J'ai fait une connerie ?

pouet-pouet a écrit:

Oui RV sauf sur ma série de DCAT...ou le certificat de conformité ne porte qu'une des deux dimensions.

(sur la page de droite, ligne 32)
Le numéro de version concerné est le AUR10L-GRFEXW1D

Mais bon ça m'a pas empêché de le faire, car le manuel du conducteur le précise...et habituellement le client n'a pas le certificat de conformité...bref, j'ai pris cette responsabilité.

Oui, oui je me souviens bien de cette "bizarrerie" concernant ton CP.

Mais mon message était plutôt orienté vers Badmax pour lui déconseiller de prendre des roues de 15'.

Bonne soirée.

Merci RV.

En relisant les post du forum, j'ai retrouvé une indication comme quoi les roues de 15" ne passaient pas à cause des étriers de freins.

De toutes façons, si pouet-pouet dit que ça passe dans nos régions communes avec du 205/55/16, je ne me fais plus de soucis.

Bilan après 1 semaine d'utilisation :

• Très confortable, moins sur chaussée dégradée pour les passagers arrières, sans doute dû à l'assise
  
• Moteur: puissant, coupleux, silencieux, ultra-agréable... bon j'arrête tout a été dit sur ce forum
  
• Conso: 620km, 47L, l'ODB était à 0 depuis une petite dizaine de km. Il annonçait 7.2L de moy, ça fait 7.58L/100. Perso, c'était surtout l'autonomie que je voulais améliorer par rapport à mes anciennes voitures donc je suis satisfait, 7.5L/100 sans avoir particulièrement roulé cool, c'est plutôt bien pour un moulin et une voiture de cette taille. J'espère bientôt faire de l'autoroute.
  
• Assez moyenne à manœuvrer, y'a un coup à prendre entre le capot avant qui semble loin mais qui ne l'est pas et l'essieu arrière qui l'est mais ne le semble pas
  
• Coffre: parfait pour mon VTT, un seul siège à rabattre et il rentre facilement en hauteur et sans se faire mal au dos ! J'adooooore. Avec un break, on est obligé de les coucher mais avec cette hauteur de toit, ça passe. On peut même s'en servir pour bloquer le vélo en calant la selle contre le plafond. J'ai commandé un tapis de protection sur eBay pour éviter de tout salir, m'en manque une autre pour protéger les sièges lorsqu'ils sont rabattus.
  

Bref, j'adore cette voiture, perso je suis presque dégouté quand j'arrive à destination. J'ai encore envie de rouler ! On n'est pas fatigué par le trajet.

BadMax a écrit:

[*]Assez moyenne à manœuvrer, y'a un coup à prendre entre le capot avant qui semble loin mais qui ne l'est pas et l'essieu arrière qui l'est mais ne le semble pas
[*]

Oui tout à fait,on a du mal à jauger les repères,et surtout quand qu'on passe d'une voiture normale à la TCV2.

BadMax a écrit:

Bref, j'adore cette voiture, perso je suis presque dégouté quand j'arrive à destination. J'ai encore envie de rouler ! On n'est pas fatigué par le trajet.

Effectivement ,c'est une drogue,après un long voyage,le lendemain on est en manque...ceci est dû indéniablement à la qualité de son moteur,il a du répondant.