Dépassement sur autoroute...vos avis m'interesse

Bonjour,

Je souhaiterais connaitre votre comportement au volant losque vous doublez et qu'un autre automobiliste arrive derriere vous et manifestement roule plus vite que vous.

Je suis curieux du résultat car certains comportements m'exaspèrent un peu....

Merci.

Pour ma part je choisirais "rien je double rapidement ou j'accelere" car chacun est en droit de rouler comme il le souhaite...le but étant de rouler toujours le plus à droite possible et de gêner le moins possible la circulation (c'est ce qui est dit lors de l'apprentissage du permis de conduire).
Ceux qui me dérange le plus sont ceux qui double treeeees treeeeeeees lentement...même une légère pression sur l'accelerateur est trop difficile.

A vos votes !

salut!
en fait, si je double c'est que le véhicule dépassé circule à moins de 130 km/h. en effet, j'ai horreur de la vitesse et en 20 ans de conduite, je n'ai jamais eu de contraventions. donc, ma vitesse est au maxi légale... si je me sens "poussé", c'est pas de bol pour le chauffard, je reste à 130!
il va de soi que ce n'est que mon point de vue!
j'espère avoir éclairé ta question!
bonne journée!

2 cas pour moi,

1/ je roule déjà à la vitesse max préconisée (légèrement surévaluée pour compenser ce satané compteur Toy) :
=> je ne change pas pas mon comportement = vitesse inchangée. il peut patienter, je ne vais pas risquer une contravention, seulement pour lui faire plaisir... je suis dans mon droit

2/ je roule en dessous de la vitesse max préconisée :
=> j'accélère progressivement jusqu'à la vitesse max préconisée (légèrement surévaluée pour compenser ce satané compteur Toy)., pour ne pas trop gêner le bolide en gros attitude fairplay.

PS : je passe la plus grande part de mon temps sur la file de droite, et ne reste donc pas campé sur celle de gauche.

Remarque : j'ai roulé à plusieurs reprises en Allemagne, ou il y a beaucoup de bolides ! il est rare qu'ils cherchent à forcer le passage, et usent des phares, comme on le voit trop souvent en France.
mon souvenir est aussi que, dans ce pays, les automobilistes sont nettement moins collés sur la file de gauche.

bratto86 a écrit:

2 cas pour moi,
1/ je roule déjà à la vitesse max préconisée (légèrement surévaluée pour compenser ce satané compteur Toy) :
=> je ne change pas pas mon comportement = vitesse inchangée. il peut patienter, je ne vais pas risquer une contravention, seulement pour lui faire plaisir... je suis dans mon droit
2/ je roule en dessous de la vitesse max préconisée :
=> j'accélère progressivement jusqu'à la vitesse max préconisée (légèrement surévaluée pour compenser ce satané compteur Toy)., pour ne pas trop gêner le bolide en gros attitude fairplay.
PS : je passe la plus grande part de mon temps sur la file de droite, et ne reste donc pas campé sur celle de gauche.
Remarque : j'ai roulé à plusieurs reprises en Allemagne, ou il y a beaucoup de bolides ! il est rare qu'ils cherchent à forcer le passage, et usent des phares, comme on le voit trop souvent en France.
mon souvenir est aussi que, dans ce pays, les automobilistes sont nettement moins collés sur la file de gauche.

... Et plus respectueux des autres usagers de la route...

Bonjour

j'essaie toujours de doubler sans gêner les autres.

s'il y a personne derrière moi et que je suis comme souvent avec le régulateur je double en prenant le temps qu'il faut

s'il y a quelqu'un même s'il me pousse j'accélère pour que mon dépassement soit rapide. mais jamais plus de 140KM/h et je me rabat si vraiment je peux le faire en tout sécurité
si non il attendra

Je dirais juste qu'il manque un choix à savoir :

- je respecte le code de la route, à savoir que j'exécute mon dépassement et je me rabats dès que possible
en tout sécurité car en France on doit emprunter la file la plus à droite de la voie.


Une chose par contre qui est souvent oubliée, c'est que l'on doit regarder dans le rétroviseur avant de
procéder à un dépassement. Si on se retrouve rapidement avec un véhicule au cul c'est que l'on a mal
apprécié la distance et la vitesse de l'autre voiture avant d'engager son dépassement.

routard a écrit:

Je dirais juste qu'il manque un choix à savoir :

- je respecte le code de la route, à savoir que j'exécute mon dépassement et je me rabats dès que possible
en tout sécurité car en France on doit emprunter la file la plus à droite de la voie.


