la commercialise plus disent qu'elle est interdite en vente libre.FAUX.
La F est moins efficace.

Merçi à toi gilles1732 !
On va t'appeller 'Gilles les bons tuyaux'

Si vous mettez du Rain-X, les impurtés reste moins sur le pare-brise !!!
Perso j'utilise le lave glace vendu chez Carrouf ou Eldorauto, avec de l'anti-pluie intégré !

kiki a écrit:

Je trouve qu'il font une trace devant le conducteur, ce qui est assez désagréable
ils auraient du faire le meme systeme que le picasso,une surface plus importante de néttoyage

Je te l'accorde dans cette période un peu plus pluvieuse (c'est bien pour les )

Le système de balayage est vraiment trés mal pensé à notre époque (au regard encore de la concurence).
Que nous ayons l'essuie-glace passager à chaque balayage qui s'arrète , et qu'il projette de l'eau au milieu du champs de vision du conducteur, alors là c'est pas top...
Voici l'illustration en images...

Toutefois, je ne remets pas en cause l'automatisme et la détection de pluie qui fonctionne à merveille en fonction de la vitesse du véhicule, de l'intensité de la pluie et du réglage de la petite molette.





A CROIRE QU'IL NE PLEUT PAS AU JAPON

Whha les lolos c le poids des mots le choc des photos

ya effectivement comme un pb
le temps que l'autre ballet repasse dessus il doit se passer moins d'une seconde non ?

leslolos, oh lalalala, tu es sur la voie de gauche !!!!!
T'étais à combien ? heureusement qu'il n'y avait pas de radar fixe car la photo aurait été superbe, un gars qui conduite avec un Apn sur un oeil !!!!

Une fois le cycle fini, il reste la trace de l'essui-glace conducteur, sur la vision de passager !!!
Mais bon rien n'est parfait, avant j'avais des voitures avec qu'un essui-glace (mono-balai), donc je n'avait pas ce problème !!! (uno, zx).
Voilà bonne soirée à tous !!!