j'achète/ j'achète pas?

Bonjour à tous,

je me présente, je m'appelle Christophe, je suis belge et je voudrais acheter une nouvelle voiture, un monospace compact car on va bientôt agrandir la famille...
Seulement voilà, j' hésite entre plusieurs marques: y'a évidement la Corolla mais y'a aussi la scénic et la picasso.
je suppose évidement que vous êtes tous pour la toyota sinon vous ne seriez pas sur ce forum mais qu'est-ce qui vous a fait acheter la toyota plutôt qu'une autre?

merci pour vos réponses

Christophe

En deux mots je dirai :

Pannes et S.A.V

Ex possesseur de scenic à titre privé et des rono et pijo en professionel donc ras le bol des pannes incidieuse, des coups de poing pour faire taire les plastiques et remboiter les pièces qui tombent seules.
Marre des SAV qui ne sont que des changeurs de pièces et qui ne connaissent rien à la mécanique (hormis les forfaits).
Depuis quelques années au boulot nous roulons maintenant avec quelques Toy et représentons la marque pour l'industrie en chariots.
Affinitée crée.
Qualitée et sérieux ont fait le reste.
Un mandataire pour les grosses remise et le tour était joué.

NAISSANCE DE NOTRE COROLLA 7 PLACES.
Baby et sa maman heureux aux anges malgrés l'appréhension du gabarit les 10 premiers jours.

Scenic : Manque de place pour les passagers (en largeur et en hauteur +1m80), Plein d'électronique c'est bien mais c'est trop, et a coût équivalent une motorisation un peu faible.

Picasso : je connais que l'ancien modèle, pas de 7 places, motorisation ancienne.

a plus

merci à tous pour vos réponses rapides
par meilleur SAV, vous entendez meilleure qualité ou prix moins élevés?
En tout cas, elle était déjà ma préférée... l'écart se creuse de + en +.
Ce n'est pas pour les 7 places (ça ne m'interrese pas + que ça) mais + pour l'impression générale, après avoir fait un tour avec la toyota, les autres faisaient bcp + "brol" à côté.

encore merci à vous

cfab a écrit:

En deux mots je dirai :

Pannes et S.A.V

J'ajouterai ligne et modularité.

Pour ce qui me concerne picasso et scenic ont vite été éliminés pour les raisons cités par cfab.
Le trio final était plutot TCV, cmax et touran.

c'est vrai que Cmax je dois encore aller voir... touran trop grand et surtout trop cher! déjà avec la toyota je risque d'éclater mon budget mais bon qd on veut la qualité... y'a pas de secret.

c la modularité qui aura été pour moi l'argument décisif

Rappel :

Toch a écrit:

touran trop grand et surtout trop cher!

nan nan pas si grand, il fait seulement 3cm de plus que le TCV c'est son aspect camioniste qui le grandit,mais à l'interieur quel volume !!!
Quand au prix completement d'accord, tout comme l'entretien plus honereux que notre TCV.

Comme je l'ai dit sur un autre forum en réponse à quelqu'un qui disait que le Touran était plus habitable que la Corolla verso. 3 ou 4 cm de plus pour le Touran n'expliquent pas les 297 dm3 de plus pour le coffre de plus pour le touran (697 dm3 contre 400 dm3).
C'est vrai que le touran a un grand coffre mais c'est au dépend des places arrières.
Je mesure 1m82 et j'ai comparé les 2 monospaces, l'un après l'autre. Mon épouse et moi avons hésité entre les 2.

Le touran c'est seulement un grand coffre. Les sièges arrières quand on les recule au maximum, je touche presque le siège avant avec mes genoux. J'aurais du venir avec mon beau-frère qui lui mesure 1m96 !!

Dans la corolla verso, c'est le coffre, les places arrières ou les 2 en avançant ou reculant plus ou moins selon tes besoins (si je me souviens bien les sièges arrières peuvent bouger sur 24 cm). En reculant à fond les sièges arrières, tu as de la place mais c'est au détriment du coffre qui ne fait plus que 400 dm3, chiffre que tous les magazines auto te donnent mais sans t'expliquer comment ils ont obtenu cette taille. Sinon en avançant ces sièges arrières, tu peux atteindre sans problème plus de 600 dm3.

Comment Toyota a t-il pu faire pour obtenir ce résultat ?
Grâce à l'empattement (distance qui sépare les essieux avant/arrière). 2m70 pour le touran, 2m75 pour la Corolla verso. Plus l'empattement est grand, plus la place réservée pour les passagers (y compris conducteur) est grand. Les 5 centimètres d'écart entre les 2 véhicules ne profitent qu'au coffre

Autre détail gênant à mon goût, dans le touran pas de roue de secours (galette comprise) mais une bombe anticrevaison et un compresseur. Si tu souhaites une roue de secours de type galette c'est 230€ et seulement 5 places. Le commercial Volkswagen ne t'en parlera pas. Si toi, tu lui en parles. Il dira que les crevaisons sont de plus en plus rares. Cependant, gare aux coups de couteau dans le flanc du pneu (irréparable).

Je ne travaille pas pour Toyota et je n'ai pas non plus d'actions dans cette société. Je n'ai fait que ce que tout client potientel doit faire quand il hésite entre plusieurs véhicules : surfer sur le net, monter dans les véhicules, les essayer.

CRICRIS

CRICRIS,

Bravo pour la qualité de ta réponse si enrichissante

J'ai bien fait de ne pas acheter la Touran.