Une chose par contre qui est souvent oubliée, c'est que l'on doit regarder dans le rétroviseur avant de
procéder à un dépassement. Si on se retrouve rapidement avec un véhicule au cul c'est que l'on a mal
apprécié la distance et la vitesse de l'autre voiture avant d'engager son dépassement.

Je suis tout à fait d'accord avec toi...il y a un paquet d'automobilistes qui ont un mauvais jugement des distances et des vitesses.

N'empeche que lorsque la personne de devant à entamé son dépassement...il est trop tard et c'est cette reaction qui m'interessais.

Allez je rajoute le choix quand meme. ...ah ben désolé j'y arrive pas

Il m'est aussi arrivé de tomber sur des gens qui sont "en tort" et qui trouvent encore le moyen ou des raisons inconnues pour klaxonner ou raler....

Je crois que la route des vacances aura sont lots d'incivilités comme d'habitude....

bertrand1973 a écrit:

salut!
en fait, si je double c'est que le véhicule dépassé circule à moins de 130 km/h. en effet, j'ai horreur de la vitesse et en 20 ans de conduite, je n'ai jamais eu de contraventions. donc, ma vitesse est au maxi légale... si je me sens "poussé", c'est pas de bol pour le chauffard, je reste à 130!
il va de soi que ce n'est que mon point de vue!
j'espère avoir éclairé ta question!
bonne journée!

T'as eu ton permis à 15 ans.

Bisous

bonjour,
ben moi je trouve cette question délicate parce que chaque situation est différente:
meme en roulant à 130 en suivant un vehicule à la distance adéquate on fini parfois par se rapprocher alors étant légerement plus rapide ou plus régulier en vitesse (régulateur enclenché) et voyant ma distance de sécurité diminuer je double quitte à accélérer au delà des 130 (sans exagérer) pour pas faire comme les camions ou parfois ça duuurrreee et je me rabat des que j'aperçoit le véhicule dépassé dans mon rétro intérieur histoire de ne pas lui arracher le pare choc avant (et rayer le mien à l'arriere par la même occasion). Quand le trafic est important ben soit je double pas, soit je ralenti pour ne pas abimer le camion qui est en face car ayant mis mon clignotant depuis 3 plombe pour signaler mon intention d'entamer un dépassement sur la deuxieme file j'attend que la sympathique personne sur la file du milieu se décale sur la troisieme file (si elle est libre bien sur) ce qui se passe assez rarement d'ailleurs alors qu'elle peut le faire sans soucis.
par contre quand j'entreprend un dépassement sur la troisieme file j'attend qu'il n'y ai personne mais cela n'empêche pas qu'un aimable automobiliste arrive à fond les ballons et me colle au cul à tel point que je ne vois plus ses phares (il peut toujours faire des appels de phares je les voit pas) et ben là j'enrrrraaage il n'y a rien de plus dangeureux et encore plus quand j'ai mes enfants (3 ans et 6 mois) à bord car pour moi c'est un assassin en puissance.et ben là si je pouvais le faire sans blesser quelqu'un ni abimer ma voiture je mettrais un grand coup de patin histoire de ruiner sa bagnole.seulement ayant conscience que je ne suis pas dans un jeu video et que la vie est quelquechose de précieux et mon tcv2 aussi je ne le fait pas.
donc si je peux j'accelere un peu sinon il attend mais allez expliquer à un radar automatique que vous avez dépassé la vitesse limite parce que l'autre vous collais.
surtout que quelques km plus loin vous le retrouvez juste devant vous au péage ou à la sortie d'autouroute.
par contre sur nationale quand on me colle je leve le pied et je vais meme jusqu'à faire des gestes(pas celui auquel certain pense) pour faire comprendre de garder leur distance quand il comprennent (c'est rare) je reprend une allure normale c.a.d la vitesse autorisée.
bon il y aurait beaucoup à dire sur les comportements routiers et je m'égare un peu voir beaucoup sans dire que je suis parfait (loin de là), dans la mesure du possible je respecte les vitesses préconisées je met mes clignotants (quand c'est nécessaire bien sur) et surtout je garde mes distancesdonc normalement on ne devrais pas éprouver le besoin de me doubler puisque on est censé est à la vitesse maximale autorisée (hormis nos petites différences d'incateur de vitesse)
peu de gens savent qu'on est pas grand chose j'ai déjà un métier à risque, je ne tiens pas à crever sur la route
bon sang je suis désolé de ce récit barbare à coté de la question mais cela fait du bien
merci à ceux qui auront le courage de le lire

Un peu comme cassebrique, et je ne vais pas me mettre en tort pour un(e) stressé(e) qui se moque bien de moi.

On devrait s'inspirer des Américains,qui roulent tous à la même vitesse c'est à dire 120 km/h maxi(je crois)et toujours sur la même file...Et ils n'ont pas l'air d'être plus malheureux que nous.

Dorian95 a écrit:

Bonjour,
Je souhaiterais connaitre votre comportement au volant losque vous doublez et qu'un autre automobiliste arrive derriere vous et manifestement roule plus vite que vous.

Il attend derrière...

Dorian95 a écrit:

Je suis curieux du résultat car certains comportements m'exaspèrent un peu....
Merci.
Pour ma part je choisirais "rien je double rapidement ou j'accelere" car chacun est en droit de rouler comme il le souhaite...le but étant de rouler toujours le plus à droite possible et de gêner le moins possible la circulation (c'est ce qui est dit lors de l'apprentissage du permis de conduire).
Ceux qui me dérange le plus sont ceux qui double treeeees treeeeeeees lentement...même une légère pression sur l'accelerateur est trop difficile.
A vos votes !

Perso, du moment que les autres usagers de la route respectent le Code de la Route, je n'y trouve rien à redire. Après, je suis comme tout le monde, j'ai mes souhaits, mes préférences... Mais il n'est nullement question chez moi de vouloir les imposer aux autres...

Bonjour à tous,

et bien, en ce qui me concerne, contrairement à la majorité de ceux qui se sont exprimés ici, dans le cas évoqué par ce sondage, comme je ne me lasse pas des accélérations du DCAT je me dépêche de finir mon dépassement.
Vous n'allez peut-être pas me croire, mais bien souvent je fais même un petit geste d'excuse si je n'ai pas doublé assez rapidement et que celui qui arrivait derrière à toute vitesse (ouh le vilain !!! ) a été obligé de ralentir.
Dès que j'ai terminé mon dépassement, je laisse la voiture revenir à la vitesse sélectionnée sur le régulateur (128-130 GPS).

Bref, j'ai horreur de ceux qui collent aux fesses, mais je n'irais pas jusqu'à dire que ceux qui roulent au dessus de la vitesse légale sur autoroute sont forcément des chauffards.

A l'inverse, on peut observer des comportements que je trouve nettement plus dangereux : j'ai un collègue de travail qui dit de lui-même qu'il est un conducteur excellent et inoffensif car il respecte scupuleusement les limitations de vitesse.
Récemment, j'ai eu l'occasion de faire un déplacement avec lui en voiture. Je crois bien n'avoir jamais eu aussi peur !
Son respect des vitesses fait qu'il s'est totalement déresponsabilisé et qu'il pense être intouchable car conducteur modèle. En fait, il roule effectivement pas très vite mais ne fait absolument pas attention aux autres. Il agit comme si tout le monde roulait dans un couloir. Il ne tourne pas ou peu la tête...
Et quand on se risque à lui dire d'être un peu plus attentif aux autres véhicules qui l'entourent, il se cache derrière son respect méticuleux des vitesses pour dire que de toutes façons ce sont les autres qui sont dangereux car hors normes...

Un comportement comme celui-là m'exaspère nettement plus que celui qui se risque à rouler au dessus des sacro saints 130 de l'autoroute.

Voilà pour mon avis. Désolé si j'ai été trop long !

RV-la-SR a écrit:

Bonjour à tous,

et bien, en ce qui me concerne, contrairement à la majorité de ceux qui se sont exprimés ici, dans le cas évoqué par ce sondage, comme je ne me lasse pas des accélérations du DCAT je me dépêche de finir mon dépassement.
Vous n'allez peut-être pas me croire, mais bien souvent je fais même un petit geste d'excuse si je n'ai pas doublé assez rapidement et que celui qui arrivait derrière à toute vitesse (ouh le vilain !!! ) a été obligé de ralentir.
Dès que j'ai terminé mon dépassement, je laisse la voiture revenir à la vitesse sélectionnée sur le régulateur (128-130 GPS).

Bref, j'ai horreur de ceux qui collent aux fesses, mais je n'irais pas jusqu'à dire que ceux qui roulent au dessus de la vitesse légale sur autoroute sont forcément des chauffards.

A l'inverse, on peut observer des comportements que je trouve nettement plus dangereux : j'ai un collègue de travail qui dit de lui-même qu'il est un conducteur excellent et inoffensif car il respecte scupuleusement les limitations de vitesse.
Récemment, j'ai eu l'occasion de faire un déplacement avec lui en voiture. Je crois bien n'avoir jamais eu aussi peur !
Son respect des vitesses fait qu'il s'est totalement déresponsabilisé et qu'il pense être intouchable car conducteur modèle. En fait, il roule effectivement pas très vite mais ne fait absolument pas attention aux autres. Il agit comme si tout le monde roulait dans un couloir. Il ne tourne pas ou peu la tête...
Et quand on se risque à lui dire d'être un peu plus attentif aux autres véhicules qui l'entourent, il se cache derrière son respect méticuleux des vitesses pour dire que de toutes façons ce sont les autres qui sont dangereux car hors normes...

Un comportement comme celui-là m'exaspère nettement plus que celui qui se risque à rouler au dessus des sacro saints 130 de l'autoroute.

Voilà pour mon avis. Désolé si j'ai été trop long !

C'est bien dit et tellement vrai !

Je pense aussi que le "risque" de se faire prendre par un radar en accelerant un peu (c'est à dire sur quelques centaines de metres) est franchement negligeable aux vues du nombre de radars par rapport au nombre de km couverts par les forces de l'ordre. Faut pas non plus exagerer...meme si il y a de plus en plus de controles il y a encore moyen de rouler en France.

Il est vrai que l'on peut respecter les limitations...ceci est un des multiples aspect du respect des regles de conduite. Pour ma part (attention je ne pousse pas à depasser les vitesses reglementaire) une personne respectant scrupuleusement les vitesses mais n'etant pas attentif à la route et surtout aux autres usagers en ne controlant pas son environnement avant tous changements de trajectoires est beaucoup plus dangereux qu'une personne qui roule a 140.

Ah je suis content d'avoir fait ce sondage d'une j'ai appris à en faire un meme si ce n'est pas tres compliqué et celà amene des discussions qui touchent j'ai l'impression pas mal de monde.

Bonjour,

Pour ma part, je préfère une personne attentive aux autres usagers qui roule a 129 km/h plutôt que quelqu'un qui roule a 140 sans respecter les règles de base de la sécurité routière.

Bref, je ne pense pas que l'on puisse dire que l'on est plus attentif que les autres quand on est en excès de vitesse cela prouve déja que l'on a pas tenu compte du paramètre limitation de vitesse. Idem, lorsque l'on colle la voiture qui nous précède car elle ne double pas "assez vite", la encore on n'est pas attentif aux usagers et a soit même car en cas d'imprévu (ralentissement brusque, eclatement d'un pneu, perte d'un bagagge sur le toit en période de vacances) on ne peut rien faire d'autre qu'agraver le problème en percutant le précédent ou en partant dans le décors.

@+,
Xavier

grizoux a écrit:

Bonjour,

Pour ma part, je préfère une personne attentive aux autres usagers qui roule a 129 km/h plutôt que quelqu'un qui roule a 140 sans respecter les règles de base de la sécurité routière.

Bref, je ne pense pas que l'on puisse dire que l'on est plus attentif que les autres quand on est en excès de vitesse cela prouve déja que l'on a pas tenu compte du paramètre limitation de vitesse. Idem, lorsque l'on colle la voiture qui nous précède car elle ne double pas "assez vite", la encore on n'est pas attentif aux usagers et a soit même car en cas d'imprévu (ralentissement brusque, eclatement d'un pneu, perte d'un bagagge sur le toit en période de vacances) on ne peut rien faire d'autre qu'agraver le problème en percutant le précédent ou en partant dans le décors.

@+,
Xavier

Mais tu preferes une personne qui roule à 129km/h et qui roule "n'importe comment" ou quelqu'un qui respecte les autres à140km/h ?

Celui qui roule à 140km/h devient un hors la loi,un délinquant...cela fait peur,mais c'est comme ça dans un pays de droits,la loi à été faite pour être appliquer sans exception pour tous les citoyens responsables que nous sommes ,donc inutile de tourner autour du pot.
En Suisse,la vitesse sur autoroute c'est 120 km/h,et quand qu'on roule chez eux,on est serein,car tout le monde se respecte,et si il y'en a un qui est hors normes,chaque citoyen suisse à le devoir de le signaler par téléphone à la police,si bien il est vite réceptionné à la sortie des bretelles d'autoroute.
4000 morts encore en France,c'est inacceptable...
Ceux qui adorent la vitesse,ils n'ont qu'a s'inscrire dans des club,ou il y a possibilité d'exploiter son auto sur circuit.

oui mais bon de là a parler de vitesse en roulant à 140...faut pas abuser.

La delation c'est bien faut etre à l'aise avec ça et n'avoir rien a se reprocher....(personne n'est parfait)

Si on appelait la police (en france) a chaque fois qu'il y en a un qui roule vite mais j'irai jusqu'a dire qu'il faudrai prendre tous les delits de la route pour "bien faire" c'est a dire ceux qui regardent pas avant de doubler, ceux qui roulent a gauche pendant 10km...pour rien etc...j'en passe tellement il y en a et bien a mon avis le standard de la police serait saturé. Un peu comme les pompiers qui sont appelés parce qu'on a un "pet de travers" et que le 18 c'est facile a retenir..

Enfin je m'egare...

Re,

Le problème est qu'il faut bien mettre une limite car effectivement il n'y a que 10Km/h de différence entre 130 et 140 mais il y en a 10 aussi entre 140 et 150 et ainsi de suite.

C'est comme pour la voie de droite et la voie du milieu il n'y a que 2 mètres maximum donc pourquoi pas rouler au milieu ???

Pour répondre a ta précédente question entre 129Km/h qui fait n'importe quoi et 140Km/h : ni l'un ni l'autre. Par contre, je préfère un conducteur moyen (nous ne sommes pas tous des pilotes de F1) qui fait quelques erreurs comme tous le monde mais qui essaye de ne pas en faire trop, a celui qui pense bien conduire et qui roule constamment en infraction (excès de vitesse, voie du milieu, téléphone au volant, etc.)

Perso je mets dans la même catégorie les conducteurs lents (volontaire ou pas) qui ne roulent pas sur la file de droit et ceux qui roulent au dessus des limites de vitesse autorisé et qui pensent que du coup la voie de gauche leur est réservé.
L'un comme l'autre a leur manière ne respecte pas la majorité des autres qui essayent de faire de leur "mieux" sur la route ou du moins qui veulent arriver entier a bon port.

Salut,

Heureusement sur nos TCV on a un ODB qui donne la vitesse exacte instantanée ; c'est comme ça qu'on a à peu prés tous je pense étalonné le compteur.

Donc comme je sais qu'à 140 compteur je ne suis qu'à 133, en général je double beaucoup car beaucoup de conducteur se limitent aux vitesses du compteur ne sachant pas exactement à combien ils sont en dessous même s'ils savent que le compteur est obligatoirement optimiste.

J'ai fait l'expérience de me caler à la limite de 142 compteur (135 réels) ; y'en à pas beuacoup qui suivent !!

Même si je sais que théoriquement les radars se déclenchent à 138 je ne le fais pas souvent car ça devient un peu risqué ; par contre je me cale toujours à 140 car je sais qu''à 133 y'a pas de risque.

RV-la-SR a écrit:

Et quand on se risque à lui dire d'être un peu plus attentif aux autres véhicules qui l'entourent, il se cache derrière son respect méticuleux des vitesses pour dire que de toutes façons ce sont les autres qui sont dangereux car hors normes...

Un comportement comme celui-là m'exaspère nettement plus que celui qui se risque à rouler au dessus des sacro saints 130 de l'autoroute.

Voilà pour mon avis. Désolé si j'ai été trop long !

Cas typique du gars sur l'autoroute qui ne regarde pas dans son rétro car à 130 "de son compteur" on ne doit pas pouvoir le dépasser. Quand il se fera empaler
par une ambulance ou un "Go fast", là il entendra parler du pays.

Azur14 a écrit:

Celui qui roule à 140km/h devient un hors la loi,un délinquant...cela fait peur,mais c'est comme ça dans un pays de droits,la loi à été faite pour être appliquer sans exception pour tous les citoyens responsables que nous sommes ,donc inutile de tourner autour du pot.
En Suisse,la vitesse sur autoroute c'est 120 km/h,et quand qu'on roule chez eux,on est serein,car tout le monde se respecte,et si il y'en a un qui est hors normes,chaque citoyen suisse à le devoir de le signaler par téléphone à la police,si bien il est vite réceptionné à la sortie des bretelles d'autoroute.
4000 morts encore en France,c'est inacceptable...
Ceux qui adorent la vitesse,ils n'ont qu'a s'inscrire dans des club,ou il y a possibilité d'exploiter son auto sur circuit.

délinquant routier c'est à dire délit c'est à partir de 40km/h au dessus de la limite.




sinon pour rajouter de l'eau au moulin je dirais qu'un conducteur prudent à 130 ne doit pas se retrouver avec un véhicule au cul qui lui roulait à 140 sur la voie de dépassement. La
faute doit être imputée à celui qui a entamé son dépassement et non celui qui est déjà sur la voie de dépassement, c'est le code de la route, on ne doit aucunement faire ce qu'on
appelle une queue de poisson.

Bien sur si l'autre arrive à 200, la marge n'est plus pareille, mais dans ce cas il faut aller faire un stage en Allemagne, ça apprendrait à certains français à regarder un moment dans
le rétro, à évaluer le comportement et la vitesse des véhicules derrière lui plutôt que d'y jeter un œil furtif juste pour voir s'il ne va pas se claquer sur le véhicule de gauche et donc
juste vérifier s'il à 5 mètres d'avance pour s'insérer.

Les distances de sécurité sur autoroute c'est 2 bandes longues de la bande d'arrêt d'urgence. Si un véhicule est à gauche vous ne devez pas vous mettre devant lui s'il n'y a
pas cette distance si la circulation est fluide, et surtout si vous roulez à moins de la vitesse réelle autorisée. Si tout le monde comprenait ça, il n'y aurait plus ou beaucoup moins
de "colle au cul".

Moi quand justement je colle au cul ou fait un appel de phare, ce n'est pas pour faire dégager l'autre, mais pour lui montrer tout simplement qu'il m'a gêné et que si je n'avais plus
de freins, je lui rentrais dedans, surtout que dans 90% des cas où ça arrive il y a en plus l'oubli de clignotant, car quand on est [lourd] il vaut mieux prévenir qu'on l'est avec ce
clignotant pour annoncer sa manœuvre. Je ne colle pas comme certains, en fait je freine doucement jusqu'à coller, appel de phare si l'autre ne voit pas ce qu'il a fait, et ensuite
je le lâche de suite.

C'est là qu'ensuite malgré le "tord" vis à vis du code de la route qu'on voit la force suprême de ces conducteurs montrant un doigt ou bras d'honneur qu'ils n'oseraient certainement
pas faire de visu.

Bonjour a tous

Personnellement j'accélère(sans etre dangereux ) parce que je part du principe que c'est a moi a anticipé la progression des autres usagés ,étant motard il y a rien de plus qui me gonfle qu'un gus qui te déboite devant partant du principe qu'il et a 130 et qu'il e-----e tout le monde .

bratto86 a écrit:

2 cas pour moi,

1/ je roule déjà à la vitesse max préconisée (légèrement surévaluée pour compenser ce satané compteur Toy) :
=> je ne change pas pas mon comportement = vitesse inchangée. il peut patienter, je ne vais pas risquer une contravention, seulement pour lui faire plaisir... je suis dans mon droit

2/ je roule en dessous de la vitesse max préconisée :
=> j'accélère progressivement jusqu'à la vitesse max préconisée (légèrement surévaluée pour compenser ce satané compteur Toy)., pour ne pas trop gêner le bolide en gros attitude fairplay.

PS : je passe la plus grande part de mon temps sur la file de droite, et ne reste donc pas campé sur celle de gauche.

Remarque : j'ai roulé à plusieurs reprises en Allemagne, ou il y a beaucoup de bolides ! il est rare qu'ils cherchent à forcer le passage, et usent des phares, comme on le voit trop souvent en France.
mon souvenir est aussi que, dans ce pays, les automobilistes sont nettement moins collés sur la file de gauche.

Oui et d'ailleurs tu peux être verbalisé si tu fais des appels de phare en Allemagne il me semble (Dr MMT ?)

Je trouve les conducteurs français assez moyens et du genre "je suis devant et je t'emme*de"...
La palme aux jeunes filles avec un A (espèce en voie de prolifération en ce moment sur les Alpes vu que c'est les vacances...), qui font appel de phare et bras d'honneur alors qu'elles conduisent comme des quiches.

Un peu de modestie, et la route c'est pas un lieu de poursuite...

bein tu dois pas avoir de problème toi, tu fais pouet-pouet au lieu de l'appel de phare


Suis déjà loin avec mon dcat, lol.